[過去ﾛｸﾞ] びゅんびゅん京成@5ch[第220部] (1002ﾚｽ)
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26: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM96-VXGI [133.106.44.40 [上級国民]]) 2021/07/02(金)18:41 ID:yTEvI83fM(1) AAS
でも帝都自動車はじめタクシー組は人身事故で稼げなくて恨みタラタラだろうな
27: (ﾜｯﾁｮｲ 5e63-eaGZ [153.227.109.202]) 2021/07/02(金)20:42 ID:omX0WJD30(1/2) AAS
>>24
3400もやっとカウントダウンか？！
28(1): (ｱｳｱｳｸｰ MMb9-5Aj6 [36.11.225.66]) 2021/07/02(金)20:45 ID:6a8AR1tCM(1) AAS
押上駅クッソ混んでるわ
29: (ﾜｯﾁｮｲ e55f-vxMv [106.73.161.0]) 2021/07/02(金)20:57 ID:mFh4HxUy0(1) AAS
押上は１面２線にして豊洲駅みたいに真ん中の線路の部分を埋めてホームを拡大するのがいいにゃん
30: (JP 0Hd6-84ng [165.76.251.73 [上級国民]]) 2021/07/02(金)20:57 ID:7JxdVDcTH(1) AAS
3400錆汁出てる個体もいるしそろそろ寿命って感じがする
まぁ足周りのがずっと痛み激しいんだろうけど
31: (ﾜｯﾁｮｲ 5e63-eaGZ [153.227.109.202]) 2021/07/02(金)21:43 ID:omX0WJD30(2/2) AAS
>>28
浅草線内で遅延するようになってる辺り、越境通勤者減らせないんだな
32(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7209-iZdq [131.147.231.168]) 2021/07/02(金)21:52 ID:jK1ANTd30(1) AAS
>>24
押上あのホームにドアつけられるのか？
33: (ｱｳｱｳｸｰ MMb9-QUyq [36.11.224.238]) 2021/07/02(金)23:06 ID:urJvsSZSM(1) AAS
スカイライナー 上野行き 青砥駅
結構乗車してる...
いつの間に
34(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5975-e+fT [118.83.31.209]) 2021/07/02(金)23:17 ID:Q4usbACR0(1) AAS
>>24
谷津駅のディスプレイ、かれこれ半年近く故障中なんだが、
まさか来年度まであのままってこたぁねえだろうなw
そして、来年度以降3100の導入ペースが落ちるのと、
駅設備等の整備にもブレーキが掛かってるっぽいのは、
やはりコロナ禍の打撃なんかしらね…？
内部留保金は大手私鉄の中でもかなり多い方だから、
別にペース落とさずとも行けるとは思うのだが…
35(1): (ｱｳｱｳｴｰ Sada-Vls7 [111.239.181.188]) 2021/07/02(金)23:29 ID:Vmw58Jb+a(1) AAS
コロナ後も厳しいと予測してるんだろう
36: (ﾜｯﾁｮｲ 5975-e+fT [118.83.31.209]) 2021/07/03(土)00:31 ID:A6GTqjNZ0(1/3) AAS
>>35
コロナ終息後に海外旅行熱が復活するかは未だ不明瞭。
国内旅行についてはジジババがワクチン打ったことで、
夏の予約状況がかなり好調であることを考えると、
2〜3年後はスカイライナーが大復活する可能性もあるが、
今はまだそういう楽観はしたくてもできないもんな…
37: (JP 0Hd6-84ng [165.76.251.73 [上級国民]]) 2021/07/03(土)00:31 ID:8xgKd2iPH(1/2) AAS
インバウンドでウハウハの予測をしてたろうからそれとの落差なんかもあるのかも
38(2): (ﾜｯﾁｮｲ 5975-e+fT [118.83.31.209]) 2021/07/03(土)01:01 ID:A6GTqjNZ0(2/3) AAS
>>34
そっか、SR無線工事が完了すれば、
その時点で2編成の旧車が置換えできるんだわ。
2022〜23年の新造車減はその余裕を
見込んでいる可能性もあるってことか…
（北総から7828Fが返却されれば余裕は3編成）
（が、去年脱線した7818Fが1年経っても休車中）
39(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-Vls7 [49.98.147.194]) 2021/07/03(土)07:13 ID:RfMXXBRud(1) AAS
京成に山岳地帯がなくてよかった
40: (ｱｳｱｳｸｰ MMb9-VI77 [36.11.229.143]) 2021/07/03(土)09:39 ID:9ZXHu0t6M(1) AAS
赤字でも配当はでるんだんね
知らなかったわ
41: (ｱｳｱｳｳｰ Sa4d-IHOm [106.131.140.144]) 2021/07/03(土)09:51 ID:tn5n/9yea(1) AAS
>>39
けど路盤崩落するほどの起伏はあるから安心は禁物
42: (ﾜｯﾁｮｲ 2d63-U8JP [114.164.177.10]) 2021/07/03(土)10:09 ID:IZp9vgwt0(1) AAS
夜中に成田と印旛地区に警報出てたからね ’１４年には成田駅の横が崩落したし
43(1): (ﾜｯﾁｮｲ e92b-plff [124.24.200.182]) 2021/07/03(土)10:37 ID:15tC3kut0(1) AAS
>>38
D-SRはとっくに工事完了して運用（従来のIRも併用）も始まってる
3500等の古い列車は、車両側の対応工事をしていないのでSR関係ない
44: (ﾜｯﾁｮｲ 5e63-eaGZ [153.227.109.202]) 2021/07/03(土)11:01 ID:Az7DM5lj0(1/3) AAS
さすがの京成も3500みたいな先の短い（？）やつにはデジタル無線載せなかったのね
45: (ｱｳｱｳｴｰ Sada-IHOm [111.239.109.151]) 2021/07/03(土)11:12 ID:cSSXtKYqa(1) AAS
3400,3500,3600は取り付け改造してないから事業計画にあった3100が全部揃ってもまだ全廃できないんじゃないかと
4連や6連も何本かは入れないと置き換え無理だし
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