[過去ログ] 京阪「プレミアムカー」だけでない贅沢空間の狙い「速達性では勝負できない」大阪―京都間の特急戦略 (38レス)
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20(1): 2023/04/02(日)07:22 ID:XnvVpaSB(1/3) AAS
鉄道は統一教会や幸福の科学ではない。
21: 2023/04/02(日)07:39 ID:XnvVpaSB(2/3) AAS
>>20補遺
まぁ、しかし、プレミアムカーに霊感商法的要素は多分にアルナ w
28: 2023/04/02(日)18:11 ID:XnvVpaSB(3/3) AAS
>>25
力のある鉄道会社は、街外れの沿線を街の中心に変える。
力のない会社は、街の中心だった沿線がいつの間にか街外れに変わる。
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