[過去ﾛｸﾞ] 西九州新幹線(武雄温泉以東) Part3 (1002ﾚｽ)
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142(7): 2022/01/09(日)19:00:49.68 ID:D9JLMh4b(5/7) AAS
大雪で大渋滞、車内に閉じ込められた21人死亡 パキスタン ＡＦＰ＝時事1/8(土)
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
おもしろいね。
電気自動車とガソリン車、新幹線と在来線の佐賀みたい。
366: 2022/01/15(土)20:43:42.68 ID:Dt8GirtT(1) AAS
>>365
だからいらないのです
368(1): 2022/01/15(土)20:48:53.68 ID:BblnlEbB(1) AAS
>>367
動画ちゃんと見ようよ…
545(1): 2022/01/20(木)11:00:09.68 ID:52v4deA/(3/23) AAS
>>538
鹿児島本線（門司港−熊本操車場）・長崎本線は特甲線化工事で16.8t対応
（ED75 300は16.8t）
これで「重量で線路を破壊してしまう」のであれば、整備新幹線の軸重16tは耐えられないことになるが？
567: 2022/01/20(木)14:49:27.68 ID:NZcHXPvr(1) AAS
>>554
不動山の山奥で分岐させて彼杵駅まで標準軌でつないで彼杵駅から佐世保駅までを三線軌条にするのが一番手っ取り早い。
573(1): 2022/01/20(木)15:09:07.68 ID:qMaGQbE6(6/6) AAS
>>569
それやるのは無能だろｗ
無利益な物の為に無理やりだとか。
578: 2022/01/20(木)17:47:18.68 ID:j3secV4X(1) AAS
まあ、スーパー特急が駄目なら
普通の特急でもウルトラ特急でもいいわけで。
801(3): 2022/01/23(日)00:46:36.68 ID:izfg3R77(1) AAS
2022年2月 長崎県知事選
2022年秋(10月?) 長武新幹線開業
2022年12月 佐賀県知事選
何か動きがあるとしたら、佐賀県知事選の後かね。
965: 2022/01/23(日)21:51:43.68 ID:6cXyltzw(30/36) AAS
長崎負担型佐賀通過ルートの場合、整備新幹線（全幹法第13条第1項型）ではなく、整備資金三セクを作りそこへ県の金を入れてJR九州へ貸し出す形の自腹(全幹法第14乗第1項型)ね
だから、国の金は1円も出ない（もちろん地方交付金としてヒモなし資金を長崎県がどう使おうと勝手）
971(1): 2022/01/23(日)21:57:06.68 ID:kiURUNle(7/17) AAS
>>968
佐賀の同意が必要になるのは、費用負担に対する同意と、並行在来線分離についての同意
佐賀の代わりに長崎が負担し、並行在来線の分離がなければ佐賀に同意を得る必要はない
973(1): 2022/01/23(日)21:57:53.68 ID:BF5udgiW(10/10) AAS
>>966
聞いたら何でも教えてもらえると思うな
少しは自分で推理してみろ
こんなの答は簡単だろうが
貧乏人には難しいのかもだが
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