[過去ﾛｸﾞ] JR東日本は混雑悪化させずに経営努力せなあかん点が多すぎや (42ﾚｽ)
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32: 2022/05/26(木)17:45 ID:RLgWulCI(1) AA×

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32: [] 2022/05/26(木) 17:45:09.49 ID:RLgWulCI ダイヤ改悪前は６０分ヘッド： 改悪後１２０−１５０分ヘッドに改悪 列車編成５両に改善シた理由からだ： https://ekitan.com/timetable/railway/line-station/147-33/d1 時刻表　改悪後：　ごらんください 利用交通機関 JR黒田原駅から徒歩20分　１．８Km. ? 学校の概要 ... 栃木県立那須農業高等学校黒田原分校として設立 ... 普通科学級減普通科（120名）、 リゾート観光科（40名）　農業S43廃止：　 2011年大震災までは３０−６０分間隔 2014年から６０分ヘッド改悪　 今回はバッサリきられる 減便　減車　トイレ撤去　全線切符売り場廃止　駅の時計撤去 時刻表撤去　電化区間を非電化　SDG推進です　 貨物列車は昼増発しました　貨物列車飛び乗り　飛び降りは法令で罰せられます 国鉄時代は優等列車が頻繁運転されていました： 東北本線３両１３１系で混雑に拍車：　宇都宮１６：４２分発は大混雑だ。 JR西は便所なしキハ１２０混雑　客を逃してしまった：　バカだね 東北本線　日光線でやらかして反省の色がみられない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1650146814/32
ダイヤ改悪前は６０分ヘッド 改悪後１２０１５０分ヘッドに改悪 列車編成５両に改善シた理由からだ 時刻表 改悪後 ごらんください 利用交通機関 黒田原駅から徒歩分 １８ 学校の概要 栃木県立那須農業高等学校黒田原分校として設立 普通科学級減普通科名 リゾート観光科名 農業廃止 年大震災までは３０６０分間隔 年から６０分ヘッド改悪 今回はバッサリきられる 減便 減車 トイレ撤去 全線切符売り場廃止 駅の時計撤去 時刻表撤去 電化区間を非電化 推進です 貨物列車は昼増発しました 貨物列車飛び乗り 飛び降りは法令で罰せられます 国鉄時代は優等列車が頻繁運転されていました 東北本線３両１３１系で混雑に拍車 宇都宮１６４２分発は大混雑だ 西は便所なしキハ１２０混雑 客を逃してしまった バカだね 東北本線 日光線でやらかして反省の色がみられない

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