[過去ﾛｸﾞ] 北陸新幹線総合スレッドpart166 (1002ﾚｽ)
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51: 2022/09/08(木)07:47:08.63 ID:cv5QFVCx(5/6) AAS
笠岡駅前
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blog...mgs
北陸新幹線沿線民は井笠鉄道との相互直通により
笠岡に乗り換えなく行くことができるのです。
しかしそのためには、沿線住民が井笠鉄道に陳情しなければなりません。
そして、何度も言いますがこのスレでの議論が必須なのです。
わっかりますよね？
200: 2022/09/11(日)08:59:37.63 ID:82AGRAEc(5/6) AAS
>>189
ちょっとちょっと！
北陸新幹線の敦賀延伸なんてありませんよ！
なるほど、ＩＫＡＳＡ鉄道が金沢に延伸して、
北陸新幹線と直通する件と勘違いなされたのですね？
そんなことでは困ります。
このスレ住民は、北陸新幹線利用者の代表として、一日でも早く
ＩＫＡＳＡ鉄道との相互直通運転が実現されるよう、
陳情をしなければならないのです。
何度も言わせないください！
省3
233: 2022/09/11(日)21:06:53.63 ID:VoOBUWFy(1) AAS
かっこいいね！
いかさ！！
252: 2022/09/12(月)10:09:56.63 ID:hRzO0GmD(1/2) AAS
ヒント
敦賀の文字カッコいいだろう？
チョンをイメージをするキム沢よりはるかにいい
283: 2022/09/12(月)16:35:06.63 ID:AC+CSCQn(17/32) AAS
ちょっとちょっと！
少し目を離した隙に、いーかーさー鉄道との直通運転に関する
議論が止まっているではありませんか！
みなさんは、直通運転を陳情すべく、このスレで議論を
行わなくてはならないのですよ？
わかりますよね？
かっこいいね！
省1
322: 2022/09/12(月)21:24:58.63 ID:M7rrusvH(15/22) AAS
【 重 要 決 定 事 項 】
～～～2024年 北陸新幹線敦賀駅から
井笠鉄道線への直通運転開始～～～
これは衰退著しい北陸新幹線沿線
（特に福井エリア）のテコ入れと
省17
323: 2022/09/12(月)21:27:01.63 ID:M7rrusvH(16/22) AAS
【 重 要 決 定 事 項 】
～～～ ２０２４年
北 陸 新 幹 線 敦 賀 駅 か ら
井 笠 鉄 道 線 へ の
直 通 運 転 開 始 ～～～
省19
407: 2022/09/13(火)13:47:26.63 ID:Q0T8DhPr(3/5) AAS
京都・美山地区は井笠鉄道との相互直通運転に反対したことで田舎となり今や無人地帯となりました。
小松・福井もこのままでは無人地帯となる可能性が高いのです。
しかし、あのかっこいい！鉄道会社が救いの手を差し伸べました。
このスレ住民は、その手を握り返して手放しで喜び褒め称え大粒の涙を流しながら狂喜乱舞するのです。
そして、北陸新幹線と井笠鉄道線の相互直通運転計画についてのみ、まるで旧来の友人であるかのように楽しそうに仲良く議論し、相互直通運転の実現に向けて協力し合うのです。
省2
412: 2022/09/13(火)14:03:58.63 ID:ogL40toW(3/3) AAS
いっかっさ
いっかっさ
507: 211、231だが 2022/09/15(木)03:20:07.63 ID:Pp8MjlpH(1) AAS
>>504
そりゃ佐々岡
573: 2022/09/16(金)21:16:27.63 ID:3AbRne3j(1) AAS
>>571
金沢以西は1時間当たり定期2～3本
かがやき無い時間帯ならはくたか1、つるぎ1～2本
各駅停車なんて1本あれば十分だから一部通過するつるぎもあるかもね（あさまがそんな感じ、臨時あさまには準速達もある）
601(1): 2022/09/17(土)07:54:57.63 ID:ljUSxAqY(1) AAS
>>585
スレを荒らして関西北陸が繋がるのかよ？w
糖質か？
740: 2022/09/17(土)17:34:39.63 ID:d7JTPVf2(13/14) AAS
省線横浜線が東神奈川で折り返すのは井笠鉄道本線の井笠特快が鬮場で折り返すようなものであり、普通はあり得ない田舎特有の現象です。
北陸新幹線の敦賀折り返しにも似たことが言えますが、井笠鉄道線との相互直通運転により解消されます。
ですから、このスレ民は井笠鉄道本社のある方角に向かって平伏し、大粒の涙を流し鼻水を垂れ流しながら喉がかき切れるまで大声で陳謝し続けなければなりません。
わかりますよね？
865: 2022/09/19(月)10:59:42.63 ID:FPvvLiIV(1/2) AAS
敦賀が再来年、札幌が2030年末、北陸京都大阪延伸が2040年代後半と
狂ったスケジュールだからな
967(2): 2022/09/20(火)15:59:02.63 ID:IgKBtK5Z(3/9) AAS
>>947
で、そのヘムだかベムだかベラとやらは量産されたんか？
韓国の最高時速４３０キロ高速列車、試乗イベントで３０３キロ？
外部ﾘﾝｸ:s.japanese.joins.com
韓国鉄道技術研究院は６日、大田（テジョン）で高速列車「ヘム（ＨＥＭＵ－４３０Ｘ）」試乗イベント」を開催した。
２００７年から昨年まで８年かけて完成されたヘムは最高速度が時速４３０キロの高速列車で、総事業費１１８２億ウォンをかけた。
しかしこの日の試乗イベントで最高時速は３０３キロに終わったと分かった。
韓国内の線路は時速３００キロ用に設計されているためだ。このためヘムの速度に耐えられる専用線路を構築しなければならない状況だ。
韓国鉄道技術研究院の関係者は「現在は地上信号の最高速度が１時間３００キロの営業運行スピードで敷かれているので
改善されなければならず（電力供給線の）張力調整も必要だ」と伝えた。
省3
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