[過去ﾛｸﾞ] ★ 高崎線 九 ★ (1002ﾚｽ)
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872(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:hzUDwEIk(1) AAS
日中1時間に一本普通をアーバンやラビットに変更するのが条件だよな
873: 1970/01/01(木)09:33 ID:Kf0RW/8n(1/2) AAS
>>870
SSなら池袋、新宿方面に乗り換えなしで行けるから別物って理屈もわかるけどUTはなぁ
杉並三駅みたいな存在になりそう複々線化に協力したとか実績もないのに
川口の金でUT、SS方向別の四面四線化して緊急時に退避や折り返しにも使えるようにでもしてくれるなら全部止めても許してやるけど
874(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:EF3G1cl3(1) AAS
そもそも一駅で乗り換えできるのに、なぜとめてほしいんだか
どう考えても無駄な見栄を張りたからだろう
川崎みたいに政令指定都市でもないのに
875: 1970/01/01(木)09:33 ID:xgOXEGWE(1) AAS
>>874
京浜東北線のが本数多いんだから
混雑が問題なら駅を改良するべきなだけ。
他ホーム作る余裕あるなら現ホーム広くしろってだけの話。
本数もまだ増やせるだろ京浜
そもそも東北高崎の川口通過列車が赤羽着く前に
京浜東北に乗り赤羽まで行けたならば
(多くの時間の川口駅到着者がその状態のタイミングになる)。
実質、通過する電車に飛び乗ったのと同じ状態なわけだよ。
それを自ら全て京浜東北線の遅さにしようとする愚かな行為なわけだ。
省2
876: 1970/01/01(木)09:33 ID:60WQbGu2(1) AAS
川口はそもそもマンション立て過ぎ問題
規制しろよマジで
877: 1970/01/01(木)09:33 ID:uaE7euj1(1) AAS
>>872
どう考えても優等廃止して全各駅化だろうに
早くない快速増やしてどーすんだよw
878: 1970/01/01(木)09:33 ID:skXj+MLK(2/2) AAS
地震だー
879(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:fKbRiiEY(1) AAS
そもそもラッシュ時に川口に停めても乗れねーよ。
GW位まではソコソコ空いてたけど最近はすっかりコロナ前に戻った感で普通車、G車とも満杯だ。
上りの朝はG車で立ちも出てきたしな。
880: 1970/01/01(木)09:33 ID:sTaMuI72(1) AAS
迷惑停車反対！
881(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:9VwconTx(1) AAS
籠原1番線、10両回送停車。
後ろから回送5両が来たけど、増結して回送するの？
だとしたらなんか無駄だよね。
882(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:Kf0RW/8n(2/2) AAS
>>879
赤羽でごっそり降りてた上野行き時代ならともかく赤羽から南行きに乗る人も増えたUTに川口から乗るくらいなら京浜東北のほうが快適なのにね
品川より先にでも行こうとしない限り所要時間もわざわざUT乗るほどの差でもないのに
大宮より北に乗り継ぎなしで行けるのはメリットだが川口人にそんな用途は滅多にないだろうからな（その滅多にないメリットがある身内ですらいらないと言ってるけどｗ）
883: 1970/01/01(木)09:33 ID:AREBhVHZ(1) AAS
誰も川口に停めるなんて話してないのにオタが勝手に盛り上がってるな
884: 1970/01/01(木)09:33 ID:LdjqIzV4(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
上野東京ライン川口駅停車いつ…ホーム混雑、増設ビジョン描く市「２００億円負担」ＪＲ「４００億円なら」
885: 1970/01/01(木)09:33 ID:/4ImcFSA(1/2) AAS
交渉を進めたいとしている
鉄ヲタに掛かるとなぜか「川口停車は決定事項」にw
886: 1970/01/01(木)09:33 ID:/4ImcFSA(2/2) AAS
>>882
京浜じゃ積みきんない
UT・SSなら15両だからあるいはって程度の話よ
赤羽にヘンテコな電留線なんか作らなけりゃな
赤羽の構造が酷すぎるのもあるが、複線が並列してて方向別になってないからどのみち停めても利便性は変わらねんだよな
階段上がって下りる時間で相殺されちまう
887: 1970/01/01(木)09:33 ID:LMod8YQJ(1) AAS
G車があるから実質13両だな。
下手すりゃ8両。
888: 1970/01/01(木)09:33 ID:t6XTYry+(1) AAS
JR高崎線“日本のいちばん暑い駅”「熊谷」には何がある？
外部ﾘﾝｸ:bunshun.jp
889(2): 東武8000系・営団8000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下 [侵略国家露西亜軍は今すぐ烏克蘭から全軍撤退しろや] 1970/01/01(木)09:33 ID:dCd5jerj(1) AAS
馬鹿詐欺まで15両化すべし
890: 1970/01/01(木)09:33 ID:at/OA+hP(1/3) AAS
>>881
それとはちょっと違うけど、
１走行中に２回も連結／切り離し（増解・分割併合）したり、
※例）高崎発伊東ゆき、籠原で連結５両、平塚でその５両切り離し
東海道線上野ゆきは上野より北に行かないのに
国府津駅で５両増結とかもそこだけ見ると無駄に思える。
全体で見れば、例えば後者（国府津駅での５両増結）は、その後は15両でずっと走るだろうから意味あろうが。
891: 1970/01/01(木)09:33 ID:J5yQw9Bx(1) AAS
>>889
なんだ、馬鹿詐欺って？
面白いつもりかゴミ
馬鹿でチンカスはお前のことだろ白痴が
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