[過去ﾛｸﾞ] 宇都宮線 Part120 (1002ﾚｽ)
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726: 2023/08/12(土)17:46 ID:ILFBGNJe(1) AAS
営業キロじゃなくて何を基準にすんだよ馬鹿
727: 2023/08/12(土)17:55 ID:E+8hMdVp(1) AAS
地方交通線運賃
換算キロ（運賃計算キロ）
728: 2023/08/12(土)19:25 ID:A+HTJQBg(1) AAS
115系全盛期時代
高崎線は籠原以遠でも115系基本編成の7両が最短だったが
宇都宮線は小金井以遠は115系付属編成の4両が最短だった件
つまり宇都宮線の方が田舎だった
729(1): 2023/08/12(土)23:09 ID:tZihdaN9(1) AAS
高崎線がもっと本数多くてもいいはず。ご利用状況とか言うんならw
宇都宮線はもっと少なくなるはず
730: 2023/08/13(日)08:26 ID:zHL9pNbC(1) AAS
第三セクター宇都宮餃子鉄道
本社は宇都宮
小金井以北栃木県内東北本線
日光線
烏山線
宇都宮LRT
731(1): 2023/08/13(日)09:00 ID:c80gT6kJ(1) AAS
>>729
ご利用状況とか言うんなら
宇都宮線古河〜宇都宮間は
もっと少なくなるはずｗ
【2022年度のご利用状況】
大船〜小田原間 169,301人/日（1.32）
大宮〜熊谷間 161,405人/日（1.25）
大宮〜古河間 128,345人/日（1.00）⬅
大船〜逗子間 106,980人/日（0.83）
大宮〜川越間 _77,625人/日（0.60）
省1
732: 2023/08/13(日)09:12 ID:vsvJPv5+(1/3) AAS
>>731
そうだねー。
合ってるじゃんw
大宮の発車は、
宇都宮線
高崎線
高崎線
宇都宮線
高崎線
高崎線 位で合ってますねw
733: 2023/08/13(日)09:16 ID:vsvJPv5+(2/3) AAS
で、今のままでは
結局古河では分断できないんでしょ？
埼京線は大宮駅で折り返すすんだからできるって言ってたけどw
734(1): 2023/08/13(日)09:18 ID:vsvJPv5+(3/3) AAS
す が多かったねww
で、比較する熊谷〜高崎は載せないのはなんで？
735(1): 2023/08/13(日)11:54 ID:axPiBc2B(1) AAS
しつこいな
大船〜小田原間 169,301人/日（1.32）
大宮〜熊谷間 161,405人/日（1.25）
大宮〜古河間 128,345人/日（1.00）
大船〜逗子間 106,980人/日（0.83）
大宮〜川越間 _77,625人/日（0.60）
古河〜宇都宮間 _40,369人/日（0.31）⬅化外之地
熊谷〜高崎間 _38,613 人/日（0.29）⬅ほぼ埼玉県
736: 2023/08/13(日)12:58 ID:GZPAQw5j(1) AAS
>>734
古河〜宇都宮が輸送力過剰という事実は
何も変わらないからだろｗ
>>735
ほぼ埼玉は言い過ぎだろｗ
熊谷〜高崎は40.3キロ
うち熊谷〜県境は28.6キロ（約71％）
籠原〜高崎は10両編成
普通車の輸送力は15両編成の62％な
誰が見ても古河〜宇都宮は輸送力過剰
737: 2023/08/13(日)13:16 ID:Zh+XhXkH(1) AAS
じゃ減らしましょw
高崎線を1としたら宇都宮線自体も過剰になるねwww
738: 2023/08/13(日)14:16 ID:Qhim4+hz(1) AAS
小金井行きを丸々一本減便すると結構ちょうどいい感じになると思う
739: 2023/08/13(日)17:35 ID:4wHUViyb(1) AAS
宇都宮線（大宮〜古河）を1としたら
高崎線（大宮〜熊谷）はやや不足
宇都宮線（古河〜宇都宮）は異常に過剰
素直に考えるとね
鉄道のご利用状況（＝住民の生活スタイル）は古河を境に南側と北側で雲泥の差がありますから
740: 2023/08/13(日)18:58 ID:Z6Ie/Rwr(1) AAS
宇都宮線の南北を境に生活スタイル・質が大きく変わる駅
赤羽(都民の北限)
大宮(電車特定運賃区間の北限)
古河(東京圏の北限)
宇都宮(栃木の南北の境)
黒磯(関東地方と呼べる地域の北限)
741: 2023/08/13(日)19:17 ID:BHwxwoPO(1) AAS
SSラインが出来る前、更に言えば北陸新幹線長野開業前までは
データイムの普通
宇都宮まで毎時5本
高崎まで毎時3本
という不平等過ぎたからな・・・
まぁ高崎線は新特急（谷川草津あかぎ）やあさま号があったから仕方ない側面もあったが
742: 2023/08/13(日)19:34 ID:8Tx1I1Oj(1/2) AAS
日中1本高崎線なまわしましょうwどれでも良いです。宇都宮行きでも古河行きでもどれでも良いからw
743: 2023/08/13(日)19:37 ID:8Tx1I1Oj(2/2) AAS
日中1本高崎線「に」まわしましょうwどれでも良いです。宇都宮行きでも古河行きでもどれでも良いからw
744: 2023/08/13(日)21:39 ID:9sNfXBUU(1) AAS
とちぎ乞食と１８乞食を痛めつける
「輸送サービスのレベルアップ」
・近距離新幹線の増発
・誰得快速の廃止（普通列車化）
・古河〜宇都宮間の輸送力見直し
「安全」や「地域との関係性」を維持しながら
鉄道事業をサステナブルに運営できる新たなしくみの構築（笑）
745: 2023/08/13(日)22:29 ID:RStNz3lR(1) AAS
なすの増やしてたら、サスティナになって無いんじゃ？
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