[過去ログ] ○JR東海在来線車両スレッド125○ (1002レス)
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707: 2023/02/28(火)15:44 ID:ZjTm3xeI(4/4) AAS
>>706
あれはただの代走
所定の組み合わせじゃないぞカス
708
(2): 2023/02/28(火)15:53 ID:N1Ios4ke(1) AAS
>>705
それは考えにくいな
3連静岡再転属をやるくらいなら去年にもうやると思う
709
(1): 徳田都 2023/02/28(火)15:59 ID:1gMxrA9w(1/3) AAS
>>698
いつまでスカイブルーだったの?
710
(1): 2023/02/28(火)16:10 ID:m+YqKwCG(1) AAS
>>629
日車〜豊橋〜関ヶ原〜名古屋は出場時の公式試運転ルート
711
(1): 2023/02/28(火)16:32 ID:9dDdCUbQ(2/2) AAS
>>708
あくまで将来的な313系初期車置き換えの時の話
静岡の313系で3次車じゃないのは今のところS編成とV1〜V12だけなので
S編成置き換えの時にJ160を使えば、315系投入完了後は、V編成の後継を除けば、313系3次車の置き換えまで静岡に新車を入れず放置できるので
712
(1): 2023/02/28(火)16:48 ID:jO5lb4Vf(1/2) AAS
>>708
基本そうなんだろうけど廃車が静岡、大垣の双方にあって今出せる車両はあれらしかなかったからとりあえず分配したとも取れるだけに断言はできないな
ただ過去スレに静岡が半自動付きなのは東との調整の結果ではないかという書き込みがあって、これが全ての車両を対象としていた場合、半自動が無い部分を大垣に閉じ込めたとも取れる
このあたりは数的にあまり影響ないだけに読むのも難しいから結果を待ってそこから判断するしかない
単純な使い勝手の話ならJ150〜170は静岡にまとめて大垣はその穴を315で埋めたほうが後々の廃車の部分も含めて楽なはず
713: 徳田都 2023/02/28(火)16:57 ID:1gMxrA9w(2/3) AAS
>>710
あ、日車から出場して日の浅い編成だったのか
714
(1): 2023/02/28(火)17:05 ID:eRayrlxN(1) AAS
>>709
1989~90年辺り。
一時期JR東海の一般型で湘南色でなかったのは311系と117系だけって時代があった。
715
(1): 2023/02/28(火)17:10 ID:jO5lb4Vf(2/2) AAS
211みたいな内装に改造した時に東海色に塗り替えたからJRでスカイブルーの時代もあったんだよな
国鉄の時に下拵えなんかするわけないから当然といえば当然だけど
そもそも東海色自体が119でテストしてからだったから塗り替えまで結構間があるな
716: 徳田都 2023/02/28(火)18:32 ID:1gMxrA9w(3/3) AAS
>>714
なるほど、ありがとう
717
(1): 2023/02/28(火)19:59 ID:9aTTatud(1) AAS
Twitterの中での陣僧や筋鋼管等の情報を加味して予想

(1)2023年度は4月から引き続きでC14以降も投入ありか
 HC85との隔週出場ではないか

(2)4月にC103+C104の登場がありか
 ダイヤ改正後のC101+C102と併せてしばらくは中央線で使用されるものと推測
 神領211系や大垣311系の廃車とB400の改造を促進する

(3)C0の2023年度分投入がある程度のレベルに達したところで
 関西線でのC100運用をラッシュ時を中心に開始
 7月以降を予想
 昼間の投入は315系が足りず2024年度以降と予想
省1
718: 2023/02/28(火)20:37 ID:0s7CB3uh(2/2) AAS
>>711
>>712
今回の315系投入劇ではなさそうだけど将来的にはってところか
もしそうなったら東海車の中では最も波乱の一生を送ることになるな
719: 2023/02/28(火)21:41 ID:y4KNcIr2(1) AAS
言うほど波乱か?
神領→大垣→静岡というだけなら今のLLだってそうだぞ
720
(1): 2023/02/28(火)23:29 ID:RDPR2dVk(2/2) AAS
海鉄から静岡への転属は余生を過ごすときの定番だからな
逆は珍しいけど
転属ではないけど昔の車両はいろんなところを走ってたな
今は静岡周辺で暇してる373系も全盛期は東京や米原まで顔出してた
地元以外の遠い行先を見るとワクワクしたもんだけど今は会社を跨ぐ列車が減って会社内でも分断が増えてしまった
飯田線の岡谷行や東海道線の浜松発米原行豊橋発熱海行もいつなくなるか分からないな
721
(2): 2023/03/01(水)00:57 ID:reBZ8dae(1/2) AAS
想像だが静岡に315系が配置されて運用につくまでの間に、神領のK0編成が一時的に転属した場合でも
神領在籍時の編成番号は名乗らず、静岡向け315系編成番号を名乗るかもしれない。
その場合、転属した211系はK0編成からU100編成へと静岡向け315系のU0編成の+100を付与すると…

理由だがK0のまま熱海へ乗り入れたら、現場が混乱するだろうと国府津のE231系のK0編成と重複するのを避けるためとか
722: 2023/03/01(水)03:14 ID:E8D/piwR(1) AAS
>>720
飯田線の岡谷行き無くすのは無理
723: 2023/03/01(水)03:32 ID:GjbVAXbW(1/3) AAS
>>721
国府津のE231系の付属のS0と313-8000がすでに重複しとるだろ
つうか自社の編成か他社の編成かわからん現場なんかおるんか
混乱しとるのはオタの頭の中やろ
724
(1): 2023/03/01(水)05:35 ID:reBZ8dae(2/2) AAS
ああ忘れとったw

しかし、15年前に313系が登場する際、廃車になる113・115系は編成番号に+100を入れたり
311系のG編成と区別するため211系6000番台のGはGGに変更されたりと柔軟に対応した
725: 2023/03/01(水)06:17 ID:oFPMH8Qj(1) AAS
>>721
お前だけだろアホwwww
726: 2023/03/01(水)07:16 ID:w8JiSF2f(1) AAS
丹那トンネル電波入る様になったんやな、いつからだろう
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