宇都宮線 Part120

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194: 2023/07/15(土)01:49 ID:rvAl0r+A(1/4) AAS
なんだその前提は

そもそも八高北線だって小川町止まりとか児玉止まりとか込みで1日20往復くらいだぞ
1往復あたりの編成数は同じくらいだ

199(1): 2023/07/15(土)13:33 ID:rvAl0r+A(2/4) AAS
>>198
＞黒磯駅を境に輸送密度が大きく異なる点については、黒磯駅で折り返す列車を設定すれば良いことであり、
じゃあ古河も分断いらんな

206: 2023/07/15(土)16:26 ID:rvAl0r+A(3/4) AAS
>>204
車両と乗務員の非効率な「黒磯跨ぎ」運用を辞めた結果が今なんだよなあ

220: 2023/07/15(土)22:29 ID:rvAl0r+A(4/4) AAS
>>217
大宮支社って首都圏本部の下部組織じゃなくない？