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びゅんびゅん京成@5ch[第220部] (1002ﾚｽ)
びゅんびゅん京成@5ch[第220部] http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1624769981/
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251: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2aad-6HBX [61.26.119.60]) [] 2021/07/11(日) 22:28:19 ID:7m9dIUwS0 >>249 関係無いところで、一々東急を卑下するのやめたら？ 鬱陶しい。 >>250 まずお前が就職しろ。引きこもりが。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1624769981/251
254: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2aad-6HBX [61.26.119.60]) [] 2021/07/12(月) 06:25:23 ID:admT7fth0 >>253 お前が家の外に出て就職してから、 人に指示しろよ、この引きこもりが。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1624769981/254
268: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2aad-6HBX [61.26.119.60]) [] 2021/07/13(火) 01:17:43 ID:Ig5eGRcI0 京成千葉線より東急池多摩線はチャチと書いている>>249は勉強不足。 池多摩線には対向式ホーム上下線別に改札がある駅が多く、構内踏切は撲滅された。 千葉線は構内踏切が多数残っている。 構内踏切で一箇所に改札が集約された場合より、 対向式ホーム上下線別に改札がある方が機能としては上。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1624769981/268
583: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfad-tOCo [61.26.119.60]) [] 2021/07/31(土) 22:28:07 ID:a/FEiLgO0 都営新宿線の急行は東西線の快速みたいに、15分間隔にして、通過区間を馬喰横山から東にしてもらえないだろうか。 急行の20分間隔は本数少ない。 また、都営新宿線は郊外区間の駅が多すぎる気がする。都心区間は気にならない。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1624769981/583
813: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fad-oN9p [61.26.119.60]) [] 2021/08/16(月) 20:15:48 ID:7JEb5mug0 明大前は2面4線にする計画があるんだけどな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1624769981/813
816: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fad-oN9p [61.26.119.60]) [] 2021/08/16(月) 23:19:24 ID:7JEb5mug0 >>814 そうだね。 明大前は惨めでもなんでもないってことで。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1624769981/816
819: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fad-oN9p [61.26.119.60]) [] 2021/08/17(火) 08:29:01 ID:xVY3tWsw0 >>805 明大前は惨めとかディスったのに、 ブーメラン食らって恥ずかしくないのか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1624769981/819
823: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fad-oN9p [61.26.119.60]) [] 2021/08/17(火) 09:34:22 ID:xVY3tWsw0 >>822 明大前は惨めと批判した805に聞いてくれ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1624769981/823
824: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fad-oN9p [61.26.119.60]) [] 2021/08/17(火) 09:39:36 ID:xVY3tWsw0 明大前は各駅に乗ってても、新宿まで止まるのは 代田橋と笹塚だけたがら、緩急接続の必要性は 薄いと思うけども。 しかし、船橋と八幡で緩急接続出来ないのは 各駅停車の客を特急で拾えないわけだから、 致命的だよ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1624769981/824
827: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fad-oN9p [61.26.119.60]) [] 2021/08/17(火) 11:08:48 ID:xVY3tWsw0 >>826 自分が無知なくせに、 他私鉄を惨めと攻撃してるのをみると、腹立つね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1624769981/827
839: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fad-oN9p [61.26.119.60]) [] 2021/08/17(火) 19:00:48 ID:xVY3tWsw0 多摩川の砂利は現在採取禁止となっている。 昔は都心側インフラ良くなかったかもしれないが、 今は普通にターミナルを構えて、 20m長10両編成が走っている。 それだけ、整備してきたってこと。 今が良ければいいじゃない。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1624769981/839
856: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fad-oN9p [61.26.119.60]) [] 2021/08/17(火) 23:09:51 ID:xVY3tWsw0 そもそも、待避線建設のために土地収用が 認定されるのか？ （私有地を強制的に巻き上げるほどの 公共性があるものなのか？） 京成船橋に関しては2面4線は無理でも 2面3線はできなかったか、とは思うね。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1624769981/856
860: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fad-oN9p [61.26.119.60]) [] 2021/08/17(火) 23:46:28 ID:xVY3tWsw0 >>857 何を根拠に？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1624769981/860
996: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3ad-ay9o [61.26.119.60]) [] 2021/08/31(火) 11:52:36 ID:zxa4kNuw0 対都心については、東葉より北総・京成スカイアクセスの方が高いけどな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1624769981/996
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