[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part289 (1002ﾚｽ)
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780(1): (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM0b-E9DC [133.106.72.228]) 2022/06/29(水)19:24 ID:UXxSJBx0M(2/2) AAS
>>773
南武支線ならば全く問題ない
781: (ﾜｯﾁｮｲ 3563-p3yv [124.84.51.34]) 2022/06/29(水)19:25 ID:zGEAStJA0(1) AAS
>>773
あれでも南武支線もラッシュはヤバいみたいだから単純にはダメでしょ
782(1): (ﾜｷｹﾞｰ MM6b-DCRd [219.100.30.123]) 2022/06/29(水)19:34 ID:iWosqkipM(1/2) AAS
>>773
3本あるから2本だけ行っても1本中途半端に残ってしまう
トイレも要らないし閉鎖するにしてもデッドスペースになって邪魔になる
783(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8bbb-FqOT [217.178.134.190]) 2022/06/29(水)20:30 ID:RmRqrgsa0(1/2) AAS
>>782
3本あるのは南武支線の205系で、E127系は2本な
784(1): (ﾜｷｹﾞｰ MM6b-DCRd [219.100.30.123]) 2022/06/29(水)20:34 ID:iWosqkipM(2/2) AAS
>>783
だから南武支線に行ったところで205系2連は完全にあぼーんできない
さらにせっかく4ドアで統一されているのに3ドアを混在させることに抵抗を覚える
785(1): (ﾜｯﾁｮｲ b5da-jE4B [60.34.38.238]) 2022/06/29(水)20:44 ID:OuGmqSBb0(1) AAS
>>780
乗降の対応云々よりも、今まで鶴見線の205とある程度共通でメンテナンスできていたところに205ともE233とも異なる、
まさに異端とも言えるE127が来るのは現場としては歓迎できる話ではない気はするがどうなんだろうな
786(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8bbb-FqOT [217.178.134.190]) 2022/06/29(水)21:04 ID:RmRqrgsa0(2/2) AAS
>>784
「E127系は3本あるから2本転属させても1本中途半端に新潟に残る」に見えた
きちんと形式名を書けと苦言を呈しておく
最近同じように形式名を書かずに誤解されているレスをいくつかのスレで見かけたが
もしかしてあちこちでやらかしてる？
787: (ｱｳｱｳｳｰ Sab9-5jmv [106.146.100.39]) 2022/06/29(水)21:06 ID:M2hW2sEPa(1) AAS
話の流れで大体分かるはず
788: (ﾜｯﾁｮｲ 655f-D+bZ [14.8.6.96]) 2022/06/29(水)21:46 ID:NK/mUyFI0(1) AAS
>>785
それを超える省力化というメリットがある
789: (ﾜｯﾁｮｲ edb6-kg9t [210.132.147.71]) 2022/06/29(水)22:16 ID:rDNuMJS30(1) AAS
南武支線、昼は40分おきだけど割と乗ってるんだよね
沿線のバスがあんなに本数あるのに
貨物の間を縫って等間隔ダイヤを組んでるのは大したものだけど、30分おきくらいにならないかな
790: (ｱｳｱｳｳｰ Sab9-jE4B [106.146.10.125]) 2022/06/29(水)22:59 ID:ZgDHwEVRa(1) AAS
>>786
自分の読解力のなさを他人の文章力のせいにするなよ
791: (ｱｳｱｳｳｰ Sab9-ZTRI [106.180.45.247]) 2022/06/29(水)23:54 ID:nQMsNtyqa(1) AAS
E127は青梅線青梅〜奥多摩で四季彩みたいな観光車両に改造したらどうか
792(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3d5f-MDA+ [106.72.166.161]) 2022/06/30(木)03:28 ID:84A/iZaG0(1) AAS
２本はE127、残りはHYBARIでは？
793(1): (ﾜｯﾁｮｲ 55f9-2c2u [118.241.251.129]) 2022/06/30(木)08:15 ID:5sr38J870(1) AAS
>>792
ああ、それはあるかもね。
794: (ﾜｯﾁｮｲ 655f-qwBH [14.8.74.65]) 2022/06/30(木)08:31 ID:8DSzknjv0(1) AAS
案の定水戸以北のワンマンやるっぽいな
795: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp11-MBwR [126.157.22.0]) 2022/06/30(木)10:51 ID:ZA/NRLfBp(1) AAS
そもそもE127が南武支線言われるようになったのってHYBARIと合わせて運用組めて3ドア統一できるからだろ
796: (ﾜｯﾁｮｲ e3f0-r44v [115.65.248.219]) 2022/06/30(木)11:14 ID:IyGwEWRQ0(1) AAS
>>793
結構前から労組資料で言及されてたね（友部以北ワンマン化）。
青梅線もやる事になったし、東北本線（黒磯〜新白河）を皮切りに急速にワンマン化が進んでる模様。
797(2): (ﾜｷｹﾞｰ MM6b-DCRd [219.100.28.117]) 2022/06/30(木)11:23 ID:2WGgX0r/M(1) AAS
そのHYBARIはあくまでも試験車
営業運転に使う目処が立ってるのかね？
798(1): (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM59-nd7Y [122.133.44.182]) 2022/06/30(木)11:41 ID:tZbS+hbqM(1) AAS
>>797
連接と同じだね
799: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM0b-czuu [133.106.136.34]) 2022/06/30(木)12:16 ID:gXGEAzGIM(1) AAS
>>797
目処が立つまではお得意の205系一本残しをやるかもね。
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