[過去ログ] JR東海在来線車両スレッド133 (1002レス)
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444: 2023/08/09(水)21:43 ID:/S/HXDyq(1) AAS
そりゃまあ20本目の315が出た段階で211も313も残ってなかったら23本も要らないって事だからなぁ
445: 2023/08/09(水)22:07 ID:/bA/gFYl(42/56) AAS
>>434
昆布イライラで草
未だに関西線が都市型ワンマンとか知能低ッ!(^^)
446: 2023/08/09(水)22:08 ID:/bA/gFYl(43/56) AAS
>>433
自分が半端な知識しかないからいい年漕いて頭がいいように見せようと必死なクソチビ昆布であった
447
(1): 2023/08/09(水)22:10 ID:/bA/gFYl(44/56) AAS
>てか、もともとそういう予想だったし(⁠^⁠^⁠)

いつもの後出しジャンケンで草(^^)
東海道線は今後も根性止めwww
448
(1): 2023/08/09(水)22:15 ID:/bA/gFYl(45/56) AAS
>TASCはワンマン運転で運転士への負担を減らすため

半端な知識しかないからこんな珍説を垂れ流す低学歴w
逆にツーマンだったらホームドアにTASC無しで停めても負担が少ない理由って何なんだよ
オーバーランしそうになったら車掌が素手でブレーキかけるのか?
それとも反対側の運転台を使って二人でブレーキ操作したら精度が上がるとでも思ってるのだろうか
しかも武豊線の315は大府からツーマン運転だもんなw

さすが偏差値30のクソチビですわw
449
(2): 2023/08/09(水)22:18 ID:/bA/gFYl(46/56) AAS
つまり昆布くんの脳内ではお客さんがいっぱい乗ってる状態でワンマン運転すると運転士さんが緊張してオーバーランしちゃうから
ブレーキ操作をTASCに任せて負担を減らせば安心!(^^)ってことなんでしょ?www
じゃあ地下鉄とか6両でワンマン運転してる路線は一体何なのって話になるんだけどwww
ホームドアがあると緊張しなくて済むとかそういうオカルトチックな理由?w
450
(2): 2023/08/09(水)22:21 ID:wHoYcxfM(1/9) AAS
>>447
オープンリーチ→ 2翻
神領8連23本→1 翻
神領4連21本静岡4連21本→ 1翻
大垣ゼロ→1 翻
大垣車6両8両半固定編成化→ 1翻
関西武豊315で統一&中編成ワンマン→ 1翻
木曽の大垣持ち→ 2翻
Sで伊那路置換え→3 翻
315単独運用のみ→ 3翻
451: 2023/08/09(水)22:22 ID:/bA/gFYl(47/56) AAS
関西線に315系は要らない。
何故今更ながらロングシートのダウングレード車を導入するのか?
ボロ近畿日本鐵道に倣わなくてもいいのに。
これからは何の勝ち目もない、ガラガラの関西線になる。
ロングシートに寝転がってもいいくらいになる可能性がある。バカじゃないの?今までの努力が水の泡。
中央線でも嫌われているから、転換クロスシートと混成編成の変態もでた。さっさと新しい転換クロスシートの新車を導入して欲しい。

Posted by アンチ315系 2023年08月08日(火) 14:42:19

草www
315なんてありがたがってるのは上京できずに田舎に引きこもってる低学歴くらいだもんなw
あんな安物を都会の電車だと勘違いして喜んでいるのはただの馬鹿w
452
(1): 2023/08/09(水)22:25 ID:/bA/gFYl(48/56) AAS
>>450
大垣半固定なんてしれっと途中からねじ込んで来ただけで最初から予想なんてしてなかったじゃんw

フリテンにも程があるwwwwwwwwwww
453
(1): 2023/08/09(水)22:25 ID:wHoYcxfM(2/9) AAS
>>449
地下鉄の6両ワンマンはATOだから楽々ちんちんやで。
454
(1): 2023/08/09(水)22:26 ID:wHoYcxfM(3/9) AAS
>>452
亀爺よりは先出しかと(⁠^⁠^⁠)
455: 2023/08/09(水)22:31 ID:/bA/gFYl(49/56) AAS
>>453
お前はAHOだけどな
456: 2023/08/09(水)22:31 ID:/bA/gFYl(50/56) AAS
>>454
じゃあ証拠は?(^^)
457: 2023/08/09(水)22:33 ID:/bA/gFYl(51/56) AAS
予想を当てたボクすごい!(^^)とかいい年こいてマウントとってくる時点で痛いけど
後から予想してたことにしてこれだけ当てたとか自慢するのはさすがに知恵遅れとしか
458: 2023/08/09(水)22:36 ID:/bA/gFYl(52/56) AAS
6両ワンマンはATOだから楽ちんとか何の回答にもなってないのがさすが低学歴というか
じゃあ315もなんでATOにしなかったので終わりだよな
459
(1): 2023/08/09(水)22:36 ID:wHoYcxfM(4/9) AAS
東海道線名古屋口が315系になったら名鉄に客が流出するで
2chスレ:rail

0984 名無し野電車区 2021/03/12(金) 18:06:46.97
あと、3+3+2と6+2はほぼ固定して使う可能性もあると思ってる。
西の207みたいな感じで。
1
ID:9N4MbhZJ(9/15)

多分この書込みが初だしかな。
結果は6と8半固定になったから読みとしては正しかった(⁠^⁠^⁠)
460
(1): 2023/08/09(水)22:39 ID:wHoYcxfM(5/9) AAS
あと、コッチは2022年2月のはず。
神領313の動きがある前にファイナルアンサーしたから(⁠^⁠^⁠)

オープンリーチ→ 2翻
神領8連23本→1翻
神領4連21本静岡4連21本→ 1翻
大垣ゼロ→1翻
大垣車6両8両半固定編成化→ 1翻
関西武豊315で統一&中編成ワンマン→ 1翻
木曽の大垣持ち→ 2翻
Sで伊那路置換え→3 翻
省1
461
(1): 2023/08/09(水)22:50 ID:wHoYcxfM(6/9) AAS
だんだん思いだしてきた(⁠^⁠^⁠)
ファイナルアンサーした時はまだ役までは決めてなかったわw
だから>>450は去年の11月が12月だな。
462: 2023/08/09(水)22:52 ID:/bA/gFYl(53/56) AAS
>>459
4両編成は単独で使う可能性だってあるしどこが当たってるのそれwww
463: 2023/08/09(水)22:53 ID:/bA/gFYl(54/56) AAS
>>460
はいハズレ(^^)
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