[過去ﾛｸﾞ] 西武鉄道車両総合スレッド Part58 (1002ﾚｽ)
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1(4): 名無しが氏んでも代わりはいるもの (２級) (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-Z4UC [106.133.52.78]) 2021/10/20(水)12:26 ID:RyHqwRkRa(1) AAS
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西武鉄道の車両について語るスレです。
運用報告も大歓迎。
荒らし・煽りや統一厨には餌をあたえず徹底的に無視しましょう。
皆でルールを守り楽しいスレにしましょう。
●公式サイト
外部ﾘﾝｸ:www.seiburailway.jp
●前スレ
省2
983: (ﾜｯﾁｮｲ 4fa0-20zb [110.4.244.49]) 2022/02/16(水)17:51 ID:w7I+qnn90(2/2) AAS
急 行 本 川 越
この車両は上石神井止まり
の方向幕が手元にあるなｗ
984(1): 東武8000系・営団7000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下 (ﾜｯﾁｮｲ 3701-piVT [60.74.219.221]) [立憲共産党支持] 2022/02/16(水)18:04 ID:SnCX64ov0(1) AAS
野獣先輩を西武のマスコットにしようぜ。
985: (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-1m9r [106.130.48.10]) 2022/02/16(水)21:22 ID:EEa0AXhZa(1) AAS
>>984転死禿ヅラ得るさん
お仲間にシンパシー感じるんですな
986: (ﾜｯﾁｮｲ c610-wCWL [153.243.80.138]) 2022/02/16(水)23:22 ID:E0INokJ/0(1) AAS
>>954
あのマスコンは不評みたい
987(1): (ﾜｯﾁｮｲ 37da-piVT [60.41.86.69]) 2022/02/17(木)00:09 ID:qMo6tGz60(1) AAS
>>970
新宿線の優等10両化は昭和50年に西武新宿〜新所沢間で朝夕のみ開始。
新所沢で上りは前に4コテを増結、下りは4コテを切り離しだった。
増解結の4コテは国分寺線の運用も兼ねてて、101系は分散冷房車が主だった。
昭和55年より本川越まで10両運転が始まったけど、朝夕のみで昼は6両のまま
だったので、新所沢で夕方の上り増結も続き、20時過ぎると一部の列車は
新所沢で下りも上りも後ろより4コテの解結があった。
また昭和55年から休日の一部優等の終日8両運転も始まったけど、なぜか
冷改701系列の4+4のみだった。
988: (ﾜｯﾁｮｲ 77ad-+P88 [124.141.95.95 [上級国民]]) 2022/02/17(木)00:18 ID:V/VNdiny0(1) AAS
片手ハンドルは20000系だけ？
989: (ﾜｯﾁｮｲ af5f-v0o9 [14.8.74.65]) 2022/02/17(木)09:10 ID:swzgm5nq0(1/2) AAS
地鉄のNRE、19日デビュー
外部ﾘﾝｸ:webun.jp
990: (ﾜｯﾁｮｲ af5f-v0o9 [14.8.74.65]) 2022/02/17(木)09:12 ID:swzgm5nq0(2/2) AAS
NRAだった
991: (ﾜｯﾁｮｲ 3701-tnA+ [60.138.44.199]) 2022/02/17(木)09:48 ID:5AcE3aCj0(1) AAS
6両各停は朝の遊園地拝島急行が減便される前あたりまで少数昼間走ってたはず
992: (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-dZ9s [106.131.76.192]) 2022/02/17(木)10:39 ID:4slL+QIEa(1/6) AAS
まあ、その頃に回帰するだけだな
地下車のみ10両で、地上優等は8〜6両、各停は6〜4両でよかんべ 😷
993: (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-dZ9s [106.131.76.192]) 2022/02/17(木)10:45 ID:4slL+QIEa(2/6) AAS
そのうち、電動車のみ17m 車に戻ったりしてw
しかも編成たった2両www 😲
994: (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-dZ9s [106.131.76.192]) 2022/02/17(木)10:49 ID:4slL+QIEa(3/6) AAS
こんなツギハキだらけで、電動車比率が極端に低かったから、当時は西武好き、西武沿線とか絶対に云えなかった
今の西武民は幸せなのだよ
995: (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-dZ9s [106.131.76.192]) 2022/02/17(木)10:55 ID:4slL+QIEa(4/6) AAS
90年代に入るまでピクトリアルも西武特集避けてたな
そしてやっと出たと思ったら旧型車の沼袋w
明らかに他社とは毛色のちがう内容 ww
避けていた理由が明白にwww
996: (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-dZ9s [106.131.76.192]) 2022/02/17(木)11:03 ID:4slL+QIEa(5/6) AAS
掃溜めしかいない中、やっと他社に追い付いたのが2000系😲
従来の習慣からか2001系と呼ぶ香具師もいたりww
なんと登場は、昭和も残り少ない頃！にまたビックリ！
997: (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-dZ9s [106.131.76.192]) 2022/02/17(木)11:27 ID:4slL+QIEa(6/6) AAS
私鉄総連に加盟しなかったり、自社工場で車両を特注したりほんと独自路線だったな
急行列車がポイントわたって貧弱な側線経由で追い抜きとか日常茶飯事とか、まさに独自路線だよ！！
998: (ﾜｯﾁｮｲ df21-X0at [222.230.61.223]) 2022/02/17(木)12:41 ID:9XEy9+MU0(1/2) AAS
>>987
兄貴！ありがとうございます！
兄貴の事「猛者殿」と呼ばせて頂いてもいいですか？
で、猛者殿
色々と合点がいきました。
自分はS55年に小１なので新宿線に101系が走っている記憶が無いんです。
S55年の3月のダイヤ改正で101系グループが池線、701系冷改グループが新線
に集結されたのを後から知った世代です。
なので国分寺線に101系の試作冷房が入っていた意味や
10両化のタイミングでどの様な動きをしていたのか良くわかりました。
省6
999: (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-FArM [49.98.219.236]) 2022/02/17(木)12:46 ID:K00VX9r3d(1) AAS
NREじゃ日本レストランエンタプライズだよ
1000: (ﾜｯﾁｮｲ df21-X0at [222.230.61.223]) 2022/02/17(木)12:48 ID:9XEy9+MU0(2/2) AAS
猛者殿
更に迷惑で無ければご教授願います。
それらの状況を判断すると新線では各駅停車8両化が達成されるS58年のダイヤ改正までは
S55年の優等の一部の8両化迄は8両の運用が無かったということですか？
ここからは予想ですが、休日優等の8両が萩山分割で拝島・西武遊園地に分割する画像を
どこかのサイトで見たのですが、これらがそれに該当するのかも知れませんね。
1001(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
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1002(1): 1002 ID:Thread(2/2) AAS
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