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東武鉄道車両総合スレッド Part127 (1002ﾚｽ)
東武鉄道車両総合スレッド Part127 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1635908468/
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958: 名無し野電車区 [] 2021/11/23(火) 09:56:17 次スレ 東武鉄道車両総合スレッド Part128 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1637628941/ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1635908468/958
959: 名無し野電車区 [] 2021/11/23(火) 09:58:27 ID:v/WzjByw >>956 9000系列に関しては車体はそのままで SiCVVVFへ換装していただきたい所存である >>957 のぞき見はしていない Twitter及びアプリや駅のスクリーンで積極的に運行情報を表示していることがその証左である http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1635908468/959
960: 名無し野電車区 [sage] 2021/11/23(火) 10:13:22 ID:Orx0XufB >>925 新しければ車両故障が減るとは一概に言えないし 機器更新じゃ故障検出装置なんかは付かないから結局故障率に変化は出ないんじゃないかな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1635908468/960
961: 名無し野電車区 [sage] 2021/11/23(火) 10:25:10 ID:rcdE0kUx >>953 あの芸術的に美しい音が理解できる方がこのスレにいてくれて良かった どうせ乗るなら音も含めて気分良く乗れる車輌がいい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1635908468/961
962: 名無し野電車区 [sage] 2021/11/23(火) 10:38:53 ID:gaqDtv1r >>958 ロリコン仲間乙 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1635908468/962
963: 東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 [立憲共産党支持] 2021/11/23(火) 11:06:27 ID:91jg0A33 汚物9000系要らない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1635908468/963
964: 名無し野電車区 [sage] 2021/11/23(火) 11:42:37 ID:V4GmtTQI >>958 ロ○○ンと遊ぼうピンポンパン http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1635908468/964
965: 名無し野電車区 [] 2021/11/23(火) 11:43:17 ID:n93ZFxZd >>960 バスタブ曲線というものをご存知だろうか？ 機械が寿命を迎えるまで 初期故障期、偶発故障期、摩耗故障期の3つの期間に分けることができ 初期故障が減れば一旦落ち着くものの経年とともに再び故障は増えるというものである https://www.fukudaco.co.jp/support/glossary/bathtub-curve.html https://www.fukudaco.co.jp/support/glossary/uploads/images/glossary_bathtub001.jpg 一方でフルSiCによる省エネ化及びメンテナンスフリー化の効果は絶大であるため 経年劣化による故障の防止による安全性向上と消費電力及びメンテナンスにかかる経費削減のためにも 内装更新は省略して機器更新を主体にしていくことが望ましいと考える https://www.nedo.go.jp/hyoukabu/articles/201706sic/index.html https://www.nedo.go.jp/hyoukabu/articles/201706sic/img/left02@2x.gif http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1635908468/965
966: 名無し野電車区 [] 2021/11/23(火) 11:44:15 ID:n93ZFxZd いかに省エネ化とメンテナンスフリー化を推進して 安全性に関係ない余計な経費を減らしていくかが重要であると考える そのためには 車種を減らすこと 内装更新主体から機器更新主体へ移行すること 加速度を可能な限り均一化すること これらが必要であると考える http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1635908468/966
967: 名無し野電車区 [sage] 2021/11/23(火) 11:55:16 ID:cSkMnqtW >>959 それは違うんじゃない？スクリーンに出すのは元々運行情報主体なんだし。車内にそんなの無いだろ？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1635908468/967
968: 名無し野電車区 [] 2021/11/23(火) 13:05:42 ID:nSpCYpoo ★★★★撮り鉄の決まり★★★★ 決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、 つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。 決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、 「シチサン」で列車が収まるように、 立ち位置をしっかり決めましょう。 決まりその３・主役は列車です。 列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。 決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。 以上 「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」 鉄道撮影の基本四大原則となります。 ●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1635908468/968
969: 名無し野電車区 [sage] 2021/11/23(火) 13:50:28 ID:ib0UIDkZ 6万を中途半端に造ったせいで野田を単一車種で揃えられなくなった 色も万系とバラバラで景観を損ねる愚行 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1635908468/969
970: 東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 [立憲共産党支持] 2021/11/23(火) 13:54:34 ID:91jg0A33 >>969 残りの車輌も60000系第2次車で置き換えろや http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1635908468/970
971: 名無し野電車区 [sage] 2021/11/23(火) 14:09:47 ID:2SsdYC+a つまんねーズレ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1635908468/971
972: 名無し野電車区 [sage] 2021/11/23(火) 14:14:39 ID:uMbZjhgA >>971 余ってるマンケー有効活用しろや http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1635908468/972
973: 東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 [立憲共産党支持] 2021/11/23(火) 14:32:11 ID:91jg0A33 >>972 ローカル線に転属させろや http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1635908468/973
974: 名無し野電車区 [sage] 2021/11/23(火) 15:04:19 ID:uSqSOZlU こんな切符あったんやね https://twitter.com/koukenticket/status/1462955927791828995?t=oAhblNy45KTAO5r-r99bcA&s=19 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1635908468/974
975: 名無し野電車区 [sage] 2021/11/23(火) 15:06:52 ID:uSqSOZlU ノツカ工事なう https://freepass-nikki.blog.ss-blog.jp/2021-11-21-1 スカツリ工事なう https://freepass-nikki.blog.ss-blog.jp/2021-11-21 来春ノツカのあと、すぐ高架切換えか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1635908468/975
976: 名無し野電車区 [] 2021/11/23(火) 16:14:28 ID:ZrdjZbmF >>967 車内LED及びLCDで運行情報を表示することもあるが >>969 アーバンパークラインは10030系と60000系の2種迄減らしていただきたい所存である そして池袋口はVVVFかつワンハンドルかつ加速度3.3 km/h/sで統一していただきたい所存である そのために池袋口から10030系を撤退させ当該車種を支線へ転用 不足分は60000系を増備することで 8000系を置き換えていただきたい所存である http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1635908468/976
977: 名無し野電車区 [] 2021/11/23(火) 16:20:35 ID:ZrdjZbmF 或いは70000系増備で日比直優等又は70000系列使用の地上運用を新設することで 10000系列の8両運用を置き換えてこれによる10030系の余剰を支線転用することで 8000系を置き換えるというのも良いと考える http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1635908468/977
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