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宇都宮線 Part120 (1002ﾚｽ)
宇都宮線 Part120 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1688714270/
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628: 名無し野電車区 [] 2023/08/08(火) 11:37:40.72 ID:5bg52qN6 >>626 輸送密度（=収入）に合わせて 過剰な輸送力（=支出）を適正化すればね 収入 - 支出 = 利益だから・・・ 利益 ÷ 収入 = 利益率だから・・・ 埼玉（輸送力不足）の大幅黒字を使って 栃木（輸送力過剰）の赤字を埋めるのは 不公平だから・・・ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1688714270/628
629: 名無し野電車区 [sage] 2023/08/08(火) 12:14:01.41 ID:gciB8AaH >>628 埼玉が輸送力不足なほど混雑いるならその1/3でも赤字にはならんでしょ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1688714270/629
630: 名無し野電車区 [] 2023/08/08(火) 12:53:03.55 ID:RSfK9Hp/ 鉄道事業は巨大な装置産業な 大宮〜古河・熊谷は 電車特定区間並みの輸送密度なのに 賃率は約６％増しな （運賃が高いのにサービスは悪い） 鉄道事業の３期連続赤字を回避するために 数値をいじってなんとか黒字に見せているような経営状況な http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1688714270/630
631: 名無し野電車区 [] 2023/08/08(火) 13:12:52.87 ID:MwqcSeId 普通に考えましょうって言ってますけど。 今の設備じゃ古河で分断は無理だし、工事している訳でも無いんだから来年には間に合わないでしょうなわら http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1688714270/631
632: 名無し野電車区 [] 2023/08/08(火) 16:00:59.12 ID:9wa6SCDU 来春はこれじゃね？ ☞ >>579 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1688714270/632
633: 名無し野電車区 [] 2023/08/08(火) 17:50:14.00 ID:AKhgHRQn 違うんじゃね？小山からスタートしたら小山小金井お得やんw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1688714270/633
634: 名無し野電車区 [] 2023/08/08(火) 18:11:17.01 ID:1APLUU4v 指マーク使うのってこのスレで那須作だけじゃね？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1688714270/634
635: 名無し野電車区 [] 2023/08/08(火) 18:12:51.43 ID:nQu9lD0s >>634 だな（笑） ・ATOSを黒磯駅まで延伸？ →今さらしないだろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1688714270/635
636: 名無し野電車区 [] 2023/08/08(火) 19:02:49.39 ID:xN+bOkhR 黒磯以北って、宇都宮直通の心配よりも減便の心配した方がいいんじゃないの？すでに福島方面よりも少ないんでしょ？（笑） http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1688714270/636
637: 名無し野電車区 [] 2023/08/08(火) 20:51:56.79 ID:QtMBmIu8 >>633 特にお得にならないだろ 下り列車＠小山駅 1.長編成小金井行が10番線に到着 2.乞食客が乗り換え（10番線→9番線） 3.始発ﾜﾝﾏﾝ宇都宮方面が9番線から発車 4.長編成小金井行が10番線から発車 上り列車＠小金井駅 1.ﾜﾝﾏﾝ小山行が3番線に到着 2.乞食客が乗り換え（3番線→4番線） 3.ﾜﾝﾏﾝ小山行が3番線から発車 4.始発長編成都区内方面が4番線から発車 ﾜﾝﾏﾝ（小山始発終着）列車は原則として新幹線小山停車列車と接続すれば便利 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1688714270/637
638: 名無し野電車区 [] 2023/08/08(火) 20:56:44.12 ID:QtMBmIu8 >>635 労組資料で公表済みだ >>636 烏山線の心配をするべき JR東としては烏山線は廃止が前提だから http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1688714270/638
639: 名無し野電車区 [sage] 2023/08/08(火) 21:03:39.08 ID:gciB8AaH 烏山線廃線したらdenchaみたいなやつどうすんねん http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1688714270/639
640: 名無し野電車区 [] 2023/08/08(火) 21:25:43.57 ID:AdWr8rOg 調べてみたら 那須作が新白河まで延伸wって言うし、やたらと終電の時間言うから 黒磯の時刻表みたらwww 22時以降発車する電車無いじゃんwww こんなところ延伸すんの？wwwww http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1688714270/640
641: 名無し野電車区 [] 2023/08/08(火) 22:58:17.14 ID:Ns7EGlx8 逆に新白河から延伸したりしてなw黒磯までw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1688714270/641
642: 名無し野電車区 [] 2023/08/09(水) 00:23:32.97 ID:HRSHgvrd >>641 本気でそう思っているとしたら かなりのバカだな 一時期キハが投入されていたのは 切り替えトラブル発生（万が一）に備えただけだろ 黒磯駅構内直流化に合わせて新白河駅の中線にわざわざ車止めを設置した時点で 新白河駅での系統分離は確定だ もはや黒磯駅での系統分離は何の合理性もないのだから 貨物列車の機関車は黒磯駅スルーだろ？ 今後の旅客列車は常磐線取手駅のように直流電車は折り返し運転・交直両用電車はスルー運転になるんだよ 普通に考えりゃわかるだろ 現業（特に宇都宮の奴ら）はプライドが高すぎて急激な変化について行けないから トラブルや事故を避けるために時間をかけてやってるだけだろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1688714270/642
643: 名無し野電車区 [] 2023/08/09(水) 00:42:04.06 ID:Uf9cmcbD そんなの今後わからないよ。ww では大宮支社は運行を捨てて、水戸支社に投げたの？ 東北エリア扱いなのはなぜ？白河から直通朝だけだけど 忍びなよって くるかもよww だって直流の黒磯に入って来てるんだしww 今後直流は折り返す？じゃ黒磯スルーある訳無いじゃんwww http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1688714270/643
644: 名無し野電車区 [] 2023/08/09(水) 07:32:37.99 ID:oDoLc/lA 普通に考えればわかるだろ 普通の人が言ってませんので だって 久喜市民線とかわけわかんねー事言ってんのにwww http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1688714270/644
645: 名無し野電車区 [] 2023/08/09(水) 07:46:31.30 ID:l/81wrFu >>643 黒磯〜新白河間の現状 ◯普通列車の運行 車両は首都圏本部（勝田車両センター） 乗務員は東北本部（郡山運輸区） ◯駅の管理 黒磯、高久、黒田原、豊原は大宮支社 白坂、新白河は東北本部 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1688714270/645
646: 名無し野電車区 [] 2023/08/09(水) 07:49:09.37 ID:o73kPVku ダイヤは東北が握っているんだな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1688714270/646
647: 名無し野電車区 [] 2023/08/09(水) 07:56:01.94 ID:8dZjmnHo >>646 本社 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1688714270/647
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