[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道車両総合スレッド Part127 (1002ﾚｽ)
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575(1): 2021/11/14(日)09:00 ID:3hUL/eSI(1/2) AAS
>>568
でも、あんなポンコツを今更リニューアルするのはただのバカでしょ。
東上の10000の10コテは当然として、本線の10050でも。
他社だったら30000世代の車両の修繕工事をとっくに終わらせているぞ。
30000をきれいにリニューアルして本線で使えばいいのに。
30000って館長が大絶賛するくらいに出来のいい車両なんだろ？
そんな出来のいい車両を東上なんかで使ったら勿体ないだろ。
東武だからボロいのが当然と思って東上線に乗ってるんだし。
>>569
車体には特に手を付けず、電装品の更新をする東のやり方、つまらないなと思っていたけど、
東上でここまで故障車多発になると、東の考え方のほうが実は正しいんじゃないか？って思うようになった。
東のやり方のほうがカネはかかるんだろうけどな。壊れてない部品でも前もって交換しちゃうんだから。
だからといって東武のやり方、補修部品の確保も修理技術の伝承もうまくいってないから
故障車多発で運休にまで追い詰められてるんじゃないの？おまけに修理する工場も閉鎖してるし。
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