[過去ログ] 北陸新幹線総合スレッドpart166 (1002レス)
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18: 2022/09/07(水)19:23:01.80 ID:0nGVoqqv(7/10) AAS
>>11
そのような無駄な書き込みをする暇があるなら、
I-KA-SA鉄道との相互直通に関する議論を
盛り上げてくれませんかね?

それがこのスレ住民の責務なんですよ?
十分ご理解いただけると思いますが・・・

わっかりますよね〜?
わっかりますよね〜?
268: 2022/09/12(月)16:18:22.80 ID:AC+CSCQn(2/32) AAS
IKASA鉄道との相互直通運転を議論!!

ぎろん!!!
345
(1): 2022/09/12(月)23:08:57.80 ID:RY1Wph8z(8/14) AAS
井原市が魚津市と姉妹都市というのは特に知らなかったが井原市田舎すぎないか?
岡山=富山とすると(街の規模は岡山が上だが基準点をこのように設けると)
倉敷=高岡
総社=魚津
くらいじゃないか?
特急の停車本数で言うと備中高梁の方が近そうだが
岡山県第3の都市は津山で、富山で例えるとやはり魚津になるな
富山>高岡>魚津
という感じか
高岡は今の惨状を思うと昔サンダバが全部停まってたのが奇跡みたいだな
省2
367: 2022/09/13(火)08:29:11.80 ID:ZmyY8CB6(3/18) AAS
【 重 要 決 定 事 項 】

~~~ 2024年 

    北 陸 新 幹 線 敦 賀 駅 か ら

    井 笠 鉄 道 線 へ の

    直 通 運 転 開 始 ~~~
省19
463: 2022/09/14(水)07:41:40.80 ID:xYlyEQhH(19/25) AAS
北陸新幹線と井笠鉄道の相互直通運転に関する話題以外はスレチですので荒らし・違反報告対象になります。

わかりますよね?
465: 2022/09/14(水)07:42:50.80 ID:xYlyEQhH(21/25) AAS
【 重 要 決 定 事 項 】

~~~ 2024年 

    北 陸 新 幹 線 敦 賀 駅 か ら

    井 笠 鉄 道 線 へ の

    直 通 運 転 開 始 ~~~
省19
473: 2022/09/14(水)12:15:26.80 ID:DxQVcptK(3/19) AAS
わ か り ま す よ ね ?

わ か り ま す よ ね ?

わ か り ま す よ ね ?

わ か り ま す よ ね ?

わ か り ま す よ ね ?
省25
557: 2022/09/16(金)15:54:26.80 ID:V1kkm3Km(1) AAS
>>555
京都の誰もいかない田舎のくだらない風景を維持するためだけに京都大阪延伸を妨害するのは気が狂ってる
672: 2022/09/17(土)11:11:35.80 ID:l4qjgYo2(7/13) AAS
井笠鉄道は貧困にあえぐ北陸新幹線を救済すべく、
敦賀からの相互直通計画を目下検討中なのですよ!

利用者が低迷し、このままでは廃線を免れない北陸新幹線。。
しかし!あの超優良企業、井笠鉄道と直通運転を行えば、
井笠地区のベッドタウンとして、北陸新幹線沿線も活性化されるでしょう!

それにより北陸新幹線が廃線されずに済むのです。
このスレ住民は今ごろ井笠鉄道に泣いて感謝していることでしょう。

かっこいいね!

いかさ!!
759: 2022/09/17(土)18:41:04.80 ID:AOHRlZtW(11/13) AAS
北陸と東北、上越はどっこいくらいだろ
873: 2022/09/19(月)12:18:12.80 ID:AZSNcZDz(6/13) AAS
>>870
上旬の読売新聞の特集で角栄と上越新幹線あったよ
国鉄はローカル新幹線の建設を嫌がってて
角栄が鉄建公団を設立したとかね
980
(1): 2022/09/20(火)21:31:36.80 ID:bBC0PK3L(2/4) AAS
>>967
430キロで走れる線路がないとか、なんなの?
試乗線もない中国の600キロリニアと同じじゃんw

東北新幹線ではアルファXが360キロ以上(400キロ)で
走る区間は軌道、架線を強化している。
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