[過去ﾛｸﾞ] 西九州新幹線23 (1002ﾚｽ)
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2: 2022/12/26(月)10:57 AAS
ハゲル誕生悲話
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
3: (ﾜｯﾁｮｲ b91f-a9Mr) 2022/12/26(月)11:01 ID:LllbxX3m0(2/2) AAS
>>1
あ、NG方法はNGIDじゃなくてNGnameの間違いです。
4: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM97-FjzC) 2022/12/26(月)19:38 ID:/cdXP+cbM(1) AAS
乙です
5(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr35-jMtp) 2022/12/27(火)08:00 ID:em4fQM1/r(1) AAS
【武雄温泉】使い勝手が悪すぎ！西九州新幹線「旅行支援でもガラガラ」の根本的原因【長崎】
外部ﾘﾝｸ:asagei.biz
6(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0b01-8Nve) 2022/12/27(火)08:12 ID:CilQJokt0(1) AAS
>>5
>週末や繁忙期以外はガラガラなだけに
あーうん
前からそうね
7: (ﾜｯﾁｮｲ fd79-KXBP) 2022/12/27(火)15:41 ID:LdHGTtuv0(1) AAS
長崎新幹線をいじめるのは控えめにしよう
8: (ﾜｯﾁｮｲ 2101-dxp0) 2022/12/27(火)23:07 ID:9DLw9RRt0(1) AAS
>>6
まあ変化ないね
・西九州新幹線:：値上げした 対前年2.29倍（開業1カ月） 乗車率38% 本数はコロナ前並
・九州号：値上げした 開業前後1.3倍（週末のみ） 乗車率不明 本数はコロナ前の7割
この事実から面白おかしく記事造るのがアサ芸のお仕事だから
9(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM97-z5+b) 2022/12/28(水)18:16 ID:Sw+u6xFAM(1) AAS
江北駅まで延伸すれば乗客は増える
リレーかもめは、全てかささぎに統一
10: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM1b-C1fo) 2022/12/29(木)10:22 ID:nV/Axaz4M(1) AAS
西九州新幹線の定期券を利用しているのは11月末時点で290人となっていて、8割が通勤、2割が通学目的だということです。
11: (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd03-fwky) 2022/12/29(木)12:29 ID:pJsGV9wwd(1) AAS
満席のハズのリレーかもめがガラガラだぞ当日券切符受取りに失敗したのか
12: (ｵｯﾍﾟｹ Sr1f-Pcjn) 2022/12/29(木)12:34 ID:vfL9wqhwr(1) AAS
たぶん二日市、鳥栖、新鳥栖から乗ってくるんだよ
13: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp1f-NI/d) 2022/12/29(木)13:42 ID:dXYyjkSbp(1/3) AAS
まず、造る。
14: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp1f-NI/d) 2022/12/29(木)13:47 ID:dXYyjkSbp(2/3) AAS
最高速度180キロのフリーゲージトレインと
新鳥栖駅の新在アプローチ線を、まず造る。
当初の整備計画でやるという事。
15: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp1f-NI/d) 2022/12/29(木)13:53 ID:dXYyjkSbp(3/3) AAS
博多駅11番ホームに乗り入れる、
長崎直通スルーかもめ号。
16: (ﾜｯﾁｮｲ c787-GrCd) 2022/12/30(金)00:15 ID:ROgavK2t0(1/2) AAS
鯛で海老釣るような無駄なもん
17(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM97-Pcjn) 2022/12/30(金)07:35 ID:MkCCTaD+M(1) AAS
猫に真珠をやれ、といわれてもだよな
18: (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM97-jXUE) 2022/12/30(金)12:29 ID:Fi4ccGt2M(1/2) AAS
知事は、今年9月に西九州新幹線が開業したことに触れ「今後、新しい旅のかたちを官民一体となってどう作っていくかが問われる」と述べました。
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
19(1): (ﾜｯﾁｮｲ e586-WnlX) 2022/12/30(金)13:07 ID:1DUCEjQW0(1) AAS
新しい旅のカタチとは
乗り換え不要で遅かった在来線特急の旅から、リレー新幹線を使う乗り換えありで30分の時短の旅。
20: (ｵｯﾍﾟｹ Sr65-mzTD) 2022/12/30(金)13:11 ID:EwbK/NoNr(1) AAS
【長崎駅】西九州新幹線「かもめ」で初の里帰り、久しぶりの再会に喜ぶ人も
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
21: (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM97-jXUE) 2022/12/30(金)13:13 ID:Fi4ccGt2M(2/2) AAS
どう作っていくかが問われる
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