[過去ﾛｸﾞ] 北陸新幹線総合スレッドpart166 (1002ﾚｽ)
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197: 2022/09/11(日)08:53:27.37 ID:82AGRAEc(2/6) AAS
IKASA鉄道との相互直通運転を議論！！
ぎろん！！！
274: 2022/09/12(月)16:20:03.37 ID:AC+CSCQn(8/32) AAS
ちょっとちょっと！
少し目を離した隙に、いーかーさー鉄道との直通運転に関する
議論が止まっているではありませんか！
みなさんは、直通運転を陳情すべく、このスレで議論を
行わなくてはならないのですよ？
「わ」「か」「り」「ま」「す」「よ」「ね」？
411: 2022/09/13(火)14:03:44.37 ID:ogL40toW(2/3) AAS
いかさいかさいかさ
いーーーーーーーーーーーーーーーーーかーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーさーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！
487: 2022/09/14(水)12:21:38.37 ID:DxQVcptK(16/19) AAS
サンダーバードだけでなく、しらさぎ・ダイナスター・おはようエクスプレス・おやすみエクスプレス・しらゆき・能登かがり火・かがやき・はくたか・つるぎも全て廃止になる北陸地方。
井笠鉄道は人口減少が進んでも決して廃線になりません。
笠岡市は今や日本の首都と言っても過言ではありませんし、井原市はその副都心として発展しています。
井笠鉄道はそれら大都市を結ぶ超大幹線なので、山手線など比較にならないほどの人員を輸送しているわけです。
だからこそ、廃止確定の北陸新幹線に救いの手を差し伸べるのも余裕なのです。相互直通運転は路線の価値を高めますからね。
とはいえ、北陸新幹線沿線は現在ほぼ無人地帯。井笠鉄道との相互直通運転、井笠特快の運行、駅前の再開発や井笠百貨店の進出など、相当テコ入れしないと人は住み着かないでしょう。
省21
536: 2022/09/16(金)06:46:53.37 ID:dUSA/oW4(1) AAS
新富山口駅付近にイオンができるとか。
新高岡駅付近のイオン危うし。
550: 2022/09/16(金)13:25:54.37 ID:A/xHflCa(1) AAS
>>549
東京方面も大して便利にならないのか。
福井を陸の孤島にするつもりかJR西ｗ
562(1): 2022/09/16(金)18:28:35.37 ID:i3L3AzH8(1/2) AAS
>>561
水が汚染されるのはまずい
影響が広範囲に及んでここだけの問題じゃすまなくなる
664: 2022/09/17(土)11:07:36.37 ID:sWj1QW/C(1) AAS
大阪まで直通してなんぼのもんだろう。
現状では武雄、嬉野温泉なんか
新幹線効果がどれほどあるのかね。
706: 2022/09/17(土)16:30:44.37 ID:rpqgbmFY(11/23) AAS
北陸新幹線の廃線跡は私も巡りましたが、大自然が生い茂っていて虫だらけ、とても人など住んでいるはずのない地域にたくさん廃駅がありどこか寂しい気持ちがしたものです。
しかし、あのかっこいい！鉄道会社が救いの手を差し伸べ、IKASA鉄道線と北陸新幹線の相互直通運転を提案したのです。
このスレ住民は、その手を握り返して手放しで喜び褒め称え大粒の涙を流しながら狂喜乱舞しなければなりません。
そして、北陸新幹線とIKASA鉄道線の相互直通運転計画についてのみ、まるで旧来の友人であるかのように楽しそうに仲良く議論し、相互直通運転の実現に向けて協力し合うのです。
ですから、IKASA鉄道について言及しない書き込みは存在しません。
省1
804: 2022/09/18(日)11:06:55.37 ID:gu836mYz(4/4) AAS
このスレ住民には議論をする責務があるのです。
わかりますよね？
かっこいいね！
意傘！！
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