[過去ﾛｸﾞ] びゅんびゅん京成@5ch[第220部] (1002ﾚｽ)
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889: (ﾜｯﾁｮｲ 9b63-cJil [114.164.177.10]) 2021/08/19(木)16:32 ID:H7VL8S0F0(2/3) AAS
>>888
市川辺りもそうだけど本数減らしたからね 高砂で折り返す奴持って来れれば変わると思うけど 小岩は快速が止まるからましだが一時間に6本の駅はキツイ
890(1): (ﾜｯﾁｮｲ ef66-6rtd [183.77.147.105]) 2021/08/19(木)17:17 ID:13riUrXE0(1/2) AAS
もし総武線並走区間で特急の停車駅増があり得るとして
特急を新規に停車させて利用客増が見込めそうなのって
船橋競馬場と国府台だと思うんだよね
それで待避駅を小岩と東中山から市川真間と船橋競馬場に変更してみるとか
891: (ﾜｯﾁｮｲ 9f01-ScVK [221.103.243.249]) 2021/08/19(木)17:19 ID:soF3AHE30(1) AAS
立石〜四つ木間のポイントって何のためにあったの？
使っている印象は無かったけどw
892: (ﾜｯﾁｮｲ ef66-6rtd [183.77.147.105]) 2021/08/19(木)17:20 ID:13riUrXE0(2/2) AAS
そんなところにポイントあったのか？
893(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-mvqe [126.157.107.202]) 2021/08/19(木)17:39 ID:6u98p5i3r(1) AAS
>>890
国府台は昔は急行停車駅だったのに快速になってからは通過になってしまったんだが…
894(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9b63-cJil [114.164.177.10]) 2021/08/19(木)17:53 ID:H7VL8S0F0(3/3) AAS
>>893
江戸川女子、中途半端な場所で殆どＪＲ小岩に向かうが少数江戸川駅行くんだよね 本数増やせばいいのにと思う
895(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-kVXK [133.106.39.6 [上級国民]]) 2021/08/19(木)18:00 ID:WTZVh5vMM(1) AAS
>>894
京成駅の方が都合良い子も居るやろ
896: (ｴﾑｿﾞﾈ FFbf-UMg2 [49.106.174.250]) 2021/08/19(木)18:10 ID:ymCldGy4F(1) AAS
使える電車が20分に一本の京成と5〜6分間隔で平行ダイヤの総武線のどっちを選ぶよ
897: (ﾜｯﾁｮｲ ef04-Tir1 [39.111.218.3]) 2021/08/19(木)18:49 ID:mS+I2MKF0(4/4) AAS
>>895
都内京成独占区間だと江戸川駅一択だろうな。
千葉県内独占区間からも運賃は江戸川駅の方が安い。
898: (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-iNti [106.180.2.217]) 2021/08/19(木)19:59 ID:CCk3K+gya(1/2) AAS
データイム下りの高砂の接続は改善余地あるのでは
現状青砥では?快特青砥-特急空港or?ア特-快特成田の接続
?は本線特急が高砂でうすい行きと連絡すればいいだけの話
?がややこしいが青砥でア特と快特成田接続させて、ア特を先発させる
高砂にうすい行きを止めておきア特と連絡の上どちらもすぐ発車させる
快特はうすい行きが出たら高砂に入り小岩で追い抜く
?は乗換が煩雑だが、本線快特もア特も現行の高砂での時間調整を
青砥でするだけなので所要時間を増やさず対応できる
さらにア特のスジを無駄にいじらずにできるので北総や東松抜きのAE,
湯川〜空港の単線区間のダイヤ変更をしないで済む…
省1
899: 898 (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-iNti [106.180.2.217]) 2021/08/19(木)20:45 ID:CCk3K+gya(2/2) AAS
＞＞898 すまんスマホでみたら文字化けしてた
最初と3つ目の？は1、その他の？は2ですわ
900: (ﾜｯﾁｮｲ 9b02-wz8x [114.19.145.134]) 2021/08/19(木)22:27 ID:ww+jBO0Y0(1) AAS
京成千葉線 100周年で沿線の幕張小は150週年
4歳上の姉の授業参観に連れて行かれて、校舎の窓から京成千葉線と幕張電車区を眺めていた。
何歳の時の思い出だか。
901: (ｱｳｱｳｳｰ Sad9-fNyi [106.131.143.101]) 2021/08/20(金)12:18 ID:x5F4YGa8a(1) AAS
２０分間隔は北総や千原線。
902: (ｽｯﾌﾟ Sd43-gUa9 [49.97.95.112]) 2021/08/20(金)20:19 ID:wBCb3PV9d(1) AAS
夜ダイヤが乱れた時に追い抜き駅で
臨時停車すればいいんだよな
903: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-nscA [133.106.47.19]) 2021/08/20(金)22:13 ID:fS5RijMNM(1) AAS
舞浜〜新木場に線路敷いて、りんかい線（羽田）やJR（埼京線）に繋いで大儲けしようぜ
904: (ｱｰｸｾｰ Sxb1-Hlob [126.172.30.131]) 2021/08/21(土)08:15 ID:aH70+6E6x(1) AAS
深夜帯で通勤特急が大幅に遅れたときは、通勤特急が快速になったり、津田沼から快速扱いになるよ
津田沼で接続する普通が先に定刻で発車して、大久保実籾大和田が悲惨になるから
905: (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-0GAB [49.239.65.198]) 2021/08/21(土)10:01 ID:MhEkAucLM(1) AAS
臨時の種別変更はいい
ただ打ち切りはやめてくれ…
906(1): (王都アルクレシオス) (ﾜｯﾁｮｲ 232b-NXJJ [61.124.99.102]) 2021/08/21(土)10:24 ID:itmXu+Wn0(1) AAS
浅草線方面からの快速が運休になったりすると、臼井に特急が臨時停車する
907(2): (ﾜｯﾁｮｲ db66-fUOr [183.77.144.205]) 2021/08/21(土)11:47 ID:4Xf8oSJM0(1) AAS
ダイヤが乱れてるときで臨時に追い越しをする場合は
通過駅であっても優等を臨時停車させたほうがいいのでは
船橋で延々待たされてようやく来た各駅に乗り込んだものの、
船橋競馬場で待避線に入れられて快特の通過待ちになったときはさすがにイラッとした
船橋では何の案内もなかったし
908: (ｱｳｱｳｴｰ Sa93-RJcP [111.239.166.39]) 2021/08/21(土)12:43 ID:VNFrf1Zea(1) AAS
>>907
イラッとするだろうなあ
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