[過去ログ] 宇都宮線 Part120 (1002レス)
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635
(1): 2023/08/08(火)18:12 ID:nQu9lD0s(1) AAS
>>634
だな(笑)

・ATOSを黒磯駅まで延伸?
→今さらしないだろ
636
(1): 2023/08/08(火)19:02 ID:xN+bOkhR(1) AAS
黒磯以北って、宇都宮直通の心配よりも減便の心配した方がいいんじゃないの?すでに福島方面よりも少ないんでしょ?(笑)
637: 2023/08/08(火)20:51 ID:QtMBmIu8(1/2) AAS
>>633
特にお得にならないだろ

下り列車@小山駅
1.長編成小金井行が10番線に到着
2.乞食客が乗り換え(10番線→9番線)
3.始発ワンマン宇都宮方面が9番線から発車
4.長編成小金井行が10番線から発車

上り列車@小金井駅
1.ワンマン小山行が3番線に到着
2.乞食客が乗り換え(3番線→4番線)
省3
638: 2023/08/08(火)20:56 ID:QtMBmIu8(2/2) AAS
>>635
労組資料で公表済みだ

>>636
烏山線の心配をするべき
JR東としては烏山線は廃止が前提だから
639: 2023/08/08(火)21:03 ID:gciB8AaH(5/5) AAS
烏山線廃線したらdenchaみたいなやつどうすんねん
640: 2023/08/08(火)21:25 ID:AdWr8rOg(1) AAS
調べてみたら

那須作が新白河まで延伸wって言うし、やたらと終電の時間言うから
黒磯の時刻表みたらwww
22時以降発車する電車無いじゃんwww

こんなところ延伸すんの?wwwww
641
(1): 2023/08/08(火)22:58 ID:Ns7EGlx8(1) AAS
逆に新白河から延伸したりしてなw黒磯までw
642: 2023/08/09(水)00:23 ID:HRSHgvrd(1) AAS
>>641
本気でそう思っているとしたら
かなりのバカだな

一時期キハが投入されていたのは
切り替えトラブル発生(万が一)に備えただけだろ
黒磯駅構内直流化に合わせて新白河駅の中線にわざわざ車止めを設置した時点で
新白河駅での系統分離は確定だ
もはや黒磯駅での系統分離は何の合理性もないのだから

貨物列車の機関車は黒磯駅スルーだろ?
今後の旅客列車は常磐線取手駅のように直流電車は折り返し運転・交直両用電車はスルー運転になるんだよ
省3
643
(1): 2023/08/09(水)00:42 ID:Uf9cmcbD(1) AAS
そんなの今後わからないよ。ww
では大宮支社は運行を捨てて、水戸支社に投げたの?
東北エリア扱いなのはなぜ?白河から直通朝だけだけど 忍びなよって くるかもよww
だって直流の黒磯に入って来てるんだしww
今後直流は折り返す?じゃ黒磯スルーある訳無いじゃんwww
644: 2023/08/09(水)07:32 ID:oDoLc/lA(1) AAS
普通に考えればわかるだろ

普通の人が言ってませんので
だって
久喜市民線とかわけわかんねー事言ってんのにwww
645: 2023/08/09(水)07:46 ID:l/81wrFu(1) AAS
>>643
黒磯〜新白河間の現状

◯普通列車の運行
車両は首都圏本部(勝田車両センター)
乗務員は東北本部(郡山運輸区)

◯駅の管理
黒磯、高久、黒田原、豊原は大宮支社
白坂、新白河は東北本部
646
(1): 2023/08/09(水)07:49 ID:o73kPVku(1) AAS
ダイヤは東北が握っているんだな
647: 2023/08/09(水)07:56 ID:8dZjmnHo(1) AAS
>>646
本社
648: 2023/08/09(水)09:21 ID:Yc3rKajW(1/3) AAS
関東エリア
東京~宇都宮(宇都宮線)
宇都宮~黒磯(宇都宮線)
東北エリア
黒磯~福島(東北本線)
649: 2023/08/09(水)09:27 ID:Yc3rKajW(2/3) AAS
高久以北は仙台支社移管でいいわ
650
(1): 2023/08/09(水)09:39 ID:zRMIcl11(1) AAS
仙台支社は東北本部へ改組済み
勝田車両センターは首都圏本部へ移管済み

栃木くんは情報が古杉www
651: 2023/08/09(水)10:20 ID:4hEiOFxN(1) AAS
第三セクター宇都宮餃子鉄道
小金井以北栃木県内東北本線
日光線
烏山線
宇都宮LRT
652: 2023/08/09(水)11:03 ID:Yc3rKajW(3/3) AAS
>>650
ソース
653: 2023/08/09(水)11:37 ID:Vov0iXoM(1/2) AAS
650は普通にどっかソースあったと思うけどだからどうしたって話
首都圏の車両センターは全部首都圏本部管轄になってたと思うけど、
路線の管轄はほぼそのままだし
654: 2023/08/09(水)11:49 ID:vOzR/e4p(1) AAS
JR東日本
2022年4月19日付けニュースリリース
サステナブルな JR 東日本グループを創るための組織の改正について
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