[過去ﾛｸﾞ] びゅんびゅん京成@5ch[第220部] (1002ﾚｽ)
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249(2): (ﾜｯﾁｮｲ 9e04-+NRx [39.111.218.3]) 2021/07/11(日)20:45 ID:ci9y1GiV0(2/2) AAS
>>248
標準軌・馬車軌の私鉄は軌道系が多いからでしょ
名鉄は軌道もあったけど現存路線は東武西武の体質に近い
狭軌でも東急は意外と軌道体質で
池多摩の途中駅なんて千葉線よりチャチいし
保安装置もカーブ式電車御用達の京三
251(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2aad-6HBX [61.26.119.60]) 2021/07/11(日)22:28 ID:7m9dIUwS0(1) AAS
>>249
関係無いところで、一々東急を卑下するのやめたら？
鬱陶しい。
>>250
まずお前が就職しろ。引きこもりが。
268: (ﾜｯﾁｮｲ 2aad-6HBX [61.26.119.60]) 2021/07/13(火)01:17 ID:Ig5eGRcI0(1) AAS
京成千葉線より東急池多摩線はチャチと書いている>>249は勉強不足。
池多摩線には対向式ホーム上下線別に改札がある駅が多く、構内踏切は撲滅された。
千葉線は構内踏切が多数残っている。
構内踏切で一箇所に改札が集約された場合より、
対向式ホーム上下線別に改札がある方が機能としては上。
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