[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part289 (1002ﾚｽ)
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797(2): (ﾜｷｹﾞｰ MM6b-DCRd [219.100.28.117]) 2022/06/30(木)11:23 ID:2WGgX0r/M(1) AAS
そのHYBARIはあくまでも試験車
営業運転に使う目処が立ってるのかね？
798(1): (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM59-nd7Y [122.133.44.182]) 2022/06/30(木)11:41 ID:tZbS+hbqM(1) AAS
>>797
連接と同じだね
799: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM0b-czuu [133.106.136.34]) 2022/06/30(木)12:16 ID:gXGEAzGIM(1) AAS
>>797
目処が立つまではお得意の205系一本残しをやるかもね。
800(1): (ﾜｯﾁｮｲ b5da-jE4B [60.34.38.238]) 2022/06/30(木)13:29 ID:C5JJJuSG0(1) AAS
そもそも試験車であるHYBARIが営業運転するかというと相当怪しいけどな。
過去にE99x系を名乗る形式で営業運転したことなんてないだろ。
801: (ﾜｯﾁｮｲ 3502-MDA+ [124.211.200.27]) 2022/06/30(木)13:57 ID:zLUBYdE80(1) AAS
E127は野岩鉄道じゃない？現状6050系の2本配置1本使用だから数もちょうど良い
802(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-12g3 [49.98.160.102]) 2022/06/30(木)14:18 ID:eYPqs+Tcd(1) AAS
新潟の115系、特別な撮影会と称して矢継ぎ早に次々に引退記念高額イベントやってヲタを煽った手前、引くに引けなくなったんだよ。
803: (ﾜｯﾁｮｲ 559f-p3yv [118.109.206.160]) 2022/06/30(木)19:02 ID:t/t7L78w0(1) AAS
E235系F-18クラへ配給
804: (ﾜｯﾁｮｲ 0501-cxPD [126.63.165.36]) 2022/06/30(木)19:10 ID:QKUtQ7E70(1) AAS
>>800
最初から実証実験すると言ってるんだから営業運転にもつくんじゃないの？
単なる走行試験はNEトレインで既にやってるわけだし
805: (ﾜｯﾁｮｲ 8bb0-S+Uj [153.134.164.210]) 2022/06/30(木)19:32 ID:fwkOeHA60(1) AAS
報道陣に公開された時の確定記事には営業しないと書かれてるが
あのカーテンは営業車向けじゃないだろ
806: (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-zEN/ [49.98.136.220]) 2022/06/30(木)19:38 ID:tHPw54Zwd(1) AAS
E991な時点で営業には使わない可能性が濃厚だよなそら
901系は営業してたから二桁目が他の数字ならするつもりかもしれないが
まあ、中はほぼ営業車同然だから形式変えちまうと言う可能性もなくはないがw
807(1): (ｽｯﾌﾟ Sd43-D9pB [49.97.103.77]) 2022/07/01(金)00:17 ID:jjEaOhzpd(1/2) AAS
試験車両は税金が掛からないとか財産区分が違うから
絶対に営業車両に転用できない
808: (ｽｯﾌﾟ Sd43-D9pB [49.97.103.77]) 2022/07/01(金)00:19 ID:jjEaOhzpd(2/2) AAS
と、新幹線のX編成の紹介で見た
809: (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-PdDt [49.96.244.40]) 2022/07/01(金)00:41 ID:D9Rvx6WEd(1) AAS
なお901系
810(1): (ﾜｯﾁｮｲ 237c-bv46 [219.113.212.190]) 2022/07/01(金)09:14 ID:m9YqEPge0(1/2) AAS
>>798
試作レスなんて生意気な事言ってたけど、結局絵にかいた餅であったという・・・・ずいぶん前から理系枯渇してるし技術力が低下してるのかねぇ。
331系はモーターサウンドのヲタ評価も高く、レア度が高く人気車になっちまった。＝短命のジンクス。ｗ
811: (ﾜｯﾁｮｲ 237c-bv46 [219.113.212.190]) 2022/07/01(金)09:17 ID:m9YqEPge0(2/2) AAS
>>807
そこで意識高い系が、SDGｓ違反だの、環境破壊！だの炭酸ガス排出！だの余計な事言い出して、
国会でバカ役人が言い訳してたら、海外から猛バッシングくらうとこまでが日常です。ｗ
812(2): (ｱｳｱｳｳｰ Sab9-p3yv [106.130.153.237]) 2022/07/01(金)13:35 ID:27D/Jge2a(1) AAS
>>810
そうなの？
オレもモーターサウンドオタだけど最初のVVVFの音が僅かに聞こえる程度で切り替わりのモーターもほとんど聞こえてこなかった。クハ･サハに乗っているのとあまり変わらなかったし面白味はなかったな。
813: (ｱｳｱｳｳｰ Sab9-7Ovx [106.146.103.187]) 2022/07/01(金)15:08 ID:8+yA9Ri3a(1) AAS
AA省
814(1): (ﾜｯﾁｮｲ 655f-boEX [14.11.3.192]) 2022/07/01(金)16:23 ID:YXFV25hw0(1) AAS
鶴見線に2連運用を新設して南武支線と共通予備を持たせておくってとこじゃないの？足りなくなったら鶴見線の2連131代走で
815(3): (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp11-tQxS [126.253.125.22]) 2022/07/01(金)16:28 ID:mFABm/hLp(1) AAS
>>812
331系はあまりにモハでモーターがしないので京葉線で絶望的な気分だったが、
ぶっこわれてその後233、235と爆音回帰になってよかった
816(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sab9-6tha [106.128.63.177]) 2022/07/01(金)17:23 ID:URO+FUe0a(1) AAS
>>814
E233は静かでうるさくないしモーター音は物足りないけど、E235のスカレンジの120km爆走のE231のMT73に負けない爆音は良いね。
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