[過去ログ] 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★396 総合スレ (1002レス)
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20: 2023/07/10(月)07:26 ID:O3x4J83n(19/19) AAS
1.敦賀―京都(湖西在来現線経由) 94.1km 53分 106.52km/h
2.敦賀―京都(湖西在来新線経由) 86.6km 49分 106.04km/h
3.敦賀―京都(湖西在来新線経由) 86.6km 35分 148.45km/h
4.敦賀―京都(湖西フル新線経由) 86.6km 32分 162.37km/h(近江今津で対面乗換)
5.敦賀―京都(湖西フル新線経由) 81.3km 24分 203.25km/h
6.敦賀―京都(湖西フル新線経由) 81.3km 17分 286.94km/h
利用者的には6まで進化して欲しかったが、
財政派は3実施時に「新幹線要らない!」言い出していたかな?
21: 2023/07/10(月)07:46 ID:jb9XmRzu(2/2) AAS
チキン酉(ピオナ爺、禊健太郎)について
・AKBからプデュを経て本格的にアジエンに流入したアケカス 一応それまでもkpopに興味あり
・哲学板、モンハン板、鉄道板、AKB関連板などでコテハン使った同様の乱立自演行為を繰り返した前科あり
・膨大な量の自演、自己会話、汚言症、整形への度の過ぎた誹謗中傷、度の過ぎたセクハラを繰り返す
・AKBへのサゲコメに対して耐えられないのか、すぐにAKB関連の情報を呟き反論、宣伝する
・韓国は大嫌いで韓国アゲ的コメントにすぐ反応してネトウヨ的コメント、コピペを大量投下
・ジェシカ応援スレとかいう謎スレの主
22: 2023/07/10(月)07:58 ID:Lq16F1Cl(1) AAS
新スレ立ててんじゃないよ
どうせ米原スレとやってること変わらないんだから
23: 2023/07/10(月)08:14 ID:ksdnxbWd(1) AAS
競合から単にシフトするわけでなく、需要純増としての乗客増が北陸新幹線大阪口の強み。
新大阪の80分先、京都の64分先に金沢がやってくる。これは大きい。
24: 2023/07/10(月)08:46 ID:kZgYL8bh(1) AAS
増えないよ
運賃増額特急料金増額税金増額実質賃金減少人口減少北陸人口激減
25: 2023/07/10(月)09:49 ID:OMg8PZeA(1/2) AAS
湖北丹後の人口減少は申告
縮む京阪神圏
26: 2023/07/10(月)09:50 ID:OMg8PZeA(2/2) AAS
湖北丹後の人口減少は深刻
縮む京阪神圏
27: 2023/07/10(月)18:00 ID:C+tMQ+75(1) AAS
京都党は、2019マニフェストで北陸新幹線反対をひっそりと返上している。
環状地下シャトルなるめくらましと引き換えに。まさかの維新復活さらには京都進出を前にしては、守りに徹するしかなかったんだろう。
28: 2023/07/10(月)23:15 ID:x8I1miMa(1) AAS
マイバラー党書けなくなったのか静かだなw
29: 2023/07/11(火)00:35 ID:a8ojR4v+(1) AAS
米原に接続しても誰も得しないって散々言われてるのにな
北陸3県からの鉄道を利用した旅客流動が北陸3県相互・東京・大阪・京都で8割占めてて
愛知・岐阜方面の流動は京都の8割 大阪の3分の1 京阪神の4分の1未満でしかない..
(ソース:令和3年度 国土交通省 旅客流動調査より)
30: 2023/07/11(火)06:05 ID:OtUXwelx(1) AAS
小浜京都が無理なら敦賀止めで充分だからな
31: 2023/07/12(水)06:00 ID:NeMb6bHp(1) AAS
北陸新幹線の敦賀以西は2016年に小浜京都で決着済み
〜終了〜
32: 2023/07/12(水)09:47 ID:TJDVU+2G(1) AAS
マイバラー居なくなったら、その通りもスレ立て止めろ厨も消える不思議
33: 2023/07/12(水)15:12 ID:LVwNnzrM(1) AAS
小浜京都ルートは、
着工条件のB/Cや財源を満たせず、
住民の反対でアセスも進まず、
そこに財政破綻危機のレポートが上がってきて、
見直し確定になるのかね。
それか自民の議席数の過半数割れ。
大幅な議席数の減少。
政治にすがるしかない小浜京都ルートも、その政治がドボンしたら終わり。
我田引鉄にも限界がある。
34: 2023/07/12(水)15:49 ID:Zb102OkM(1) AAS
なら
敦賀止め確定
そもそも
自公で過半数割れとかないし
35: 2023/07/13(木)13:13 ID:CfTMHvIi(1) AAS
北陸新幹線小浜(京都と亀岡2ルート)の比較
外部リンク[html]:railway.chi-zu.net
北陸新幹線東小浜(京都3ルートと亀岡2ルート)の比較
外部リンク[html]:railway.chi-zu.net
北陸中京新幹線 越前大野ルート
外部リンク[html]:railway.chi-zu.net
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
外部リンク[html]:www.jrtt.go.jp
整備新幹線建設の考え方
・民営化後のJRの判断を尊重(JRの同意)
省7
36: 2023/07/13(木)14:03 ID:niPwEk3V(1) AAS
早く新大阪まで繋げろや!
37: 2023/07/13(木)14:49 ID:4qTImO+H(1) AAS
敦賀止めで終了
38(2): 2023/07/13(木)15:14 ID:WUnkkdwk(1) AAS
国交の無能がばれるから敦賀止めは無い
39(2): 2023/07/13(木)15:18 ID:4C0MIfpT(1) AAS
共産党員はれいわに負けてるくせに声だけはデカいよね
まともな元共産党員はれいわに鞍替えしたよ
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