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○JR東海在来線車両スレッド125○ (1002レス)
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犬にゃん
2023/02/20(月)05:56
ID:setIP1Ei(52/121)
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143: 犬にゃん [sage] 2023/02/20(月) 05:56:12.40 ID:setIP1Ei 755 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2023/02/15(水) 00:46:52.60 ID:ZeyTrVyz 大垣の4連代走が解消されて213がそのまま313-1300になると仮定した場合、大垣の予備は 8x1、6x2(J170込み)、2x3(R100)、2x1(飯田線313-1300) の28両になるわけか 315は所属がどこになろうと東海道線運用で単独の予備を抱えることになるだろうから取り敢えずは考えないものとして、それ抜きにしても今までのことを思うと妙に増えすぎじゃね?って感じがあるなあ 4+2をバラしてY100とくっつければ1運用くらいは6連→8連(4連が余る分315の所要数減)にできるくらいの余裕がなくもないように思えるけどどうなんだろ なるわけねーだろバーカ 飯田線にB400は10000000%ねーわバーカ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1676639165/143
名前名無し野電車区 投稿日水 大垣の連代走が解消されてがそのままになると仮定した場合大垣の予備は 込み飯田線 の両になるわけか は所属がどこになろうと東海道線運用で単独の予備を抱えることになるだろうから取り敢えずは考えないものとしてそれ抜きにしても今までのことを思うと妙に増えすぎじゃねって感じがあるなあ をバラしてとくっつければ運用くらいは連連連が余る分の所要数減にできるくらいの余裕がなくもないように思えるけどどうなんだろ なるわけねーだろバーカ 飯田線にはねーわバーカ
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