[過去ﾛｸﾞ] ○JR東海在来線車両スレッド125○ (1002ﾚｽ)
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22: 2023/02/19(日)15:51:10.22 ID:tkekP2lD(1) AAS
篠ノ井線や中央東線対応の313系、213系デジタル無線も西仕様だけどね
48(1): 2023/02/19(日)22:05:52.22 ID:et7kFE5j(6/9) AAS
そうは言ってもワンマン拡大に固執するあまり何でも4両ワンマンにすると叫ぶアホがちらほらいるのよな
少なくとも海鉄管内は置き換えを考慮した運用に再編済みっぽいんだから、現状の運用を大きく組み替えるような発想自体が木を見て森を見ずな考えでナンセンスなのよ
250: うさにゃん 2023/02/20(月)17:57:13.22 ID:setIP1Ei(98/121) AAS
そもそも３＋３＋２のうち２両は中央線でも使えるB400なのになんで即離脱する前提なんだか
こいつらもう関西線が都市型ワンマンで315しかありえないから足元すら見えなくなってるだろ
287: 2023/02/20(月)22:15:41.22 ID:NaGzpZb8(4/4) AAS
↑よけ？
427: 2023/02/24(金)07:25:16.22 ID:meQD3joe(1) AAS
>>419
KTR8000形の代走にもぴったりだな
噂だけど譲渡されるのか気になる
432: 2023/02/24(金)12:30:12.22 ID:CU5d1uz2(1) AAS
>>431
それを中古にやる価値あるのかってことだ大事なのは
1度替えてしまうとエンジンは15年くらい使えてしまうけど他がそこまで保たなければ投資として無駄になってしまう
そのあたりでメリットが見出せないから東海は廃車にしたわけで、電車にも言えるけど今の車両の中古転用って決して楽な話ではないぞ
483(1): 2023/02/26(日)07:35:50.22 ID:vfcERg7l(1) AAS
関ヶ原以西の試運転の話、醒ヶ井での目撃情報が上がったのでやっぱり本物の話だったね
>>475
北陸新幹線敦賀延伸後の運行形態なんて10年以上前に公式から答えが示されたのに未だにしらさぎ廃止を叫ぶ情弱
572: 犬にゃん 2023/02/27(月)07:30:41.22 ID:jYe1axr5(17/38) AAS
Twitterﾘﾝｸ:seriesN700S
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よもぎさんによると労組の資料とほぼ一致してるんだって
まあK0が静岡転属なのは確定でしょ
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648: 猫にょん 2023/02/27(月)20:28:10.22 ID:CCsCCM+N(4/6) AAS
僕はギャンブル感覚ですよw
テンピンは合法(｀・ω・´)
807(1): 2023/03/02(木)23:43:15.22 ID:LcZiUPwj(1) AAS
キハ75、未だにデジタル列車無線改造されてないってことは置換え近い?
というかサイレント置換えかね
373系もF1～F4にデジタル機搭載したらもう暫く使いそう
F5～F14って10年近くBタイプと乗務員無線以外使ってないんじゃ
882(1): いぬピッピミシミシいぬ 2023/03/04(土)16:55:17.22 ID:q0gCGBS1(6/27) AAS
>>848
こんな掃き溜めのようなところしか居場所がないからしゃーない(^^)
954: うさピッピ 2023/03/05(日)09:34:00.22 ID:CkQpNYQN(12/34) AAS
>>929
100円でも安く乗ろうと必死な乞食で草ァ
だったら東京から自由席乗ったほうが700円安いだろボケ
それとも全員EX会員だとでも思ってんのかこのメタボ角刈りメガネはｗ
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