[過去ログ] 北陸新幹線総合スレッドpart166 (1002レス)
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127(1): 2022/09/10(土)13:46:42.97 ID:FBkopilq(3/4) AAS
>>124
ヒント
意識しまくっているはず。北陸の客が増えると、東京〜上越妙高の自社エリア管内の客が増えウハウハ状態。
笑いが止まらない
243(1): 2022/09/12(月)08:43:54.97 ID:juwybpdW(1) AAS
長野までで良かったな
長野新幹線で良い
横軽は明確なボトルネックだから新線引く必要性が高かった
小諸は衰退したけどな
敦賀まで来られたら迷惑以外の何物でもない武生鯖江を小諸扱いするカス新幹線
265: 2022/09/12(月)14:29:49.97 ID:QlSk/NCT(1) AAS
八戸の時は盛岡・八戸にはならなかったな。
知名度の問題か?
329: 2022/09/12(月)21:36:30.97 ID:M7rrusvH(21/22) AAS
>>324
ちょっとちょっと!
つまらないで思い出しましたが、この世で最もつまらない高速鉄道であるノロノロガラガラ赤字整備新幹線が北陸新幹線なんですよ!!
その、廃線確定の北陸新幹線に救いの手を差し伸べたのが、
あの!かっこいい!井笠鉄道だったのです。
わかりますよね?
わかりますよね?
省5
388: 2022/09/13(火)12:17:49.97 ID:r0KUZebU(1/14) AAS
京都・美山地区は井笠鉄道との相互直通運転に反対したことで田舎となり今や無人地帯となりました。
小松・福井もこのままでは無人地帯となる可能性が高いのです。
しかし、あのかっこいい!鉄道会社が救いの手を差し伸べました。
このスレ住民は、その手を握り返して手放しで喜び褒め称え大粒の涙を流しながら狂喜乱舞するのです。
そして、北陸新幹線と井笠鉄道線の相互直通運転計画についてのみ、まるで旧来の友人であるかのように楽しそうに仲良く議論し、相互直通運転の実現に向けて協力し合うのです。
省2
711: 2022/09/17(土)16:33:41.97 ID:rpqgbmFY(16/23) AAS
京都・美山地区は井笠鉄道との相互直通運転に反対したことで田舎となり今や無人地帯となりました。
小松・福井もこのままでは無人地帯となる可能性が高いのです。
しかし、あのかっこいい!鉄道会社が救いの手を差し伸べました。
このスレ住民は、その手を握り返して手放しで喜び褒め称え大粒の涙を流しながら狂喜乱舞するのです。
そして、北陸新幹線と井笠鉄道線の相互直通運転計画についてのみ、まるで旧来の友人であるかのように楽しそうに仲良く議論し、相互直通運転の実現に向けて協力し合うのです。
省2
787(1): 2022/09/17(土)22:37:53.97 ID:aHQjLPDG(3/4) AAS
>>773
加賀温泉停車タイプかがやきとかも今後は出そう
なにせ "かが"やき ですから
(のぞみで無理に例えると姫路停車タイプのぞみの様な)
853(1): 2022/09/19(月)09:30:45.97 ID:jmAwSOPv(1/3) AAS
>>852
大丈夫
そのバスもJR西日本だから
901: 2022/09/19(月)16:40:19.97 ID:/rTtXg7O(2/6) AAS
>>899
全幹法での速度関連の記述はそれだけだね。
基本計画線から整備新幹線に指定するときに
はじめてその路線の最高速度が規定される。
その最高速度の変更には国会の審議は必要
ないはず。大臣の裁量だったか閣議決定だったか。
908: 2022/09/19(月)17:50:00.97 ID:KiJwd6iM(3/4) AAS
>>444
懐かしいなw
167系の臨時軽井沢行きでいきなり乗り心地最悪になってびっくりした覚えがある。
帰りの各駅停車は何ともなかったけど。
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