[過去ﾛｸﾞ] 特別快速は新快速の上位種別 六 (1002ﾚｽ)
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677(1): 2023/08/20(日)23:13 ID:mGfY8Be8(2/2) AAS
下野新聞検索か？
悔しいからそれこそ難癖じゃん
678(1): 2023/08/20(日)23:15 ID:8Z7DgOGi(3/4) AAS
混雑、積み残しのワードはあったけれどねえｗ
679: 2023/08/20(日)23:22 ID:8Z7DgOGi(4/4) AAS
オマエ自身の過失か故意の誤りかは知らぬが
事実の指摘に対して難癖とするのはやめた方が良いよ
680: 2023/08/20(日)23:52 ID:Wjglbbgw(1) AAS
>>677
難癖になってないぞ
681(1): 2023/08/21(月)04:20 ID:Y6haPq2n(1/2) AAS
悔しかったら130km/hで営業運転してみろや
682(1): 2023/08/21(月)06:23 ID:PqAuQmRh(1/2) AAS
未明の捨て台詞に草
683: 2023/08/21(月)10:05 ID:0CWwDuS8(1) AAS
>>682
出来ないんだろ。
常磐線も壊滅状態
需要ある高崎線、東海道線、宇都宮線、中央線でやれよ
言い訳タップリだろな
線形悪いとか、設備がとかwww
684(1): 2023/08/21(月)13:18 ID:Y6haPq2n(2/2) AAS
東海道/高崎線なんざ何の罰ゲームやねんとか思うような2階建の重りついてるし
685(1): 2023/08/21(月)17:20 ID:hYiz+di9(1) AAS
>>684
その『重り』の設計を流用した車両が、223系と併結して毎日運行されてるんですけどね
686: 2023/08/21(月)17:22 ID:MxwPxJWV(1) AAS
西日本新快速＝130km/h
東海特快・新快速＝120km/h
東日本特快＝100kmｗｗ（常磐線はもう絶滅寸前、湘新も遅くなった、ノロ央線は論外）
687: 2023/08/21(月)17:39 ID:qMBexp1P(1) AAS
>>681
悔しいのうw
688(2): 2023/08/21(月)18:40 ID:0oMYOiHn(1) AAS
>>657
混み合ってる
さすがだな社畜の学力は
そしてロングの最大の欠点は詰め込みが効く、と鉄道会社が車両数ケチってより混み合ってる状態を自作する事だ
そんな事に利用されるなら詰め込みが効かない方が利用者は嬉しい
689(2): 2023/08/21(月)19:04 ID:ZPC6r+Ue(1) AAS
>>662
そして昭和の車両から平成、令和の車両に置き換えて地元民からブーイング喰らう間抜けな束
>>666
混雑を回避してw
つまり詰め込みで混雑するほど不快なのが当たり前の常識ということは知ってるんですね？
混雑率の高さには定評ある会社の社畜さん
あいにく新快速はクソ束ほどに阿鼻叫喚混雑はしませんw
>>669-670
社畜も言ってた通り詰め込みがロングほど効かないから
だから首都圏では転クロでは捌けないんだあって
省5
690(2): 2023/08/21(月)20:36 ID:lJp1LFxs(1) AAS
↑のバカはただ長文書き込みしたらマウントしたと思ってんのか？
内容が支離滅裂だしw
691(1): 2023/08/21(月)21:09 ID:Kbq4l3fN(1) AAS
>>689
仲間を社畜扱いワロタw
怒り狂って下書きしてから書き込みしても我慢出来なかったんだねw
692(2): 2023/08/21(月)23:14 ID:2+zMA0a3(1) AAS
>>688
３ドア化・朝ラッシュの221系投入による混雑の悪化を引き起こした上、
大和路線への入線が無くなったために編成数を大きく減らした大阪環状線という路線を知らないの？
まぁ、大阪環状線の混雑の話に大和路線の混雑率持ち出して反論する馬鹿チキンだしw
693(4): 2023/08/21(月)23:21 ID:PqAuQmRh(2/2) AAS
>>688
またかよｗ
揚げ足「鶏」は分かったから
ロングなら詰め込みが発生するけれど
転クロなら詰め込みが発生しない理由は？
694: 2023/08/21(月)23:42 ID:Zg9FAc7z(1) AAS
>>690ー>>693
やり込められてグダグダ難癖で炎上撃沈寸前の束社畜
誰も同意しないから心配するな
695: 2023/08/21(月)23:59 ID:Z9zYJ+q4(1) AAS
>>690-691
何を言ってるんだ？この馬鹿ｗ
言ってることが全くわからん
>>692
環状線の混雑率クソ束と比較したら？
696(1): 2023/08/22(火)00:07 ID:aUyEJPU8(1) AAS
>>693
バカですか？直前のレス、689に
書いてあるじゃん
自分で転クロの欠点wは詰め込みがきかないから
車両数減らせない、なんて語るに落ちてたの棚に上げて
クソ束社畜が主張してた新快速はロングにすれば12両もいらない、8両で済む、ってのは正に詰め込みなんだよ
馬鹿は日本語くらい理解しましょうね
で、極力少ない車両数に狭く大勢詰め込む事を嬉しがる利用者なんて痴漢くらいしかいません
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