[過去ログ] びゅんびゅん京成@5ch[第220部] (1002レス)
1-

このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
875
(1): (アウアウウー Sa0f-ScVK [106.154.8.59]) 2021/08/19(木)08:41 ID:VG8NeXHQa(1/2) AAS
本線スカイライナーが無くなった今、真間は2面4線諦めて線形改良1面2線の方が良さそう

連続停車になっちゃうけど、小岩は止めても良い気がする
高砂で接続できればいいんだろうけど現状厳しいからね
特に下り夕ラッシュも小岩で追い越しだから、高砂の狭いホームで普通待ちの人が溢れてるよ
876: (アウアウエー Sa3f-MFFZ [111.239.171.11]) 2021/08/19(木)08:43 ID:E4Er+h94a(1) AAS
>>875
前段賛成です
877: (ワッチョイ ef0f-L1Fk [223.29.190.12]) 2021/08/19(木)08:55 ID:oPdVe3VN0(1) AAS
ラッシュ時にがっつり使ってる真間の待避線潰すとかバカなのかな
線形改良して鈍足化なんて本末転倒じゃん
878: (アウアウウー Sa0f-ScVK [106.154.8.59]) 2021/08/19(木)10:16 ID:VG8NeXHQa(2/2) AAS
潰すってのはアレだったな
2面3線とかでもいいんじゃない
879: (テテンテンテン MM7f-kVXK [133.106.39.52 [上級国民]]) 2021/08/19(木)10:26 ID:cCm0DsfqM(1) AAS
まだ夏休みだからな
880
(2): (ワッチョイ ef04-Tir1 [39.111.218.3]) 2021/08/19(木)11:05 ID:mS+I2MKF0(1/4) AAS
青砥工事中に小岩が特急停車駅だったのを知る爺ヲタも減ったよな
881
(1): (スッップ Sdbf-e2S1 [49.98.136.163]) 2021/08/19(木)12:32 ID:P9cduLOed(1) AAS
>>880
青砥の高架化後も特急は停まってただろ
882: (ワントンキン MMbf-GbVi [153.154.174.213]) 2021/08/19(木)12:39 ID:tsDZfYXEM(1) AAS
立石に優等を返せ!
883: (JP 0H7f-kyGI [165.76.251.73 [上級国民]]) 2021/08/19(木)13:07 ID:MFUPsNZTH(1) AAS
要らんでしょ
884: (アウアウエー Sa3f-MFFZ [111.239.166.39]) 2021/08/19(木)13:25 ID:0WHVUk6wa(1) AAS
再開発が終わったらあり得・・ないか
885: (ワッチョイ ef04-Tir1 [39.111.218.3]) 2021/08/19(木)13:30 ID:mS+I2MKF0(2/4) AAS
>>881
青砥折り返し復活と青砥―京成高砂間複々線化から程なくして小岩は特急通過になってる。
元々青砥工事前も通過していた。 
886
(1): (ワッチョイ 9b63-cJil [114.164.177.10]) 2021/08/19(木)13:53 ID:H7VL8S0F0(1/3) AAS
>>880
特急も便利だったが小岩折り返しの都営車狙いが結構いたラッシュ時に座れる可能性有るし座れなくても数駅は混雑楽だったからね まぁ殆どJRにしただろうけど
887: (ワッチョイ 9f79-rA07 [59.156.52.227]) 2021/08/19(木)13:57 ID:kPpb6S+20(1) AAS
今年はちび天も谷津遊園のプールもやってないのかあ残念
888
(1): (ワッチョイ ef04-NTPF [39.111.218.3]) 2021/08/19(木)15:48 ID:mS+I2MKF0(3/4) AAS
>>886
環七全通が青砥駅高架化完成と同時だから
その前は平行する柴又街道の渋滞が酷くて
京成小岩駅を利用するメリットが今より大きかったな
889: (ワッチョイ 9b63-cJil [114.164.177.10]) 2021/08/19(木)16:32 ID:H7VL8S0F0(2/3) AAS
>>888
市川辺りもそうだけど本数減らしたからね 高砂で折り返す奴持って来れれば変わると思うけど 小岩は快速が止まるからましだが一時間に6本の駅はキツイ
890
(1): (ワッチョイ ef66-6rtd [183.77.147.105]) 2021/08/19(木)17:17 ID:13riUrXE0(1/2) AAS
もし総武線並走区間で特急の停車駅増があり得るとして
特急を新規に停車させて利用客増が見込めそうなのって
船橋競馬場と国府台だと思うんだよね
それで待避駅を小岩と東中山から市川真間と船橋競馬場に変更してみるとか
891: (ワッチョイ 9f01-ScVK [221.103.243.249]) 2021/08/19(木)17:19 ID:soF3AHE30(1) AAS
立石〜四つ木間のポイントって何のためにあったの?
使っている印象は無かったけどw
892: (ワッチョイ ef66-6rtd [183.77.147.105]) 2021/08/19(木)17:20 ID:13riUrXE0(2/2) AAS
そんなところにポイントあったのか?
893
(1): (オッペケ Sr4f-mvqe [126.157.107.202]) 2021/08/19(木)17:39 ID:6u98p5i3r(1) AAS
>>890
国府台は昔は急行停車駅だったのに快速になってからは通過になってしまったんだが…
894
(1): (ワッチョイ 9b63-cJil [114.164.177.10]) 2021/08/19(木)17:53 ID:H7VL8S0F0(3/3) AAS
>>893
江戸川女子、中途半端な場所で殆どJR小岩に向かうが少数江戸川駅行くんだよね 本数増やせばいいのにと思う
1-
あと 108 レスあります
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ AAサムネイル

ぬこの手 ぬこTOP 0.013s