[過去ﾛｸﾞ] 北陸新幹線総合スレッドpart166 (1002ﾚｽ)
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108: 2022/09/10(土)10:46:36.69 ID:9ysHVYm0(11/13) AAS
井笠鉄道は貧困にあえぐ北陸新幹線を救済すべく、
敦賀からの相互直通計画を目下検討中なのですよ！
利用者が低迷し、このままでは廃線を免れない北陸新幹線。。
しかし！あの超優良企業、井笠鉄道と直通運転を行えば、
井笠地区のベットタウンとして、北陸新幹線沿線も活性化されるでしょう！
それにより北陸新幹線が廃線されずに済むのです。
このスレ住民は今ごろ井笠鉄道に泣いて感謝していることでしょう。
かっこいいね！
いかさ！！
193: 2022/09/11(日)07:16:05.69 ID:SIok5iVl(1/2) AAS
>>186
それは前の話
>>187
新青森でも新潟でも日中は時間1本しかない
北陸だけショボイのか？
336: 2022/09/12(月)22:21:33.69 ID:RY1Wph8z(4/14) AAS
スマソ黒部は抜けた。糸魚川よりは通過多かったかな。
今は黒部宇奈月温泉駅ができて魚津と立場逆転したように見えるが結局地鉄乗り換え必須だから電鉄黒部も新魚津も大して変わらん
532: 2022/09/15(木)23:40:26.69 ID:4XCqdQYw(1) AAS
長崎も北海道も新幹線イラネ
766: 2022/09/17(土)19:00:38.69 ID:7vEdWJ3d(1) AAS
東北上越→JR自社路線
北陸→ただ走らせてるだけ
北陸在来線→長大ホームだけが残った
778(1): 2022/09/17(土)20:34:35.69 ID:AOHRlZtW(13/13) AAS
>>774
そこが東北新幹線の一番の価値であり
それを無視して北陸でマウント取ろうとするやつは小学生以下の知能でただの馬鹿でございます。
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