[過去ﾛｸﾞ] 北陸新幹線総合スレッドpart166 (1002ﾚｽ)
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42: 2022/09/07(水)23:51:58.82 ID:9+Q2oMRZ(3/4) AAS
いーーーーーーーーかーーーーーーーーーさーーーーーーーーーー
このままでは北陸新幹線は廃業に追い込まれますぞ！
早急にIKASAゴールデン鉄道との相互直通運転が必要です。
そのための議論を一刻も早く開始してください。
わかりますよねーーーーーーーーーー！！！
いーーーーーーーーーーーかーーーーーーーーーーーーさーーーーーーーーーー
省2
110: 2022/09/10(土)10:47:07.82 ID:9ysHVYm0(13/13) AAS
残念ながらE7系、W7系の新造はありません。
井笠鉄道との相互直通運転が開始されれば、E7系は最新車両の
IKASA7系に置き換えられます。
その、あまりの高性能さに、北陸新幹線利用者は驚嘆するでしょう。
そして、IKASA7系が北陸新幹線内を走行するのも、全て井笠鉄道のおかげであると、
井笠鉄道へ泣いて感謝するでしょう。
北陸新幹線利用者のみなさん！
楽しみですね！！
126: 2022/09/10(土)13:46:40.82 ID:ADGsBy60(8/12) AAS
>>125
はいはい、そうなれば良いですね。貴方の夢が叶います様に。
229(1): 2022/09/11(日)20:15:35.82 ID:DgpecXcH(1) AAS
裏日本で北陸だけ新幹線があるのは分不相応である。
せいぜい富山まででよい。
270: 2022/09/12(月)16:18:51.82 ID:AC+CSCQn(4/32) AAS
かがやきを福井に停める必要はありません。
なぜなら、井笠鉄道との相互直通運転により井笠特快が乗り入れてくるのですから。
ノロノロ整備新幹線の名前負け種別は要らないのですよ！
わかりますよね？
356(1): 2022/09/12(月)23:43:35.82 ID:nNSHtzjC(9/9) AAS
埋め立て「荒らし」って通報されたら、どうなるんだろ？
今度運営に通報するから
どうなったか後から教えてよ
そ の た め に ロ グ は 保 存 っ と
442(1): 2022/09/13(火)21:15:26.82 ID:n51P2fK7(3/3) AAS
井坂酎は今日は休みだったのか。
金沢サンダバ廃止反対厨とは別人のようだな。
575(1): 2022/09/16(金)21:51:12.82 ID:zFmfPhFx(1/5) AAS
>>572
東京までJR西なら…と思ってもどのみち高崎からは上越、大宮からは東北でおまけに東京駅のキャパは全然足りてないと来てる。
山陽新幹線でも北陸新幹線でも弱みを握られて哀れだな
好き放題できる新幹線が全くないのは本州3社の中で唯一
三塚博の罪は重い
604: 2022/09/17(土)08:39:51.82 ID:wbF1NXai(2/3) AAS
>>603
うちの爺さんに聞いてみる
658: 2022/09/17(土)10:13:11.82 ID:f9BRep03(1) AAS
>>657
ちょっとちょっと！
井笠鉄道はマンネリしません。大都会の景色は日に日に変わってゆくのです。
それに比べてトンネルだらけ、明かり区間もせいぜい田んぼかバラックしか見当たらない北陸新幹線の景色には飽き飽きしています。
しかし！あの！井笠鉄道線との直通運転で「クソ田舎→大都会」へと目まぐるしく景色が変化する様子を楽しむことができるようになるのです！！
これも全ては井笠鉄道のお陰。
このスレ民は、井笠鉄道に土下座し号泣しながら陳謝しなければなりません。
省3
684: 2022/09/17(土)11:37:01.82 ID:xqpOSLNg(2/4) AAS
敦賀開業後サンダーバードをリレーかがやきにして停車駅を京都、高槻、新大阪にして
かがやき○号 新大阪
停車駅：上野、大宮、長野、富山、金沢、福井、敦賀、京都、高槻
＊敦賀でリレーかがやき○号新大阪行に接続しています。
となることは決してありません。
敦賀から先は井笠鉄道線に直通し、
井笠特快○号 笠岡
停車駅：上野、大宮、長野、富山、金沢、福井、敦賀、矢掛、井原、神辺
省1
888: 2022/09/19(月)15:02:29.82 ID:4XocGzBZ(1) AAS
>>877
南紀、伊那路、ふじかわが残っている時点で論外
891: 2022/09/19(月)15:14:35.82 ID:V0sfWchY(2/4) AAS
>>889
博多のぞみとは条件が変わってくるからね
902: 2022/09/19(月)16:52:48.82 ID:/rTtXg7O(3/6) AAS
全幹法第７条第３項
国土交通大臣は、営業主体又は建設主体から
整備計画の変更の申出があつた場合において、
その申出が適当と認めるときは、当該整備計画を
変更するための手続をとるものとする。
最高速度変更もこれに当たるね。国交大臣の
裁量か。
932: 2022/09/20(火)01:29:24.82 ID:IgKBtK5Z(2/9) AAS
そういや某ヒントの上越新幹線のスピードアップはあり得ないと
火病起こしてたころが懐かしいw
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