[過去ログ] ○JR東海在来線車両スレッド125○ (1002レス)
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716: 徳田都 2023/02/28(火)18:32 ID:1gMxrA9w(3/3) AAS
>>714
なるほど、ありがとう
717
(1): 2023/02/28(火)19:59 ID:9aTTatud(1) AAS
Twitterの中での陣僧や筋鋼管等の情報を加味して予想

(1)2023年度は4月から引き続きでC14以降も投入ありか
 HC85との隔週出場ではないか

(2)4月にC103+C104の登場がありか
 ダイヤ改正後のC101+C102と併せてしばらくは中央線で使用されるものと推測
 神領211系や大垣311系の廃車とB400の改造を促進する

(3)C0の2023年度分投入がある程度のレベルに達したところで
 関西線でのC100運用をラッシュ時を中心に開始
 7月以降を予想
 昼間の投入は315系が足りず2024年度以降と予想
省1
718: 2023/02/28(火)20:37 ID:0s7CB3uh(2/2) AAS
>>711
>>712
今回の315系投入劇ではなさそうだけど将来的にはってところか
もしそうなったら東海車の中では最も波乱の一生を送ることになるな
719: 2023/02/28(火)21:41 ID:y4KNcIr2(1) AAS
言うほど波乱か?
神領→大垣→静岡というだけなら今のLLだってそうだぞ
720
(1): 2023/02/28(火)23:29 ID:RDPR2dVk(2/2) AAS
海鉄から静岡への転属は余生を過ごすときの定番だからな
逆は珍しいけど
転属ではないけど昔の車両はいろんなところを走ってたな
今は静岡周辺で暇してる373系も全盛期は東京や米原まで顔出してた
地元以外の遠い行先を見るとワクワクしたもんだけど今は会社を跨ぐ列車が減って会社内でも分断が増えてしまった
飯田線の岡谷行や東海道線の浜松発米原行豊橋発熱海行もいつなくなるか分からないな
721
(2): 2023/03/01(水)00:57 ID:reBZ8dae(1/2) AAS
想像だが静岡に315系が配置されて運用につくまでの間に、神領のK0編成が一時的に転属した場合でも
神領在籍時の編成番号は名乗らず、静岡向け315系編成番号を名乗るかもしれない。
その場合、転属した211系はK0編成からU100編成へと静岡向け315系のU0編成の+100を付与すると…

理由だがK0のまま熱海へ乗り入れたら、現場が混乱するだろうと国府津のE231系のK0編成と重複するのを避けるためとか
722: 2023/03/01(水)03:14 ID:E8D/piwR(1) AAS
>>720
飯田線の岡谷行き無くすのは無理
723: 2023/03/01(水)03:32 ID:GjbVAXbW(1/3) AAS
>>721
国府津のE231系の付属のS0と313-8000がすでに重複しとるだろ
つうか自社の編成か他社の編成かわからん現場なんかおるんか
混乱しとるのはオタの頭の中やろ
724
(1): 2023/03/01(水)05:35 ID:reBZ8dae(2/2) AAS
ああ忘れとったw

しかし、15年前に313系が登場する際、廃車になる113・115系は編成番号に+100を入れたり
311系のG編成と区別するため211系6000番台のGはGGに変更されたりと柔軟に対応した
725: 2023/03/01(水)06:17 ID:oFPMH8Qj(1) AAS
>>721
お前だけだろアホwwww
726: 2023/03/01(水)07:16 ID:w8JiSF2f(1) AAS
丹那トンネル電波入る様になったんやな、いつからだろう
727
(1): 2023/03/01(水)08:32 ID:n9SRbhkQ(1) AAS
>>724
今もR101がロンキヤ(ミオ)と313系(カキ)で被ってるの見ると所属違う編成のダブりは気にしてない気する
311と211-6000も先に311、2年後に211-6000だし
GGへの改称はどっちかと言うとシスの211系を英語2文字に揃えるためじゃないかね
728: 2023/03/01(水)09:10 ID:BztD0R5z(1/3) AAS
そもそも東北本線のE231系・E233系がU編成だからダブり回避目的なら変えてもしゃーない
729: 2023/03/01(水)09:14 ID:C38iyG3B(1) AAS
C〇〇編成なんてのは所属会社内で伝わればいい訳であって
他社車両がC〇〇編成と被っても問題ないでしょ
730: 2023/03/01(水)09:20 ID:BztD0R5z(2/3) AAS
その辺は現場によりきりかな
直通が頻繁だったり広範囲なら当然考慮は必要
静岡の場合東日本車の片乗り入れで時間帯も列車数も限定されてるからなんとかなるというところだろう
731
(2): 2023/03/01(水)09:38 ID:RaUI4YZX(1) AAS
編成番号はどうでもいい話だよ
気にしているのはオタだけ
そういえばスジ交換に311系静岡転属改造に伴う日車入場の情報があるね
これが本当ならK0とGの4連20本以上が静岡転属して白紙改正
K0とGの転属本数分が静岡に315系が投入されると思う
732: 2023/03/01(水)09:42 ID:CNdY4kCf(1/2) AAS
>>727
211のアルファベット重ねは結果としてそうなだけで元はトイレなし編成という意味だったりする
733: 2023/03/01(水)09:48 ID:CNdY4kCf(2/2) AAS
あ、もちろん原点はするがシャトルだけど
734
(1): 2023/03/01(水)10:25 ID:3s+yzO80(1) AAS
>>731
施行日が4月末の地点でガセな気するけど本当に日車入場したら何改造するんだろね
転属したとして3年でお役御免なのに改造する必要性ないと思うが
735: 2023/03/01(水)10:35 ID:VlitOfPs(1) AAS
>>717
(2)ダイヤ改正後も検証試験は続きそうだし、C0とHC85系が優先だからC100が春に出てくることはないんじゃない?

スジ交換はあまり真に受けないほうが良さげな気がする
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