[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道車両総合スレッド Part127 (1002ﾚｽ)
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671(1): 2021/11/15(月)20:55 ID:0jlIamCH(2/4) AAS
編成も雷門方からデハ サハ クハニ デハの4両編成
または、デハ サハ デハの3両編成が基本であった
この点でもリバティは合格
4両にするときは、サハを挿入すれば、名鉄ミュースカイのようなヘンテコなことにならずに済む
672: 2021/11/15(月)21:03 ID:0jlIamCH(3/4) AAS
あとは車体に切込みを入れて、台枠が見えてれば尚よし
省線の丘蒸気は東武由来でないので要らない
673: 2021/11/15(月)21:43 ID:8171SkIk(1) AAS
もう50000けいみたいな
ちょっと思考停止したような車両で
胸を張るの
恥ずかしいからやめて笑
井の中の蛙
大海を知らず
674(1): 2021/11/15(月)21:45 ID:0jlIamCH(4/4) AAS
ちな、両端がデハなのは、京浜みたいな洒落た理由ではなく、連結外れの場合おいてけ堀なら良いが近鉄瓢箪山事故のような事態を避けるため
675(1): 2021/11/15(月)22:03 ID:limfT8d6(1) AAS
>>650
ニート発見！無職発見！
676(2): 2021/11/16(火)00:29 ID:O4me6B09(1) AAS
予備車が相変わらず足りない東上線
50090のフル稼働しているなか、最近は検査期間稼ぎなのか走行距離調整してるようで頻繁に運用途中で車交してる
一日に二度も車交したりもしている
677(1): 2021/11/16(火)00:45 ID:R12H8UUz(1) AAS
車両不足で運休とかなに？
50090ドア故障したらTJライナー運休するのかな
678: 2021/11/16(火)00:46 ID:Ke+6GVVo(1/2) AAS
東上の話題は
終
679: 2021/11/16(火)03:41 ID:QXfBP803(1) AAS
>>676
車交とは乗換の事ですか？二度も
とは、池袋から快速小川町行なのに
川越市で乗換、森林公園で二度目乗換、
しかも川越市森林公園間は東急車両とか。
680(2): 2021/11/16(火)04:38 ID:qGJBPqcE(1) AAS
500系増備してるなか立て続けに新型特急もな、500系増備終了から3年ぐらいたったあとぐらいでもよかったと思うけどな、N100ＪＲ東に乗り入れするならＪＲ東はサフィールくるか現実は東武にN100を要求負担させるだけだろうな
681: 2021/11/16(火)05:48 ID:IhRQNJOH(1) AAS
>>671>>674
東武の車両なのにデハデハ連呼してて気持ち悪い
682: 2021/11/16(火)06:32 ID:hJFpR5/e(1/2) AAS
東武がデハからモハになったのは、国鉄からデラ産みの親のあの人が来てからだったと思う
国鉄に合せたのか？
形式も以前は形一択
型車になったのは何故だろう？
683: 2021/11/16(火)06:36 ID:x9e07weT(1/2) AAS
>>641
最近も新高島と新高島平を間違えたドアホがいたらしい
次は京都の伏見と名古屋の伏見を間違えるか？
それとも福岡の祇園と千葉の祇園を間違えるか？
684: 2021/11/16(火)07:38 ID:Lbzq2J4P(1) AAS
柏原・・・
685: 2021/11/16(火)08:22 ID:adKE1AWh(1) AAS
>>661
各社の縮小傾向からしてこのくらいはあるかも知れん
>>680
ブレス読め少なくとも導入当初のJR直通はない
686: 2021/11/16(火)08:53 ID:Yy9XzQuU(1) AAS
>>675
えー、みんなチコちゃん見てないの?
687: 2021/11/16(火)09:15 ID:Ke+6GVVo(2/2) AAS
JR乗り入れにしたら料金がバカ高になるしな
688: 2021/11/16(火)09:15 ID:URRR+XP9(1) AAS
>>680
馬鹿みたいに新形式乱発したがる東武らしいといえばその通りなのかもしれんが
689: 2021/11/16(火)10:00 ID:Xh7AVuuu(1) AAS
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
690: 2021/11/16(火)12:20 ID:S68Wt0Xp(1) AAS
46歳で無職、独身、右翼
情けない
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