[過去ﾛｸﾞ] ★ 高崎線 七 ★ (1002ﾚｽ)
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402: 2021/11/17(水)02:28 ID:wM9JWSaR(1) AAS
>>394
上越線は
起点高崎、終点宮内だぞ
こんなん（関東在住の）オタなら一般常識レベルじゃねーの？
403(1): 2021/11/17(水)04:21 ID:wX6WCrRp(1) AAS
>>400
神保原駅は上里町の負担で橋上駅舎にして上里駅に改称
さらにＪＲ東が「中長期的なコスト改革」として３面６線にする
１ 東京方面スルー
12 高崎方面折返し｜２ 東京方面折返し
13 高崎方面折返し｜３ 東京方面折返し
４ 高崎方面スルー
こんな感じで
404: 2021/11/17(水)08:13 ID:X0nILPrH(1) AAS
高崎線下り、上尾行
っていうのを作るのが合理的。
高崎線上り、上尾始発
っていうのを作ればさらに合理的。
405(1): 2021/11/17(水)08:45 ID:r/JMu0Xn(1) AAS
>>393
2面4線なら宮原折返しでいいじゃん。
406(1): 2021/11/17(水)09:49 ID:+D9FzYGB(1) AAS
>>403
神保原にそんな土地ないよ。
いまの駅をイオンの裏あたりを買収して上里駅にするならそれでいけるが、百姓がとちを譲るわけない。
来年度開通予定の17号バイパスでさえ埼玉側は土地を買収できず旧道につなげる始末だからな。
本庄上里バイパスも土地買収できない土地の近くで土地買収はできないわ。
上里は本庄と同じで変なの多いしな。
407: 2021/11/17(水)11:44 ID:XbWDR5Nt(1/2) AAS
>>400
深谷本庄に金をかけて整備するのは当然
岡部に金使うとか本当に頭おかしいわ
もちろん神保原なんか1円も使わんでいい
408: 2021/11/17(水)11:46 ID:XbWDR5Nt(2/2) AAS
毎時1本特別快速15両だけが高崎まで行って
他は5両編成籠原行きで十分だわ
つくづく岡部駅の無駄な投資が残念だ
409: 東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 [立憲共産党支持] 2021/11/17(水)13:33 ID:UrKUxDPB(1) AAS
沼津行き増発あくしろや
410: 2021/11/17(水)19:33 ID:OFreRrr7(1) AAS
アプリ、イベントがあると走行位置は見れるけど詳細が見れなくなるの何とかしろ。
411: 2021/11/17(水)19:49 ID:yf5wqiuh(1) AAS
>>405
？
412(1): 2021/11/17(水)19:50 ID:E5FpNGlp(1) AAS
>>391
宮原そばってどんなん？
美味そうだ
413(1): 2021/11/17(水)22:55 ID:PKSjUEtn(1/2) AAS
>>307
上越線はその通りだが両毛線は新前橋始発だろ
414: 2021/11/17(水)22:56 ID:PKSjUEtn(2/2) AAS
始発じゃなかった、起点
415: 2021/11/17(水)22:56 ID:j5WEvjBK(1) AAS
毎日遅れやら事故やら運休やら…
路線が長いから大変だなあ
416: 2021/11/17(水)23:26 ID:0QoTjohY(1) AAS
>>406
お上りさん乙い
417: 東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 [立憲共産党支持] 2021/11/18(木)10:35 ID:/NVBKMzx(1) AAS
>>413
そやな
418: 2021/11/18(木)17:53 ID:u79LcF6z(1) AAS
新町駅連続立体交差は頓挫なのかな？コロナ前は22年度着手開始だったけど。
419(2): 2021/11/18(木)19:58 ID:FfAkHz5x(1) AAS
今日から相模線E131系のデビューか
籠原から高崎、前橋の間もE131系導入してくれないかな
420: 2021/11/18(木)21:15 ID:KtXVxcCK(1) AAS
>>419
熊谷・深谷・本庄の地域的なまとまり具合と籠原またぎの人流量からしてそんなことはありえないから安心しろ
421(1): 2021/11/18(木)22:00 ID:xh62qrpJ(1) AAS
籠原以北はしばらくは車輌はいまのまんまだろうな
いまでさえもったいないくらいだ
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