[過去ﾛｸﾞ] ★ 高崎線 七 ★ (1002ﾚｽ)
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533: 2021/11/27(土)20:07 ID:r+WhazY4(2/2) AAS
そんな事いわれても道路は大昔からあるからなあ
鉄路はここ百年ばかりの間に通った物だし
本来は交わっちゃいけない同士だから
534: 2021/11/27(土)21:30 ID:Jme4fkYZ(1) AAS
【新婚のいろはさん】OYSTER 10本目【超可動ガールズ】
2chｽﾚ:4koma
334□□□□(ネーム無し)2018/12/31(月) 07:42:04.87ID:E9jWPiPc
真・スルー 何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー 元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー 我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー 失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味３匹目。
省1
535(1): 2021/11/27(土)23:18 ID:ROIpG5nn(1/3) AAS
>>531
今回ばかりは安泰とも言えないだろ
草津はわりとマジで臨時列車に格下げもあり得る
536(1): 2021/11/27(土)23:29 ID:ROIpG5nn(2/3) AAS
スワローあかぎだって本庄までになる可能性だってあるかもだし、あかぎそのものが廃止になる可能性もあるかもしれない
JR東日本の社長は「かなり大規模な減便になる」って言ってるぞ
籠原〜高崎の間だって日中は毎時3本→2本とかあるだろ
537(2): 2021/11/27(土)23:34 ID:yoCBDH3K(1) AAS
草津存続が危ういってことは、スペーシアとかも同様だろうな。でも、草津よりもあかぎの方が廃止される可能性は高いような気もするが。
538: 2021/11/27(土)23:43 ID:ROIpG5nn(3/3) AAS
>>537
あかぎはコロナが落ち着いた今でもガラガラだからね
何のために走らせてるのかマジで分からん
539(2): 2021/11/27(土)23:46 ID:Blx+9apw(1) AAS
あかぎは品川行きになれば客は増える。
540(1): 2021/11/28(日)00:18 ID:VMfzGG/Z(1/3) AAS
新幹線とかぶらない新宿行きはだめなんすかね
昔はあったけどなくなったしもっとうんこなのかな
541: 2021/11/28(日)06:21 ID:usnRaaLC(1) AAS
>>540
みんながちゃんと利用していたらなくならないんだぜ
利用する人が少ないからなくなるんだ
542(3): 2021/11/28(日)08:53 ID:cDr198z0(1/3) AAS
高崎から八高線で寄居出て東武東上線で都心に出たほうが安いからな。
543: 2021/11/28(日)09:44 ID:5A5zb/8I(1/3) AAS
>>542
寄居から直接都心に出ることすら出来ないのにそんなルート使うとかどんな暇人だよ
544: 2021/11/28(日)09:52 ID:0XnkQoz0(1) AAS
小川町でいいんじゃないの
少し高くなる？
545(2): 2021/11/28(日)10:14 ID:3zvx6jj3(1) AAS
特別快速を本庄深谷籠原熊谷桶川上尾停車にさせればいい
上野東京ラインの1本を今の特別快速停車駅と同じにして快速化
毎時2本 倉賀野新町神保原岡部
毎時3本 行田吹上北鴻巣 北上尾
毎時4本 鴻巣北本
546: 2021/11/28(日)10:47 ID:OEiUiiRv(1) AAS
>>542
八高線なんて1時間に1本あるかないかだろw
547: 2021/11/28(日)12:45 ID:yQWD6QuP(1) AAS
>>545
北本は微妙なところだけど鴻巣は停車させなきゃ流石にまずいだろ
548: 2021/11/28(日)12:49 ID:L+OkUy0g(1) AAS
>>539
品川行きにしたところで客が増える訳ないだろ
みんな上野東京ラインで品川に行くわ
第一、東海道線の東京〜品川間にあかぎを走らせる余裕があるとは思えない
549(2): 2021/11/28(日)13:03 ID:Dg9o3BYH(1/2) AAS
特急の代わりだからね
現状の特別快速と同等の快速をもう1本設定させれば鴻巣は4本で十分
鴻巣より宮原が問題。さすがに3本は少なすぎる
550: 2021/11/28(日)13:17 ID:Dg9o3BYH(2/2) AAS
高崎線5本宇都宮線5本でなく
高崎線6本宇都宮線4本なら大宮以南の糞ダイヤも改善されるんだけれどな
そして宇都宮線沿線民からのやっかみ対応で毎時1本は上尾行きで実質5本ですから!と言い訳する
551: 2021/11/28(日)13:25 ID:tL0ZOA0p(1/2) AAS
>>549
快速いらんわ
全部各駅でいいから
時間1-2本は上尾か桶川折り返しで
そうすりゃ15両もいらんねん
552: 2021/11/28(日)13:26 ID:tL0ZOA0p(2/2) AAS
>>545
特快とか要らんのだわ
本庄だとかまで行く必要もない
>>542
車で出た方が安くて速い
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