[過去ﾛｸﾞ] びゅんびゅん京成@5ch[第220部] (1002ﾚｽ)
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217(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sac1-TNgJ [106.131.147.48]) 2021/07/10(土)11:31 ID:ZKwvUD3Ya(1) AAS
ど素人の赤の他人が妄想するだけで実現すると思ってるような弱い頭だからお前の人生が終わってるんだぞ
218(1): (ﾜｯﾁｮｲ de0f-3ZNc [223.29.190.105]) 2021/07/10(土)11:36 ID:RGU02Zzv0(1) AAS
図星を突かれたからってそんなに怒んなや笑
219: (ﾜｯﾁｮｲ 0d51-uPsu [118.87.131.173]) 2021/07/10(土)12:47 ID:begp6AKw0(2/2) AAS
>>216
じゃあお前が建設的な理屈を出せ
具体的な５年計画くらいをさ
出せよ
220(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK69-sdIb [2jq1GGr]) 2021/07/10(土)12:49 ID:32MaVPnAK(2/2) AAS
>>215
大和田ですら、30年以上かかったからな。土地収用委員会不在期間があったにしても。
駅前商店街が拒否する気持ちは分かるが…。まぁ高砂は少なくとも私達が生きている間に完成は無いな。
荒川鉄橋の掛けかえの方が先だし、都の補助があるにしても京成からすれば大仕事だ。
221: (ｱｳｱｳｴｰ Sa92-TNgJ [111.239.96.119]) 2021/07/10(土)13:30 ID:ty98G55Qa(1) AAS
>>218
事実だからってキレるなや引きこもり
世の中を何も知らないと何でも言えるから怖いわな
222: (ﾌﾞｰｲﾓ MM4e-tgs5 [163.49.200.217]) 2021/07/10(土)13:32 ID:rIf/R6orM(1) AAS
>>215
高架化するにも問題だらけだから、もう思い切ったやり方するしかないよね
高砂駅を東へ移転して高架化するとか
金町線の高砂発着を捨てて高砂小岩駅間に新駅設置しそこに発着するとか
223(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2a02-xNKK [27.82.176.42]) 2021/07/10(土)13:54 ID:TdG21UWu0(1) AAS
>>220
>私達が生きている間に完成は無いな
高齢者のお前と一緒にするなボケ
224(2): (ｽﾌﾟｯｯ Sd2a-98r5 [1.75.235.97]) 2021/07/10(土)14:06 ID:JqW+UI4yd(1) AAS
馬鹿な創業者がうねうね線形で迂回ルートで線路をしいたせいで
京成は並行路線に乗客を奪われ設備資金もままならず駅舎車輌の更新も進まない
↑これは歴然とした事実。これすら否定して擁護する理由がわからん。
225(1): (ｱｳｳｨﾌ FFc1-8c2C [106.171.32.249]) 2021/07/10(土)14:23 ID:7NMTfJFhF(1) AAS
>>224
たとえ創業者が馬鹿だとしてもお前が救いようのないクズで一生這い上がれない底辺なのはかわんねーよ
いい加減湧いてくるなゴミ
226: (ﾜｯﾁｮｲ dd2b-3ZNc [124.24.200.182]) 2021/07/10(土)15:04 ID:tMhtZ+3D0(1/3) AAS
>>214
べつに珍しくないだろ＞久里浜に3000
227: (ｱｳｱｳｳｰ Sac1-TNgJ [106.131.142.169]) 2021/07/10(土)15:06 ID:joEhOWcra(1) AAS
>>225
そういうこと
現在まで生き延びてる会社を創業できてる時点でかなりの有能だわな
親からもらった食事と酸素を浪費してうんちと二酸化炭素を出すしかできない引きこもりクズとは違うのにね
228: (ﾜｯﾁｮｲ dd2b-3ZNc [124.24.200.182]) 2021/07/10(土)15:08 ID:tMhtZ+3D0(2/3) AAS
>>217
そう言い張るってことはお前は素人じゃない建設関連の人間なのか？
だとしたら相当低レベルだな
229(1): (ﾜｯﾁｮｲ dd2b-3ZNc [124.24.200.182]) 2021/07/10(土)15:16 ID:tMhtZ+3D0(3/3) AAS
>>224
常磐線の日暮里−三河島を敷設した日本鉄道にも言ってやれよw
230(2): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spdd-0if0 [126.157.164.244]) 2021/07/10(土)16:07 ID:gFJPlgO2p(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:news.railway-pressnet.com
検討段階ではあるが自治体も再開発・高架化に予算計上してるプロジェクトですよ？
課題は残っているにせよ、どうして永遠に不可能なんて強気で断言できるんだろう・・・
231(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-0cVw [49.98.141.27]) 2021/07/10(土)16:39 ID:czDscpsdd(1) AAS
>>229
アレは炭鉱路線で
起点が田端だったから仕方ない
232: (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-+NRx [49.98.167.30]) 2021/07/10(土)17:21 ID:c3f4Hxmkd(1) AAS
>>231
今となっては山貨経由で新宿へ直行というのもありだったな
233(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MM4e-CIwW [163.49.213.110]) 2021/07/11(日)00:52 ID:yNAdP9T2M(1) AAS
うねうねルートの軌道免許じゃないと、そもそも免許降りなかったんだから仕方ない
234: (ｽﾌﾟｯｯ Sd2a-98r5 [1.75.235.97]) 2021/07/11(日)09:11 ID:YXiBVZG0d(1/2) AAS
津田沼までうねうねする必要はなかった
京急の並走区間もうねうねしてない
235: (ｱｳｱｳｴｰ Sa92-TNgJ [111.239.108.28]) 2021/07/11(日)09:20 ID:UzGWzOzEa(1) AAS
品川からいきなりしてるじゃん
236(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sac1-0sKs [106.154.144.184]) 2021/07/11(日)09:40 ID:JHlMW8Mwa(1) AAS
軌道免許 と うねうね に直接の関係あんのか
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