[過去ﾛｸﾞ] 京王電鉄京王線系統スレ20211216 (1002ﾚｽ)
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923(1): 2022/01/10(月)10:39 ID:qo4EuXQg(1/2) AAS
>>919
相手はメトロじゃなくて公営交通の都交だしね
地道に協定を守る京王様は流石だ
京王の真面目な社風の表れだな
924(1): 2022/01/10(月)10:41 ID:qo4EuXQg(2/2) AAS
>>918
京王が決めたダイヤにいちいち難癖をつけ、ガタガタ騒ぐなら金輪際乗らなくて結構
どうせ多摩の中でも真冬に水道管が凍るような奥地に住んでいるのだろうが
貴殿のような気狂いが乗車していると車内の治安に不安が生じ、他の旅客や従事員達に悪影響を及ぼすのでな
925: 2022/01/10(月)10:43 ID:yyfC3dS1(2/8) AAS
でも何故か短期間で乗り入れ中止になったと
今でも稀にメトロ車の唐木田行きは発生することもあるようだが、
K車は無いからな
物理的に不可能になったわけでは無いんだろうけど
狛江は今でもJRが乗り入れてるだろ
東久留米にしても、かつて市内を営業運用についていた車両がJR線内を
走っているし
それに調布以外にも西東京と東大和くらいか
あとは練馬区
東村山、清瀬は通ってるし
926(2): 2022/01/10(月)10:48 ID:K37OMzME(2/4) AAS
JRの駅が無い自治体、という意味では文京区とか世田谷区とか目黒区とか練馬区だな。線路もないのは練馬区と世田谷区か。
927: 2022/01/10(月)10:55 ID:+VXSUpzm(1) AAS
>>916
残念ながら違うな。
2℃くらい違う。だからたいてい0℃よりは上。
928(1): 2022/01/10(月)10:59 ID:yyfC3dS1(3/8) AAS
>>924
京王が決めたダイヤに難癖つけて色々と討論していくのが
このスレなんじゃ無いのか？
929: 2022/01/10(月)11:01 ID:yyfC3dS1(4/8) AAS
>>926
間接的にでもJRの車両が乗り入れないって意味だろ
930: 2022/01/10(月)11:17 ID:LRVkmkFc(1) AAS
>>928
そんな奴は真の京王ファンとは言えない
お前はむしろ反京王の急先鋒だ
いくらこんな落書き帳で討論(笑)しても京王電鉄が信念を持って決めたダイヤに反映される事は無いだろうがね
「嫌なら乗るな」だ
そんなに不満なら他社沿線へ引っ越したまえ
931: 2022/01/10(月)11:26 ID:K37OMzME(3/4) AAS
まあまだ京王のダイヤが出ていないから大丈夫？
932: 2022/01/10(月)11:46 ID:yyfC3dS1(5/8) AAS
出てきたら益々エスカレートすると思うけど
特急を実質的に現行準特急に格下げするにしても、最低限現行の特急並みの所要時間に
とどめてくれというのは別におかしな話でも無いだろう
そのための改善策を色々出しているだけなんだけど、なぜか噛みついてくる
馬鹿がいるけど
933: 2022/01/10(月)11:50 ID:CNlXlvmT(1) AAS
改善策というより主観100%のいわばクレームなんですけどね
934(2): 2022/01/10(月)12:03 ID:Dk5PXf7+(1) AAS
>>880
明大前・烏山、烏山・調布は各駅で10分くらいかかる。特急９本とか区間急行を
残すなら桜上水・八幡山・つつじ待避は避けられないだろう。特急６本に整理しても
入線待ちは避けられない。（明大前は新宿各駅先行で笹塚接続という手もあるかな）
いずれにしてもこの時期に準特急→特急なんだから、高架断念とはいわないが、
時間がかかりますという宣言だろう。順調なら１年後だったわけで。
地味に柴崎・国領問題は解決が難しいよな。南平〜山田の合計くらい乗降客数がいるのに、
あの冷遇度はすごいな。快速を国領に止める以外に思いつかない。
935: 2022/01/10(月)12:11 ID:mguBb6h6(1/2) AAS
>>923
国土交通省に睨まれていて渋々…なんだけどね
936: 2022/01/10(月)12:20 ID:zuWXYF44(1) AAS
>>934
特急系が調布で長いこと停車していることを思えば、スジが寝ても調布30秒停車でその後もスムーズに走れれば変わらないよ
今も朝ラッシュ下りに八幡山各停追い抜き、つつじ追い越しなしの凖特がある
937(1): 2022/01/10(月)12:30 ID:yyfC3dS1(6/8) AAS
>>934
特急系の少なくても半数を馬鹿ラス通過つつじヶ丘停車にして続行運転にすれば簡単なんだけどね
つつじヶ丘で緩急接続させることで国領は今より約10分の時間短縮になるし
938: 2022/01/10(月)12:32 ID:X+03+lkc(1) AAS
嫌なら引っ越せ厨はスルーで
相手にすると脳が退化するぞ
939(1): 2022/01/10(月)12:32 ID:mguBb6h6(2/2) AAS
>>937
京王沿線民の知能レベルに合わせると千鳥停車はNG
940: 2022/01/10(月)12:37 ID:2PEIXmxf(1) AAS
どうせ高架化するなら、新幹線みたいに全ての駅に待避線設けて、どの駅でも通過待ち出来るようにすればダイヤも組みやすいな。
941: 2022/01/10(月)12:49 ID:yyfC3dS1(7/8) AAS
馬鹿ラス通過如きに特急を止める必要などなかったんだよ
そもそも急行で充分だろ
まあ、ただ現行ダイヤでは迷惑都営直通になるからってことが大きいんだろうけども
942: 2022/01/10(月)12:52 ID:K37OMzME(4/4) AAS
そのうち特急と各駅停車（とライナー）だけになったりして。
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