[過去ﾛｸﾞ] (東武)東上線 Part294 (1002ﾚｽ)
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83(1): 2022/08/20(土)00:18 ID:EPK1+yvF(1/2) AAS
>>67
高架化すると、本線土人が高架下を占拠して住み着いたり飲食店始めるってマジなん？
84: 2022/08/20(土)00:21 ID:hAff6II1(1/2) AAS
>>83
高架下のテナント計画はないようだが
85: 2022/08/20(土)00:23 ID:hAff6II1(2/2) AAS
>>81
継続的な駅維持より廃駅の方がコストは低いと思うが
86: 2022/08/20(土)03:43 ID:0jBfzZnx(1/4) AAS
将来的に玉淀から渡り線を作って秩鉄の熊谷方面にスイッチバックせず乗り入れるとか？…ないわな。
87: 2022/08/20(土)07:00 ID:0jBfzZnx(2/4) AAS
>>80
名鉄は遠隔管理システムをいち早く取り入れたよね。
日本一大きな無人駅としてよくYouTuberが取り上げてる豊明駅の一日の乗降客数は5000人。
一方で東上線で5000人下回る下り方面1番最初の駅はつきのわだからね。
経営の厳しさが段違い。
だから名鉄の駅や施設がショボいのは許す。
東上線は許せん。
88(1): 2022/08/20(土)08:10 ID:F0A79dqM(1) AAS
名鉄は運賃計算キロ制度で、名古屋本線以外は営業キロ×1.15〜1.25倍の
距離に対応した運賃をとってるんだよね。一部路線では更に加算運賃まであるし。
一方、東武は小泉線以外は全部一律の運賃。
89: 2022/08/20(土)08:33 ID:vONvniW+(1) AAS
名鉄の経営はすばらしい
90: 2022/08/20(土)09:00 ID:yQixXxyw(1) AAS
三河地域は日本の基幹産業である自動車産業の中心地なのだから、鉄道が厳しいのは当たり前だわな。
91: 2022/08/20(土)09:22 ID:bHr028dq(1) AAS
トヨタ式に対抗して男衾式にするしかない
92: 2022/08/20(土)09:31 ID:VWV2pcZx(1) AAS
スバル空気だな
93: 2022/08/20(土)09:53 ID:bmN/owhr(1/2) AAS
寄居にはホンダ、太田にはスバル
東武さんも厳しいね
94: 2022/08/20(土)10:16 ID:0N9dYMMO(1/2) AAS
世界のホンダは和光や朝霞台にも。
和光は宗一郎が通った技術研究所。アシモも和光生まれ。今は駅の近くに技研工業の本社機能も。
ホンダが買い取って世界一クリーンな鉄道路線でも目指してほしい。
95: 2022/08/20(土)10:24 ID:EPK1+yvF(2/2) AAS
寄居みなみちゃんの水着姿
96(1): 2022/08/20(土)11:36 ID:b6i3ru3u(1/2) AAS
相鉄は素晴らしい
97(2): 2022/08/20(土)11:37 ID:b6i3ru3u(2/2) AAS
すみません間違えました
98: 2022/08/20(土)11:58 ID:Y0lj2X9Z(1) AAS
相撲しようぜ
99: 2022/08/20(土)12:01 ID:0jBfzZnx(3/4) AAS
そうだな。相撲しようぜ？
100: 2022/08/20(土)12:18 ID:bmN/owhr(2/2) AAS
>>96
>>97
来春には一本で繋がる路線同士、いいじゃないの
101: 2022/08/20(土)12:40 ID:3iVU8/Z6(1) AAS
>>97
まあ、ゆっくりしていけよ
ソーセージでも食うか？
102: 2022/08/20(土)14:24 ID:5AUnpa+m(1) AAS
森林公園みたいなお口に車両基地を作ったのがそもそもの過ち
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