[過去ﾛｸﾞ] 京王電鉄京王線系統スレ20211216 (1002ﾚｽ)
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269: 2021/12/24(金)12:27 ID:uLhAhKYI(1) AAS
>>267
首都圏一輸送障害が多い千代田線に乗り入れていたのがネックで止める羽目に
270: 2021/12/24(金)13:30 ID:ZfnjXg68(2/4) AAS
>>266
多摩セン民って半分神奈川に足を付けてる割には東京都民プライドみたいのがあると思う。
京王沿線からみて西武鉄道や東武東上線が埼玉をイメージするように、小田急もほぼ神奈川に特化した鉄道だから、雰囲気の部分で多摩センからは敬遠されているのかも。
あとこういうこというとまたアレだけど、京王に乗ってる人はだいたい大人しい格好して乗ってるように見えるけど、小田急はうるさいし、DQN丸出しのとか、こいつ絶対ドラ息子だろみたいのがゴロゴロいるから京王に慣れた人には肌があわないかも。
271: 原田 2021/12/24(金)16:20 ID:Rq4Pf2us(1/2) AAS
2022年10月1日（土）京王線ダイヤ改正を実施します。
・土休日：2022年10月1日（土） から
・平日：2022年10月3日（月） から
・京王線
・平日・土休日の発電から9:00間・平日の18:00〜21:00間・土休日の18:00〜22:00間、新宿〜京王八王子・高尾山口間を10両編成の快速・区間急行は運転します。
・西調布駅・飛田給駅・武蔵野台駅・多磨霊園駅へ区間急行の停車を開始。
・平日の10:00〜16:00間・土休日の9:00〜19:00間、新宿〜多摩動物公園間を10両編成の特急が運転します。
・京王稲田堤駅（相模原線）へ京王ライナーの全停車が開始。
・その他
272: 原田 2021/12/24(金)16:20 ID:Rq4Pf2us(2/2) AAS
京王線の臨時停車の内容
・布田駅：調布市花火大会の開催日に、開催時間に合わせて臨時停車。
・飛田給駅：東京スタジアム（味の素スタジアム）にて、FIFA（国際サッカー連盟）主催サッカー国際試合、Jリーグ、2019年ラグビーワールドカップ東京大会やコンサート等の大イベント開催日に、開催時間に合わせて臨時停車。また、東京競馬場で重賞レース（主に日本ダービー・ジャパンカップなどのGIレース）が行われる際に、数本運行される府中競馬正門前発飛田給行の臨時列車に接続する形で上り数本が停車する。
・東府中駅：東京競馬場での競馬開催日と有馬記念開催日（12月第4日曜日。開催は中山競馬場だが、東京競馬場にて場外発売を実施）に、日中の列車（2013年4月20日からは、東府中駅着9時23分 - 15時12分の下り列車と、東府中駅発15時33分 - 17時12分の上り列車）が臨時停車し、下り列車は同駅にて府中競馬正門前行列車に接続する。
・中河原駅：せいせき多摩川花火大会開催日に、開催時間に合わせて臨時停車。また、せいせき多摩川花火大会終了時には、数本運行される高幡不動発特急新宿行や急行新宿行や急行新線新宿行の臨時列車に接続する形で上り数本が停車する。また、調布発急行高幡不動行の臨時列車に接続する形で下り数本が停車する。
・百草園駅：百草園での「新緑まつり」・「春の百草園まつり」・「梅まつり」・「紅葉まつり」開催時は、土曜・休日のみ一部の特急・準特急・急行が臨時停車。悪天候時は臨時停車を見合わせることがある。
・京王多摩川駅：京王閣競輪場・調布市花火大会の開催日に、開催時間に合わせて臨時停車。
・京王よみうりランド駅：よみうりランドでのジュエルミネーションの開催日に、開催時間に合わせて臨時停車。
273(3): 2021/12/24(金)16:49 ID:b0wM3XMi(1) AAS
>>264
結果論だけどしないで正解だったな
小田急は余計な負債を抱えることになったな
274(1): 2021/12/24(金)16:55 ID:ZfnjXg68(3/4) AAS
多摩センのが終了するくらいやばいホテル業界も、都内と札幌中心に手堅くやっててよかった。
どこかの相鉄みたいにプレッサを全国進出してサンルートホテルを買収するくらい全力投球しなくてよかった。
275(1): 2021/12/24(金)17:46 ID:q8DQ7qdi(1) AAS
>>274
高松とか早々に失敗して撤退してるけど
276: 2021/12/24(金)17:51 ID:xOpPKvH9(1) AAS
>>273
鉄道営業法が定員を超えて乗せるなと謳ってるから、
混雑率目標はこれからどんどん引き下げられるから、そうとは言えない。
いくら沿線人口が減っても複線の輸送力には限界がある。
277: 2021/12/24(金)18:12 ID:ZfnjXg68(4/4) AAS
>>275
プレジデントホテルの売却は20年以上前の話でコロナに全く関係ないじゃん。
278: 2021/12/24(金)18:14 ID:1HbPDLGn(1/3) AAS
>>273
そう言えるのは朝ラッシュピークの本線上り特急がデータイムと同じ所要時間で走れるようになってからだな
279: 2021/12/24(金)18:22 ID:t6LpVnxo(3/8) AAS
>>273
田舎民じゃねえんだからさ
流石に気動車より遅い電車なんてなんの意味もないだろどう考えても馬鹿か
おまえは
280(1): 2021/12/24(金)18:25 ID:t6LpVnxo(4/8) AAS
なんで東京ってこんなにnoobが多いのか…。
281(1): 2021/12/24(金)18:32 ID:1HbPDLGn(2/3) AAS
>>280
不動産賃貸で食ってる奴が多いせいだよ
282: 2021/12/24(金)19:07 ID:t6LpVnxo(5/8) AAS
>>281
また地主か
全国からチューチュー人を吸い込んで
ストローの中身を詰まらせて
本当に日本経済の足を引っ張ってるな。
283: 2021/12/24(金)19:09 ID:t6LpVnxo(6/8) AAS
東京の企業、会社員は騙され過ぎだな。
全部地主が吸っていくぜ。生き血をな。
284(1): 2021/12/24(金)19:30 ID:t6LpVnxo(7/8) AAS
ふつー朝のラッシュを見ておかしいなって思うだろ。
どういう世界を生きてんだよ
狭すぎだろ。
その人たちのおかげで日本経済回ってるというのにお前らと来たら
複々線化には反対しーの
なんの合理性もなんの貢献もしないよな。
そろそろ東京都も国もこいつらに対して怒ったほうがいいんじゃねえのか。
他人の汗をお金にしすぎだろ流石に。
285: 2021/12/24(金)20:47 ID:rHayrTdv(1/2) AAS
日本一恥ずかしい朝ラッシュダイヤだからね
286(2): 2021/12/24(金)20:48 ID:8FOgQo0q(1/3) AAS
新特急だと新宿・八王子の平均停車駅間距離が3.8km。中央線特別快速では5.3km
通勤快速でも4.1
特急と呼ぶなら、新宿・明大前・調布（・府中）・京王八王子くらいじゃないと
国土交通省が事故対応で折り返しポイントを増やせと指示しているから調布折り返し
が作られて、朝調布始発が増えるかもね。
287: 2021/12/24(金)20:53 ID:8FOgQo0q(2/3) AAS
大昔の特急は6.3km.中央特快は6.2ｋｍだった。京王はずいぶん短くなったな。
288: 2021/12/24(金)20:57 ID:1HbPDLGn(3/3) AAS
>>286
ないない 布田廃止できなかったから設置できない
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