[過去ﾛｸﾞ] 北陸新幹線総合スレッドpart166 (1002ﾚｽ)
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419(5): 2022/09/13(火)15:44 ID:/2FOFyuY(2/4) AAS
せめて金沢まででもサンダバが走ってくれればなあ。
富山直通が無くなっただけでも不満続出したのに、福井金沢も直通がなくなって、しかも今度は四半世紀続くなんて、今から不安しかない。
京都の環境アセスメントが頓挫したらどうするんだ？名古屋方面と同じく永遠リレーか？
もしそうなったらせめて金沢までは再買収して直通の特急走らせてくれ。金沢は行き先とする奴が多いが敦賀は行き先とする奴少なすぎるだろ。
まあ、高速バスに流れるのがオチか。JRは自らの首を絞めた結果になるかも。
421: 2022/09/13(火)15:57 ID:tChmJMnW(2/12) AAS
>>419
環境アセスメントにおいて京都・美山地区は井笠鉄道との相互直通運転に反対したことで田舎となり今や無人地帯となりました。
小松・福井もこのままでは無人地帯となる可能性が高いのです。
しかし、あのかっこいい！鉄道会社が救いの手を差し伸べました。
このスレ住民は、その手を握り返して手放しで喜び褒め称え大粒の涙を流しながら狂喜乱舞するのです。
そして、北陸新幹線と井笠鉄道線の相互直通運転計画についてのみ、まるで旧来の友人であるかのように楽しそうに仲良く議論し、相互直通運転の実現に向けて協力し合うのです。
省2
426: 2022/09/13(火)16:01 ID:tChmJMnW(7/12) AAS
>>419
環境アセスメントのさい、京都・美山地区は井笠鉄道との相互直通運転に反対したことで田舎となり今や無人地帯となりました。
小松・福井もこのままでは無人地帯となる可能性が高いのです。
しかし、あのかっこいい！鉄道会社が救いの手を差し伸べました。
このスレ住民は、その手を握り返して手放しで喜び褒め称え大粒の涙を流しながら狂喜乱舞するのです。
そして、北陸新幹線と井笠鉄道線の相互直通運転計画についてのみ、まるで旧来の友人であるかのように楽しそうに仲良く議論し、相互直通運転の実現に向けて協力し合うのです。
省2
428: 2022/09/13(火)16:02 ID:tChmJMnW(9/12) AAS
>>419
環境アセスメントの際、京都・美山地区は井笠鉄道との相互直通運転に反対したことで田舎となり今や無人地帯となりました。
小松・福井もこのままでは無人地帯となる可能性が高いのです。
しかし、あのかっこいい！鉄道会社が救いの手を差し伸べました。
このスレ住民は、その手を握り返して手放しで喜び褒め称え大粒の涙を流しながら狂喜乱舞するのです。
そして、北陸新幹線と井笠鉄道線の相互直通運転計画についてのみ、まるで旧来の友人であるかのように楽しそうに仲良く議論し、相互直通運転の実現に向けて協力し合うのです。
省2
435(1): 2022/09/13(火)19:43 ID:DPa7maTh(1) AAS
>>419
整備新幹線建設の引き換え条件として並行在来線の経営分離を承諾したのは石川県です。再買収？JR西日本は金沢も含め要らないと判断し経営を分離するのです。今更…笑。JRは北陸本線を手放したいのです。再買収して欲しいなら、北陸新幹線を諦めるしかないでしょうね。まぁ、金沢の為にそんなこと国もJRも認めないでしょうけれど。契約事はそんな簡単にやーめたなんて出来ません。契約事ですので。
439(1): 2022/09/13(火)20:12 ID:gWhlx6E3(1) AAS
>>419
京都のあそこはルートずらすだけやろ
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