[過去ﾛｸﾞ] びゅんびゅん京成@5ch[第220部] (1002ﾚｽ)
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586: (ﾜｯﾁｮｲ df7c-E7Kf [115.125.38.183 [上級国民]]) 2021/07/31(土)23:31 ID:z0Xi7DIa0(3/3) AAS
>>584
乗り換え時間があるとあまり意味ないな
587(2): (ﾜｯﾁｮｲ a7e6-EItT [14.3.92.134]) 2021/07/31(土)23:34 ID:yVQY2jux0(2/2) AAS
都営新宿線の急行は瑞江で通過追い抜きじゃなくて
大島で各停と接続してくれりゃいいのに
大島も岩本町も2面3線だからなあ
そもそも急行運転を計画していたのならなんで2面3線で作ったんだよ
似たような条件の三田線の高島平は2面4線なのに
588: (ﾜｯﾁｮｲ bf04-LfSm [39.111.218.3]) 2021/07/31(土)23:40 ID:cBtfCFEY0(2/2) AAS
>>587
東西線の途中駅も妙典以外ホームがあるのは2線だけでないか？
589: (ﾜｯﾁｮｲ 7fbb-7foA [217.178.25.46]) 2021/08/01(日)04:28 ID:j8HauVnH0(1) AAS
>>587
Wikipedia先生によると建設費削減のためらしい
590(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5fbd-QEAr [133.209.117.101]) 2021/08/01(日)09:55 ID:upWOU0F20(1) AAS
>>581
都営の本八幡駅を設計した人は、電車に乗った事が一度も無いんだろうね。
でないと、あれほどまでに動線を全く無視したお粗末極まりない構内にならない。
特に京成側は１００m以上無駄な遠回りを強いられるもんな。
っていうか、京成が乗換え客を少しでも減らす為に圧力でもかけたのだろうかww
591: (JP 0Hcb-RnN5 [210.162.55.226]) 2021/08/01(日)10:04 ID:EUauOkGVH(1) AAS
ワンデーパス購入記念カキコ
592(1): (ﾜｯﾁｮｲ c763-Gkqf [114.164.177.10]) 2021/08/01(日)11:22 ID:EfB3hyZx0(1) AAS
>>590
設計した時京成が高架になるか地下になるか分からなかったんじゃね 仮に地下なら駅から更に潜らせるだろうし 新都心線作る時相当凄いやり方してたし
593: (ﾜｯﾁｮｲ bf04-IKHw [39.111.218.3]) 2021/08/01(日)11:37 ID:q0tlOG9h0(1) AAS
>>592
外環道と京成線の関係をどうするかgdgdしていたことが
あらゆるインフラに負の遺産を残しているんだよね
594(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-WBIf [1.75.238.20]) 2021/08/01(日)12:14 ID:beoEW6E+d(1) AAS
都営新宿線の本八幡接着は京成にとってメリットだったの？
595: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-YjUF [133.106.162.218 [上級国民]]) 2021/08/01(日)14:16 ID:u1NBGn5OM(1) AAS
>>594
京王の空港客取り込みには貢献してたんじゃ
今だと馬喰横山乗り換えになるだろうけど
596: (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-+fjn [126.156.215.8]) 2021/08/01(日)14:32 ID:SOiIrDZSr(1) AAS
新型コロナウイルス感染拡大防止の為、グループ行動を控えますようにお願い致します。
一人行動でお願い致します。
597: (ｱｳｱｳｱｰ Sa4f-Yz3X [27.85.204.198]) 2021/08/01(日)17:19 ID:LeL2uX4xa(1/2) AAS
本八幡のJR側も結局商店街ウダウダ歩くからそれほど気にならないけれど
馬喰横山から浅草線乗り換えがどうも苦手だな
手前のホームがどう見ても羽田方面と錯覚してしまう
598(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp5b-9imK [126.167.35.140]) 2021/08/01(日)23:08 ID:8AvcNrFGp(1) AAS
青砥から大江戸線に乗り換える場合、
蔵前乗換
京成上野ー上野御徒町乗換
どっちが便利？
行き先は東新宿
599: (ｱｰｸｾｰ Sx5b-dU2Y [126.173.194.210]) 2021/08/01(日)23:19 ID:foB1dTVDx(1) AAS
上野乗換一択でしょ
600: (ﾜｯﾁｮｲ bf0f-pki2 [119.47.16.143]) 2021/08/01(日)23:23 ID:5M7IG+of0(1) AAS
その時に乗換検索して先に出てきた方
601: (ｱｳｱｳｱｰ Sa4f-Yz3X [27.85.204.198]) 2021/08/01(日)23:32 ID:LeL2uX4xa(2/2) AAS
JR上野に近いし京成も始発使えるしでいいと思うけど
あの地下連絡通路は好みがありそう
地下通路なのになんか坂になってるし時間帯によって人が少ないとか
地上乗り換えでも蔵前の方がいいという人がいてもおかしくないかんじ
602: (ﾜｯﾁｮｲ 6788-/wyA [118.238.247.196]) 2021/08/01(日)23:53 ID:pwPbPbbf0(1) AAS
本八幡、今の改札ではなく、京成寄りの柵になってるところに改札作ってくれればと何度思ったことか。
603(1): (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM9f-9lXM [119.238.246.94 [上級国民]]) 2021/08/02(月)00:49 ID:xRqf1vlPM(1) AAS
市川はどうもインフラが全体的にアレ
今もシャワー市長だし
604: (ﾌﾞｰｲﾓ MM2b-+H6Y [202.214.125.112]) 2021/08/02(月)04:03 ID:Wz9OtX+TM(1) AAS
>>598
馬喰横山乗り換え新宿三丁目から歩く
605(1): (ｱｳｱｳｳｰ Saab-FLKM [106.131.154.141]) 2021/08/02(月)06:13 ID:QuDSLoXIa(1) AAS
スカイライナーが都営新宿線を走れれば損ではないと思う。
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