[過去ログ] びゅんびゅん京成@5ch[第220部] (1002レス)
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570
(2): (スッップ Sdff-LfSm [49.98.128.72]) 2021/07/31(土)16:25 ID:W5e63+K2d(2/2) AAS
>>568
改札を通る客が非常に多い駅で緩急接続すると
その分の客がホームに滞留して危ないという面がある。
金町線分離後の高砂は結構ヤバい。
573
(1): (ササクッテロラ Sp5b-pRbc [126.182.171.116]) 2021/07/31(土)17:14 ID:0GHzeHkLp(3/3) AAS
>>570
4線あればダイヤ次第だけど緩の方はホーム滞留しない(車内で待てる)
2線でも日暮里みたいにホーム分離してればいいんだけど今の船橋駅の構造は狭隘だと思うな
利用者目線では船橋でやっぱり緩急接続してほしいよ
575: (アウアウクー MM5b-IKHw [36.11.229.155]) 2021/07/31(土)17:45 ID:Zqu7T1m3M(1) AAS
>>573
> >>570
> 4線あればダイヤ次第だけど緩の方はホーム滞留しない(車内で待てる)

高砂やばいと思わないの?
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