南武線スレッドナハ85

[過去ﾛｸﾞ] 南武線スレッドナハ85 (1002ﾚｽ)
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681: (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-TJPD) 2023/07/23(日)15:42 ID:nf1l9krCd(1) AAS
>>680
快速じゃない民だからいらない

682: (ﾜｯﾁｮｲ 875f-nVDU) 2023/07/23(日)22:27 ID:5bN1MLWf0(1) AAS
ラッシュ対策は快速運転よりも各停高密度の方が効果があることが判明している

683: (ﾜｯﾁｮｲ 6701-yyyf) 2023/07/23(日)23:09 ID:FNyEY+Pz0(1) AAS
車両が無尽蔵にあればな

685(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-NgEF) 2023/07/23(日)23:18 ID:0sr/azjaa(1) AAS
快速よりも7両編成にしてくれ

686(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-TJPD) 2023/07/24(月)07:27 ID:xBFwgfSOd(1) AAS
>>685
それ対応出来ない駅が多そうでなあ

687: (ﾜｯﾁｮｲ 67f0-/2+s) 2023/07/24(月)15:02 ID:iMIFlZ/+0(1) AAS
南武線稲田堤駅の発車メロディが「丘を越えて」に変わります
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreast.co.jp

688: (ﾜｯﾁｮｲ 8702-98/N) 2023/07/25(火)19:05 ID:zREazI0M0(1) AAS
>>686
7両でも8両でもしてくれー
混雑とスマホ馬鹿ばっかりで
窮屈です。

689: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-AC7/) 2023/07/25(火)19:14 ID:5wAW2/0DM(1) AAS
とスマホから書く

690: (ﾜｯﾁｮｲ df7c-dncL) 2023/07/25(火)22:14 ID:E8RKEFYW0(1) AAS
知らないなら黙っていればいいのに

691(1): (ﾜｯﾁｮｲ 875f-nVDU) 2023/07/25(火)22:15 ID:oTcqiTI/0(1) AAS
中央線快速はグリーン車増結12連対応で全部の駅のホーム拡張したじゃん
南武線だってやればできる

692: (ﾜｯﾁｮｲ 6701-yyyf) 2023/07/25(火)22:26 ID:Uqq/XVzR0(1) AAS
民営化以降高架化した駅は大体余裕があるな
津田山ももう1両くらいは行ける

693(1): (ﾜｯﾁｮｲ 87b6-WszT) 2023/07/26(水)11:15 ID:ZOxvxBSf0(1) AAS
>>691
そんな根性論が通用するなら
利用者も根性で乗れや

694: (ﾜｯﾁｮｲ 875f-nVDU) 2023/07/26(水)21:18 ID:mgNHH0bY0(1) AAS
>>693
そんな根性論が通用するなら
利用者も根性で乗れや

695(2): (ﾜｯﾁｮｲ 875f-rRCM) 2023/07/26(水)23:08 ID:Hsw+zPd+0(1) AAS
現在６両の南武線を８両化すれば、運転本数が６／８に減る

696: (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-2acM) 2023/07/26(水)23:59 ID:yv+q07Gpd(1) AAS
>>695
駅の数もそのくらい減るんじゃね？

698: (ｽｯﾌﾟ Sd7f-yLIW) 2023/07/27(木)08:28 ID:fBb9DoYSd(1/2) AAS
40m車を導入せねば

699: (ﾜｯﾁｮｲ 077c-rCXA) 2023/07/27(木)08:50 ID:fBgQv3ki0(1) AAS
まさかの連接台車？

700(1): (ﾜｯﾁｮｲ 87b6-WszT) 2023/07/27(木)09:23 ID:DTmzPoBx0(1) AAS
>>695
可能だとして
空気を運ぶ立川発着を減らさないと
川崎側が捌けないな