[過去ﾛｸﾞ] 東京メトロ車両総合スレ 42S (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞 あぼーん
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
494(1): (ｽｯﾌﾟ Sd5a-iuw+ [1.66.99.161]) 2021/11/23(火)00:26 ID:g22MnSZ8d(1/3) AAS
>>493
07系の東西線転用改造費用が新車より高いってソースは？転用費用が10億円超え？
どこを改造してそんな金が掛かる？
そんなの聞いたことない
当時はコロナ前で単純にワイドドア車による編成増備を優先しただけだと思うけど。
07系を使い倒して延命せずに廃車にするつもりだったなら、新車って選択肢もアリだったと思うけど、結局全編成B修延命してるからね
503(1): (ｽｯﾌﾟ Sd5a-iuw+ [1.66.99.161]) 2021/11/23(火)01:01 ID:g22MnSZ8d(2/3) AAS
>>500
07系利用してると感じるけど、前面のデザインもさることながら、05系（9000系、08系も同様）、15000系、E231系よりも優に天井高さが高かったり、乗り心地も良かったりで金掛かってるのがのが良く解る。
06系は勿体なかったと思う。
置換え相手がこれまた気合が入ってた16000系だったからしゃーないけど。
506: (ｽｯﾌﾟ Sd5a-iuw+ [1.66.99.161]) 2021/11/23(火)01:37 ID:g22MnSZ8d(3/3) AAS
>>505
空調の故障が原因だろ？
ホームドアに対応出来ない車体だったから、千代田線ではどの道お役御免だったわけだ。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.026s