[過去ﾛｸﾞ] 北陸新幹線総合スレッドpart166 (1002ﾚｽ)
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19: 2022/09/07(水)19:25:01.39 ID:0nGVoqqv(8/10) AAS
この電車は北陸井笠新幹線、かがやき45号、前6両は神辺行き、後6両は矢掛行きです。
上野、大宮、長野、富山、金沢、福井、敦賀、笠岡、鬮場、大井村、小平井、吉田村、新山、北川の順に停まります。
北川で井原方面神辺行きと本堀方面矢掛行きに切り離しを行います。
お間違いのないようにご乗車ください。
203: 2022/09/11(日)09:06:21.39 ID:83bJv4qd(2/5) AAS
敦賀強制乗り換えの時点で大阪京都名古屋岐阜にも恨みがあるんだろうな
名古屋は東海道新幹線を奪った上に福知山線脱線事故の遠因となった会社の本社があるからな
三塚博は東北人だから東北新幹線にも恨みがあるだろう
316: 2022/09/12(月)21:21:47.39 ID:M7rrusvH(9/22) AAS
【重要決定事項】
～2024年 北陸新幹線敦賀駅から
井笠鉄道線への直通運転開始～
これは衰退著しい北陸新幹線沿線
（特に福井エリア）のテコ入れと
省17
457: 2022/09/14(水)07:40:09.39 ID:xYlyEQhH(13/25) AAS
井笠鉄道との相互直通運転により福井・小松は発展します。
今はド田舎でも、将来は笠岡市の副都心になれるんですよ！
現に、富山県魚津市は笠岡市の副都心・井原市と姉妹都市提携を結び、笠岡井原アルペンルート・井原魚津キャニオンルートで観光需要を獲得し今に至ります。
わかりますよね？
554: 2022/09/16(金)14:36:24.39 ID:blxbjhxE(1) AAS
美山地区がどうなろうと知ったこっちゃないしさっさと着工しろ
財源を東北や北海道のクソ田舎に使ってる場合か、国交省は頭使え
556(2): 2022/09/16(金)15:46:17.39 ID:BrjesfA5(1/4) AAS
>>527
つるぎ速達にして、過疎駅には何を止めるわけ？
574: 2022/09/16(金)21:25:54.39 ID:aP3KrsiS(1) AAS
大阪―北陸は速達型が
・新大阪、京都のみ停車サンダバ＋福井のみ停車かがやき
または小松など選択停車はくたか。
・主要駅停車さんだば＋各停つるぎ
それぞれ時間１本。こんなもんでしょ。
687: 2022/09/17(土)11:46:09.39 ID:xqpOSLNg(4/4) AAS
また、北陸新幹線と井笠鉄道線の相互直通運転はすでに決定事項となっているので、一体的に運転されるこれらの路線について語るべきスレは「北陸新幹線スレ」以外にあり得ません。
わかりますよね？
695(1): 2022/09/17(土)16:22:29.39 ID:7NH4REHy(5/11) AAS
>>601
つながらない
荒らしは運営系に通報していくだけ
707: 2022/09/17(土)16:31:00.39 ID:rpqgbmFY(12/23) AAS
サンダーバードだけでなく、しらさぎ・ダイナスター・おはようエクスプレス・おやすみエクスプレス・しらゆき・能登かがり火・かがやき・はくたか・つるぎも全て廃止になる北陸地方。
井笠鉄道は人口減少が進んでも決して廃線になりません。
笠岡市は今や日本の首都と言っても過言ではありませんし、井原市はその副都心として発展しています。
井笠鉄道はそれら大都市を結ぶ超大幹線なので、山手線など比較にならないほどの人員を輸送しているわけです。
だからこそ、廃止確定の北陸新幹線に救いの手を差し伸べるのも余裕なのです。相互直通運転は路線の価値を高めますからね。
とはいえ、北陸新幹線沿線は現在ほぼ無人地帯。井笠鉄道との相互直通運転、井笠特快の運行、駅前の再開発や井笠百貨店の進出など、相当テコ入れしないと人は住み着かないでしょう。
省7
799(2): 2022/09/18(日)10:47:01.39 ID:IKB8miif(1/2) AAS
>>765
ヒント
末端が青森の東北新幹線は末期が大阪京都の北陸新幹線に勝てる訳がない。
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