[過去ﾛｸﾞ] ○JR東海在来線車両スレッド125○ (1002ﾚｽ)
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81: 亀にゃん 2023/02/20(月)00:48:59.16 ID:setIP1Ei(8/121) AAS
>>13
B0は全部大垣でB400は静岡だろうね

最後に関西線用に４本投入してB400を静岡転属で
V0を大垣玉突きで213系を置き換えかな
ということは静岡は16+10で26本なのかな？

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106(1): 亀にゃん 2023/02/20(月)01:46:20.16 ID:setIP1Ei(28/121) AAS
>>104
それ君の思い込みじゃんｗ

一度心療内科行ってきたほうがいいよｗ社会性に問題あるしｗｗ

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107(2): 2023/02/20(月)01:49:09.16 ID:Rt7Bj+cd(4/16) AAS
>>105

0097 亀にゃん 2023/02/20(月) 01:30:20.28
いや新幹線なんてリニアができたら無人運転だよｗ

0102 名無し野電車区 2023/02/20(月) 01:38:30.77
>97
10〜15年後のGoA2を目指すと去年のプレスに書いてあったのも読めないのか

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184: 2023/02/20(月)12:15:41.16 ID:eBqH1i4d(3/5) AAS
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
スーツは教えないが、鉄道会社へ入社するまでに車の免許と国内旅行業務取扱管理者取れってのはこれが理由なんだわ

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253: 亀にゃん 2023/02/20(月)18:03:56.16 ID:setIP1Ei(100/121) AAS
>>251
関西線で使うなら今ここで静岡で試験なんてするわけないよねｗ
だって静岡用にも作るんだし

車両が遅れてて余裕がないのに静岡の試運転を優先する理由ってわかる？
センス無いよね～ｗｗｗ

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325(1): 2023/02/21(火)09:37:44.16 ID:gPA+0oE4(1) AAS
>>318
>>319
たとえ試験用だとしてもワンマン化に絡んで設置された場合それ自体が衝撃で
最大4両であってもある条件下(名古屋地区でも特に混雑する区間？)であればワンマン運転のためにTASCが必要とされうるということになるので

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446(1): 2023/02/24(金)18:47:25.16 ID:FuekzGb7(1/2) AAS
>>444
だよねえ
新幹線は同じ系式車両なのに西日本車ばかり不具合起こしてるから西日本の点検整備体制に問題があるとしか思えないわ
でもヤフコメでそれ指摘すると必ず青ポチが入る不思議
酉厨は頭悪すぎだろと思ったw

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473: うさにゃん 2023/02/26(日)01:35:09.16 ID:sO3cRxZ9(9/27) AAS
>>378
飯田線にB500は絶対にないがそれ以外は概ねその辺りだろう

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