[過去ﾛｸﾞ] ○JR東海在来線車両スレッド125○ (1002ﾚｽ)
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66(1): 2023/02/19(日)23:05:14.68 ID:+ow0z9C0(10/10) AAS
>>66
心配せんでもHCで2連はバッチリ残るわw
154: 犬にゃん 2023/02/20(月)06:40:27.68 ID:setIP1Ei(63/121) AAS
Twitterﾘﾝｸ:JR211_313_383
神領総合車両所
@JR211_313_383
315系8両は大垣で313系Y100は神領と言ってる方まだ見えますが、それなら新聞記事にこんな書き方はしないはずでけどね。。。
岐阜市が本社の岐阜新聞でも今は期間経過で消されているものの同じ記事流していたし。
ちなみに313系B400はスノープラウがないので飯田南部運用と見て良さそう。
東海道線には315系なんて入らないみたいに言ってた人息してますかー！？
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
189: 2023/02/20(月)12:33:50.68 ID:dHyxPI3w(1/4) AAS
C100はガチ山間以外は試運転やるつもりだな
195(3): 2023/02/20(月)13:03:06.68 ID:o4/7aAa4(1) AAS
>>138
そもそも、今のワンマン運転の体制っていうのは、路線バスに例えるなら、マイクロバスだけがワンマン運転でそれ以外は未だ車掌乗務のまま、というようなもの
それに対し、東海が表明した3両以上の列車へのワンマン運転拡大というのは、中型バスで新たにワンマン運転できるようにする(大型バスはまだ先)、というようなもの
ここから個別の線区を念頭に置いた話をすると
今までは、ラッシュ時に1便につき車掌乗務中型バスを1台走らせる(=B0)のとマイクロバスを2台続行させる(=B500重連)のとで必要な乗務員の数は変わらなかったので、車両交換(=増解結)の手間さえ惜しまなければ、中型バスを6台とマイクロバスを12台用意することで、中型バスではできなかった閑散時間帯の合理化(=B500単独運用によるワンマン化)がラッシュ時のデメリットなしで出来ていた
しかし、中型バスがワンマン化(=C100)したらどうなる？マイクロバス2台続行(=B500重連)では乗務員は2人から減らすのは困難(=現車の状況を踏まえると今回はワンマン運転拡大は単独編成の列車に限られると思われる)だが、ワンマン中型バス(=C100)ならラッシュ時の乗務員を1人に減らせるので、ラッシュ時はワンマン中型バス(=C100)で揃えた方が乗務員を減らせる、となってくる
そうすると、閑散時間帯の無駄は承知で終日ワンマン中型バス(=C100)で揃えてしまい、余ったマイクロバス(=B500)は、諸事情で車掌を載せ続けてきたマイクロバス(=213系など)が走っている不合理な路線(=伊那松島の管轄下の一部列車など)に転配すれば、終日にわたって乗務員の削減を最大化できるということになる
車掌乗務中型バスをワンマン中型バスに単純置き換え→ワンマン運転拡大は当該路線に限定される
車掌乗務中型バスとワンマンマイクロバスの混在を全てワンマン中型バスに置き換え→他の路線でもワンマン運転拡大が可能に
383: 2023/02/22(水)19:24:21.68 ID:LGVbE4Ql(1) AAS
絵は315でその上の写真は313だな
426: 2023/02/23(木)18:24:21.68 ID:7V8HoE2/(1) AAS
明日C12の出場は、多分ないな
時刻表は明後日発売だが、いつもの通り名古屋地区は明日フライング発売になりそう
500(1): うさにゃん 2023/02/26(日)09:30:28.68 ID:sO3cRxZ9(21/27) AAS
>>492-493
知的障害者昆布死ね
503: 亀にゃん 2023/02/26(日)09:34:56.68 ID:sO3cRxZ9(24/27) AAS
>>498
３両が４両になることで１両分増えるからじゃないかな？
ということはかなり早い段階で静岡にK0が転属するかもね
605: イリオモテヤマネコにょん 2023/02/27(月)10:50:43.68 ID:jYe1axr5(33/38) AAS
まだK100が残るとか言ってるバカがいて草
721(2): 2023/03/01(水)00:57:28.68 ID:reBZ8dae(1/2) AAS
想像だが静岡に315系が配置されて運用につくまでの間に、神領のK0編成が一時的に転属した場合でも
神領在籍時の編成番号は名乗らず、静岡向け315系編成番号を名乗るかもしれない。
その場合、転属した211系はK0編成からU100編成へと静岡向け315系のU0編成の+100を付与すると…
理由だがＫ0のまま熱海へ乗り入れたら、現場が混乱するだろうと国府津のE231系のK0編成と重複するのを避けるためとか
724(1): 2023/03/01(水)05:35:02.68 ID:reBZ8dae(2/2) AAS
ああ忘れとったｗ
しかし、15年前に313系が登場する際、廃車になる113･115系は編成番号に+100を入れたり
311系のG編成と区別するため211系6000番台のGはGGに変更されたりと柔軟に対応した
781: 2023/03/02(木)13:47:37.68 ID:z4D6x5Rm(1) AAS
7月完全置き換えを予定通りやるならHC85生産が優先
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