[過去ﾛｸﾞ] 【名鉄】名古屋鉄道μ307号車【堀田】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
660: 2023/08/11(金)12:54 ID:4y5NRudI(1) AAS
自分も600V線区を思い出すわ
661: 徳田都 2023/08/11(金)13:04 ID:N8DWnpiN(1) AAS
築港線って今でもスタフ閉塞で、スタフを入れるタブレットキャリアも現役じゃなかったっけ？
662(1): 2023/08/11(金)15:04 ID:ZufeCt3T(1/3) AAS
>>659
その頃はレアな車両も多くて今よりずっと楽しかったわ
5500の岐阜行急行に乗れて喜んでたら
新清州で7100が退避してて慌てて乗り換えたりしてｗ
663(1): 2023/08/11(金)18:25 ID:qu6LnDQl(1) AAS
>>662
最終目的地の行き先を掲げるわけだから、
今の西九州新幹線みたいだなーって思った
当時高校生だった自分、
谷汲線廃止の1週間ぐらい前だったか、
5509Fの行先板が「谷汲」になってたのを登校中に見た
名鉄HPで当時公開された内容によると、岐阜からは510の谷汲行きに接続した模様
664: 2023/08/11(金)20:09 ID:ZufeCt3T(2/3) AAS
>>663
5509なんて遭遇しようもんなら岐阜へ着いてもト方にへばりついて撮りまくり
谷汲行には乗り遅れてた公算大だなｗ
665(1): 2023/08/11(金)22:23 ID:ZufeCt3T(3/3) AAS
思い出したのでついでに・・・
5509はS4の共通運用だけど幹線を行ったり来たりだったから捕獲は
易しかった方かな
イモムシは３本もあってAL4で3900と共通だったから、これも難易度は低い
困ったのはAL２で共通運用の、3561＋2836とナマズ、これは運用範囲が
広かったから支線に入り込まれた日には目撃すら出来なかった
時代が変わって7100もS２共通なんで捕獲はしんどかった、最後に1380は
P4と共通だったけど限定運用だった気がする、１編成しか無い割にはよく
待ち伏せ出来たよ
オールドファンの戯言でスマソ
666(1): 2023/08/11(金)23:35 ID:vyMP0uL2(1) AAS
>>665
S4とかAL4っていう呼び方も有ったのかぁ…
自分はSR4とOR4って言ってたな。
5700や5300はNSRって区別していた時も有った(笑)
667(1): 2023/08/11(金)23:43 ID:kSH5aceB(1) AAS
昔は本線沿線民だったけど、3400は信販に見ることができたけど、なまずは本当にレアだったな。
668(2): 2023/08/12(土)00:27 ID:TTv5ZcG4(1) AAS
久しぶりに2DAYで乗り鉄してきたが、
日付変更直後の堀田駅が面白い過ぎる
1200の準急が側線に入り、3Rの全車一般が通過線を颯爽と飛ばしていった
昼間とは完全に逆じゃん
2200の増結以外で特急以外の車両が堀田駅通過線に入ることはないから（これが唯一か？）
いいものを見せてもらった
669: 2023/08/12(土)06:41 ID:XfUo4JDT(1/7) AAS
話の流れとは言え懐かしスレ向きの話をやらかして申し訳ない
>>666
S4はSR4の略で誰かがP4、P6に合わせたんだと思う
SR（スーパーロマン車）、OR（オールドロマン車）は
社内の車両関係者の呼称だった気がする
NSRも言ってましたよｗ ただ乗るのも撮るのもＰが中心で
６Ｒ以降の真っ赤な電車の画像は殆ど手元に残ってないｗ
>>667
ナマズには苦労させられたがビーチランドへ持ってったと聞いて一安心
で結局、潮風のことが計算に入ってなかったｗ
省2
670(2): 2023/08/12(土)09:48 ID:5ChqN9QQ(1) AAS
>>668
一般車の回送だと通過線入ってそうな気がするけど、どうなんだろう？回送でも原則退避？
671(1): 2023/08/12(土)09:59 ID:XfUo4JDT(2/7) AAS
>>670
旅客列車の話でしょ、パノスパの準急を３Rの特急が追い抜く痛快さってことで
672: 2023/08/12(土)10:08 ID:rzYx5kJo(1) AAS
早朝の特別車締切の豊橋行き、特別車営業できないのかな。
豊橋から新幹線利用する客で使いたい人多そう。出口に近いし。
673(1): 2023/08/12(土)11:29 ID:XfUo4JDT(3/7) AAS
急行運用時の特別車営業を開始したって聞いたけど全部じゃないんやね
674(1): 2023/08/12(土)11:31 ID:eFaF2Ouc(1) AAS
一部特別車急行はもっと増やしてくれんかな
次のダイヤ改正では特別車の急行運用(快急でも準急でも普通でも)を一特運用を前提でダイヤを組んでさ
675: 2023/08/12(土)11:36 ID:41Wafhv+(1) AAS
>>670
>>671
今年3月以降のダイヤでは、
平日の弥富7:04普通神宮前行き（6R8両）と、新鵜沼7:33急行神宮前行き（3R8両）は
堀田駅通過線に入ることを自分の目で確認した
弥富発は6000や6500ばかり見るから、知立に回送して三河ワンマンか？
休日の新鵜沼6:19急行神宮前行きは見たことないから不明（大江回送の可能性もあり）
676(1): 2023/08/12(土)11:46 ID:yNMAnuHq(1) AAS
>>673
>>674
車掌が検札するのかと思われがちだが、
一特は運転士＋車掌＋検札係員の3人体制
その検札係員の人件費もあるからね
愛知県の最低賃金は986円で、ミューチケットは360円
利用後の車内清掃も考えたら少なくも2時間勤務になるので、
6人以上の利用がないと赤字になっちゃう
677(2): 2023/08/12(土)12:06 ID:ze4TgB0K(1/3) AAS
特別車締切るとどうせ一円の収入もないから、検札を省いても営業するという選択肢はあるはず。
折返し時の車内清掃の問題は残るが。
678(1): 2023/08/12(土)12:51 ID:0YKDoMGs(1/2) AAS
>>204
前後は豊明中央にしたらいいだけ
679: 2023/08/12(土)12:52 ID:0YKDoMGs(2/2) AAS
>>677
料金必要の自由席にしたらよい
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 323 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.277s*