[過去ﾛｸﾞ] 消える駅のアナログ時計 コロナ禍の煽りうけるJR東、経費削減策に反対の声も (68ﾚｽ)
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41: 2022/06/12(日)08:47 ID:eYNIgce/(1) AAS
集中制御方式の時計は小学校で初めて出会ってから虜になったな。機構としては至極単純なものだが、何故か萌えた。
42(1): 2022/06/13(月)20:00 ID:WSNx/031(1) AAS
いい意味でJR東日本化してきて嬉しいね
普通にGoogleで調べれば出てくるし、看板にもあるしほとんどの人が電鉄側が用意しなくても困らないと思うけどな～ 電車の定時運転に駅の時計と時刻表がなにか影響を及ばす訳ではあるまいし
「ダイヤ通り電車を走らせること」に、駅の時刻表や時計は関係ないやろ。 鉄道経営は鉄オタのお気持ち満足させることではない。 「単なる経費削減」の何が悪いのだろうか。これだけ鉄道が厳しい時期に、それで鉄道が維持されるなら良いことだろう。「ダイヤ通り電車を走らせること」に、駅の時刻表や時計は関係ないやろ。 鉄道経営は鉄オタのお気持ち満足させることではない。 「単なる経費削減」の何が悪いのだろうか。これだけ鉄道が厳しい時期に、それで鉄道が維持されるなら良いことだろう。
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>ぷにぷに@punitter39
省3
43: 2022/07/04(月)09:27 ID:JaGFME1B(1) AAS
深沢 減便 棒線化 交換設備撤去 閉塞区間を長くする
JR後交換設備の復旧を行ってきたのに逆行か？
鉄道通信系のDual化 正面衝突対策も簡素化 無線化推進だと：
KDDI障害で無線化した場合長期運休になる。
国鉄時代にリストラ専門にやってきたのか。
44: 2022/08/10(水)18:10 ID:G8y1NQAH(1) AAS
ただの乞食が運営してる会社
45: 2022/09/11(日)19:34 ID:EQNb33M1(1) AAS
乞食行為しかできない無能の会社
46: 2022/10/21(金)22:24 ID:6yuEf9dm(1) AAS
社畜もモロに乞食
47: 2022/12/14(水)01:25 ID:nIGEfwrq(1) AAS
>>42
いいと感じる理由が社畜など関係者以外にないね
48: 2023/01/19(木)01:47 ID:97B+O4/h(1) AAS
社畜は散々言ってきた
金払い悪い＝乞食で貧乏人
まさか鉄道会社の時だけ理屈が変わるダブスタだったりしてwww
49: 2023/03/13(月)19:22 ID:OgiW2obG(1) AAS
ダブスタは乞食社長名物
50: 2023/03/20(月)06:52 ID:qG4Bvrjq(1) AAS
消える駅のアナログ時計 コロナ禍の煽りうけるJR東、経費削減策に反対の声も
2chｽﾚ:rail
鉄道路線板
51: 2023/03/27(月)05:23 ID:UWAWWRfN(1) AAS
金だけの会社
52(2): 2023/03/28(火)23:11 ID:Icwx1HrN(1) AAS
JR束以上にひどいのがJRQ
ラッシュ時間も大幅減便 減車 運行区間短縮 分断
座席半減車 バカ改造だ
各席できなくなる テンクロ機能改悪固定化
暖房器具撤去 寒泣車以下に改悪
ワンマン特急では不正乗車が多く検札要員が必要となり
逆効率となる。
JRQ改悪に走る どうしてだ
深沢以上のことをやったな 日豊本線棒線化
貨物列車交換待ちで特急列車所要時間が伸びる 誰得だ？
省1
53: 2023/05/06(土)07:43 ID:P2phd+y/(1) AAS
【西武】ホームに時刻表がない！経費削減で続々撤去 値上げしてるのに…これってあり？【JRなど】
外部ﾘﾝｸ:www.tokyo-np.co.jp
JR東海の16駅でも時計撤去
54: 2023/05/06(土)07:46 ID:+3uvB5/B(1) AAS
ゴミ箱の次はこれか
いっそ廃業すれば？
55: 2023/05/06(土)08:42 ID:CRJqvd9N(1) AAS
>>52
貨物を待たせるのが普通だろ。
56: 憂国の記者 2023/05/06(土)09:24 ID:8kgsuuxa(1) AAS
時刻表 ももうなくなったんだってて言うか 鉄道利用しなくていいんじゃない もう クソだから
何のために 鉄道 使ってんだろうね 皆さんｗｗｗ
57: 2023/05/06(土)20:36 ID:1iG10KQi(1) AAS
>>52
廃業だな
58: 2023/05/06(土)20:51 ID:sRbkIsu9(1) AAS
いっそのこと鉄道業身売りして撤退してくれればいいのだ
59: 2023/06/30(金)06:37 ID:EPTCJc3q(1) AAS
株主総会で叩かれる深沢
60: 2023/07/18(火)05:17 ID:T3NpFBVT(1) AAS
お金大好き深沢へ 中央線快速は廃止して特別快速に統一。 一部は三鷹以西各駅停車に 各駅停車になる場合の行き先は 下り、特別快速三鷹行き、三鷹で各駅停車に変更。 上り、各駅停車三鷹行き、三鷹で特別快速へ変更 使わないホームは廃止すれば固定費が浮くぞ 儲け話だぞ 好きだろ
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