[過去ログ] ○JR東海在来線車両スレッド125○ (1002レス)
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435: 2023/02/24(金)13:16 ID:fQpWKIr/(1/2) AAS
ざっと見る限り今改正では豊橋を跨いだ浜松直通には変化は無さそう
436: 2023/02/24(金)13:25 ID:YaKr7g6G(1) AAS
時刻表早売り出た?
437: 2023/02/24(金)13:28 ID:fQpWKIr/(2/2) AAS
朝の浜松・武豊行きは平日だけから平日土休日共に運転になっている
438
(1): 2023/02/24(金)13:34 ID:cNJQqOhS(1) AAS
まぁ「白紙」に変に期待してた人、残念でした、ってとこやね
439: 2023/02/24(金)13:49 ID:Zf8FOPa2(1) AAS
>>438
あの資料読んでも今年の「白紙改正」は乗務員行路のこととしか読めなかったし、変に期待してる人なんていないでしょ
440
(1): 2023/02/24(金)14:07 ID:13sSUm9L(1) AAS
利用客が少なすぎて心配だった平日のホームライナー浜松も安泰か?
白紙改正はお隣のμ鉄だな
441
(1): 2023/02/24(金)17:00 ID:U9yxmmqQ(1) AAS
まだ時刻表は手に入ってないけど、今回も次回も時刻そのものよりは列車の両数とかどの形式がどの列車に使われるかといった運用面に注目な気がする
442: 2023/02/24(金)17:53 ID:zv+IRXbU(1/2) AAS
さっき乗った静岡のN10編成
ずっと変な揺れ方してたけど
大丈夫かしら?
443
(1): 2023/02/24(金)18:02 AAS
東海道新幹線も在来線も車両のトラブル多すぎじゃないか?
東海どうなってんだよ
444
(1): 2023/02/24(金)18:05 ID:NI7Y0iyH(1) AAS
新幹線車両トラブルは西日本所有なのに東海が悪者にされて気の毒
445: 2023/02/24(金)18:07 AAS
今日は東海車で車両交換
446
(1): 2023/02/24(金)18:47 ID:FuekzGb7(1/2) AAS
>>444
だよねえ
新幹線は同じ系式車両なのに西日本車ばかり不具合起こしてるから西日本の点検整備体制に問題があるとしか思えないわ
でもヤフコメでそれ指摘すると必ず青ポチが入る不思議
酉厨は頭悪すぎだろと思ったw
447: 2023/02/24(金)19:07 ID:zv+IRXbU(2/2) AAS
>>446
博多になかなか戻れないという事情があるのかも
仕業検査くらいは東海が代行してやってるとは思うけど
448: 2023/02/24(金)19:20 ID:011nswkO(1/2) AAS
B403日車出場
台車回りの改造とは?

外部リンク:2nd-train.net
449
(1): 2023/02/24(金)19:30 ID:9YDI912w(1) AAS
ミュージェットの取付じゃないですかね
450
(1): 2023/02/24(金)20:09 ID:qfvpet9G(1/2) AAS
ダイヤ改正以降のひだは名古屋~高山・飛騨古川間が原則グリーン車付き4両編成で9/18号のみ所定で6両編成。
大阪発着と富山発着は全て所定はグリーン車無し2両編成。
9/18号は大阪発着編成の折り返しと思われる。
ちなみに南紀は全列車所定2両編成。
451
(1): 2023/02/24(金)20:12 ID:011nswkO(2/2) AAS
>>449
ありがとうございます

>>450
富山ひだ2両で大丈夫なのか…
452: 2023/02/24(金)20:20 ID:FuekzGb7(2/2) AAS
>>451
多客期は2両編成を1本増結するかモノクラス4両編成に差し替えるんじゃないかな
453: 2023/02/24(金)20:21 ID:+uVdpMpf(1) AAS
2両になるといってもカットされるのはグリーンだからどうとでもなるのでは?
454: 2023/02/24(金)20:21 ID:qfvpet9G(2/2) AAS
モノクラス4両編成は既にやってるからな。
外部リンク:2nd-train.net
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